to become like Pallhkari has kefi !!

Eloi,Eleoi,Lama sabactani

2012-02-13T22:11:00.000+09:00

平日：
　ローラー：1日おき1時間程度．内1分ダッシュ．
　distraught with grief , contador．プロドライブはプライベーターに降格．涙雨．
　ヨーロッパは激しい寒気，アメリカは異常な陽気．

土曜：
　胃潰瘍．
　夢見が悪くてストレス受け胃潰瘍ってどんだけだ？．いや，毎日のカフェインと寝る前の暴飲暴食が効いているのかもしれないアルコールは摂っていないのだが．
　ローラーするも気を失いそうになる．貧血気味．出血ひどいのかな？

　Eloi,Eleoi,Lama sabactani！！
　私から，思考する頭だけでなく，運動する力も，食事の楽しみも取り上げるのですか！？
　

　しょーがないので，車遊び．
　ガソリンが高くていけねェ．
　レスポンスは高く，ゲインは低く．いやまさに．
　

日曜：
　うう，真冬のオープンが体に堪える．歳だなぁ．
　炎症気味ダウン．
　
　たまに家にいるなら家の仕事してよね，と怒られつつ，いや，3月に試験だからと勉強にうつつを抜かす．

　胃が激しく痛い．

　ホイットニー・ヒューストン死去．ああ．

MS

2012-02-05T14:57:00.002+09:00

平日：
　ローラー：1日おき1時間．ダッシュ1分

休日：
　ETC車載器購入取り付け．
　バッテリー上がり交換．
　MSの日

平日：
　ローラー：1日おき1時間．ダッシュ1分
　雪の週

休日：
　あまりにロードスターの調子が良いのでジムカーナ．
　タイヤに止めをさしておく．
　オープンで浜松高速往復．
　露天風呂状態で気持ち良い．冬はオープンに限るねぇ…

　…ランしてないなぁ
　登り対策として常につま先歩き，鈍らないように常に小走り．その程度しかしていない．

　夜，まったりとバイオリン．
　タイスの瞑想曲

　豚の悲鳴！と，シャーロキアンに怒られた．

Santos Tour Down Under 2012

2012-01-22T13:02:00.003+09:00

official
CN
CF
CW
SH

http://paper.li/kz311/

@

いやはや

2012-01-22T11:43:00.004+09:00

平日：
　ローラー：1日おきに30-60分，1分ダッシュ
　着衣が重くて仕事帰りにランできない．

土曜：
　ラン：7km，ビルドアップ

日曜：
　ローラー：1時間回復，1分ダッシュ
　徐々に重いギアが踏めるようになってきている．筋力適当に上げるにに1月てとこか？
　
　ツーリング

平日：
　朝から心拍数が高く，胃が痛い．
　昨夜チョコレートバカ食いしたから，インシュリンショックでも起こしたか？
　通勤中電車内，座っていたのに貧血で倒れる．
　顔が冷たい，あるけない．帰宅．
　2日ほど寝こむ．
　インフルエンザではなかったようだが何だったのか？
　ツーリング中PAで購入した貝柱の干し物に何かいたのかな？？

　また一からトレーニングし直しということだけはわかる．

土曜：
　雨
　ローラー：朝．1時間まったり
　ラン：10分ほどジョグ

日曜：
　雨
　ローラー：朝．1時間まったり

　ドライブ中にJaguar E-type＠と行き違う．
　いや，まさか見られるとは．眼福．

　ちと食べ過ぎたのでローラー．
　ローラー：夕方．1時間まったり

みのかも日本昭和村ハーフマラソン　2012

2012-01-08T16:44:00.011+09:00

平日：
　ローラー：1日おき．1分スプリント

土曜：
　みのかも日本昭和村下見．
　東海環状道はいつ走ってもガラガラやねぇ．トンネルで吸気音響かせるのもまた楽し．

　膝が完治していなかったのでテーピングしておく．
　補給食など準備しウェア着て寝る．

日曜：
　みのかも日本昭和村ハーフマラソン
　21.0925km，獲得標高200～300m

　5時出発
　月が綺麗．1月の満月は「狼の月」とはよく言ったものだ．満月明日だけど．
　6時到着．
　…やれやれ，また速すぎたよ．
　スタート地点から100m程度のところに駐車できたのは重畳．

　登ってゆく朝日を，車の中からぬくぬくと楽しむ．
　朝靄と雲海．

　7時受付
　寒い．寒い．
　ゆっくり補給し続ける．

　9時から軽くアップ
　膝はなんとか持ちそうだ．

　自転車ウェア着ている人はちらほら．　

　10時スタート
　のんびり走り始める．
　30km走るつもりで．
　乳酸は全くためない程度で走行予定．
　
　1km
　やはりたれてくる人多し．なんでスタートダッシュするのだろう？？

　3km
　沿道の応援が嬉しい．
　これはマラソン病みつきになりそうだ．
　自転車の大会だと応援してもらってもすぐ通り過ぎてしまって印象に残らなかったが，ランはいいねぇ．

　多少風あり．

　6km
　給水
　吸水後ちと内蔵に痛み．
　給水も慣れておくべきかも．
　距離を短く感じる．良い兆候．
　キロ5分．良いペース．
　登りはつま先，下りはピッチ上げてみる．

　10km
　結構アップダウンのあるコースやな．
　鈴鹿ほどのインパクトはないけど．
　長い下りに差し掛かる．
　キロ5分．
　あと半分しかないのだな，じっくり楽しんで走ろう！
　
　11km
　え？　まだ1kmしか進んでないの？

　12km
　ホントか？
　ペースがいつの間にか落ちている．感覚では一定ペースで走り続けているのだが．
　息は上がっていないが，脚が今ひとつ動かない．
　1週間半，全くランして来なかったため，筋力が落ちているのか？

　13km
　本格的にまずいぞ．
　登りで全く足が動かない．
　ちとペースアップしたら，脇腹が痛うて痛うて

　17km
　急勾配．
　心肺は余裕あり．
　重心を前にしペースを上げて登ってゆく．
　頂上でふらつく．
　あ，だめだこりゃ．うむう，登りのペース配分が予想以上に難しいな．

　2時間以内基準ランナーに抜かれる．
　うおい，ハーフで2時間以上かかるなんてありえないと考えていたのに，まさか！！

　18km
　ひたすら登り．
　修行僧のように．
　脇腹の痛みが続く．
　歩くのだけは嫌だ．
　走り続ける．

　19km
　わき痛い．
　しかしハイタッチ．

　20km
　あと1kmか．名残り惜しいな．
　左膝と右踵が痛み始める．

　ゴール
　恐る恐るストップウォッチ確認．
　おう，なんやかんやでも2時間以内ではないか．
　ああ，最低限の結果は出せたか．

　うん，3日練習しなければただの人とはよく言ったものだ．
　トレーニングを定期的にできる適当なスケジュールを何とか立てられなければ，とてもフルは無理だな．
　アップダウンは楽しい．
　平地ではつまらないと感じてしまいそうだ．

　ひたすらアイシングし，食べ続け，クールダウン．

　最終走者を迎える．
　脚を痛めていたようだ．
　一番長く，一番苦しんだ人．この人こそ偉大．

　余韻を楽しんでいたが，選手同士の馬鹿馬鹿しい喧嘩見てしまいげんなり．　
　喧騒の中，マラソンの試合と自転車の試合は雰囲気違うなと感じていたりする．

　マラソンの試合は，機材いらないためか，街中にいる人と客層？同じ感じ．
　ボランティアに馬鹿馬鹿しい文句つけているありえへん人らもそこそこいる．
　あまりよろしくない．

　自転車の試合は，ある程度高価な機材が必要であるためか，マラソンの大会より紳士的な人が多い気がする．

　老若男女いる点ではマラソンの試合のほうが良いのだが，「参加者の質」は，自転車の試合のほうが高いと思う．
　「ボランティアの質」は，マラソンの試合のほうが高い気はする．
　参加者も，良い人は良い人なんだけどねぇ．これがブームってやつか？
　ハーフ程度の距離では，適当な有象無象が集まりすぎるのか？．フルではまた違うのか？
　

　疲労感はないのだが，眼の奥が熱い．
　ちゃっちゃと帰宅．

・自転車とランの相関感メモ
　距離：ラン20km＝＝自転車200km，ほぼ10倍
　勾配：ラン2.5％＝＝自転車5％，ほぼ倍
・鈴鹿の獲得標高は80m/6km．換算すると280m/21kmだから，みのかもと鈴鹿でアップダウンは同じぐらいか
・みのかもの3つの大きな坂の勾配は，どれも大体2.5％であった
・17km地点の急勾配の勾配は5％．

月曜：
　脚固まった．
　膝周り痛いので関節やっちまったかと思ったが，動かしてみると筋肉が痛いようだ．
　完全に練習不足．

　テーピングのお陰か，固めのシューズのお陰か，関節痛めなかったのは重畳．

　回復走ローラーまったり．

　アップダウンのランに目覚めたため，2012年参加予定イベントに，恵那峡ハーフマラソン（4/15）追加．
　獲得標高は200m程度だからちと物足りないかも．最初の登りも2％程度だ．

　追記
　大腿四頭筋が特に激しく筋肉痛．
　ペースが落ちたのも降りだし，下りの走り方が問題なんだよなやはり．
　スライド増やしてペース上げても，ピッチ上げてペース下げてもダメージあるんだよなどうするか．

１年の計2012

2012-01-03T12:00:00.001+09:00

日曜：
　元旦
　初日の出を見に，自転車で．

　前日にタイヤ交換していたSL2＋404CLを引っ張り出す．
　・・・？パンクしてるよおい．
　どうもタイヤ交換が苦手だ．

　別のホイールくつけ出発．
　バタバタしていたら首の筋違えた．

　さーむーいーーー．
　首が痛い．

　気持ちの良い初日の出を見てまったり．
　缶コーヒーに感謝しつつ帰宅．

2012年の目標
・　故障しない
・　体を治す。というか頭を治す
・　1日毎に自転車orラン
・　2008年レベルまで回復させる
・　初体験のものを中心にイベント参加．
・　基本楽しむ
・　輪行旅を積極的に

方法
・　冬は平日ローラー、土曜ラン、日曜ポタを基本とする。
・　春以降は平日ラン、土曜自転車、日曜ポタ
・　雨天時はスイム
・2012/1/8　みのかも日本昭和村ハーフマラソン　http://www.nihon-showamura.co.jp/　9月締切　エントリrunnet　
・2/26　BRM200　runnet
・3/　OSJ新城トレイルレース11km　？2011は中止　1月ごろ申し込み　runnetトレイル
・3/31　BRM300　runnet
（追記
・4/15　恵那峡ハーフマラソン　12月申し込み　エントリrunnet）
・4/21　BRM400　runnet
・5/20　ぎふ清流マラソン　ハーフ　http://www.gifu-marathon.jp/entry/index.html　12月　エントリrunnnet
・9/25　三河高原トレイルランニング　http://aichiol.com/　7月締切
・10/16　鈴鹿山麓かもしかハーフマラソン　8月締切
・10/30　しまだ大井川マラソンinリバティ　フル　http://shimada-marathon.jp/　7月締切
・11/13　いびがわマラソン　http://www.ibigawa-marathon.jp/　7月締切

決算2011

2011-12-31T11:13:00.000+09:00

2011年の結果
　走行距離　3712km(前年-3108km!) ラン含む
　走行時間　？min（？h）　
　平均心拍数　-回/min　
　消費カロリー　-kcal（脂肪換算-kg）
　平均体重　-kg
　平均時速　-km/h（ラン含む）

2011年記録
1 39km（前年928
2 241（638
3 234（713
4 228（509
5 262（692
6 352（170
7 624（579
8 462（560
9 444（564
10 293（414
11 330（676
12 235（377

目標結果
×　2011年4月までに20km1時間30分ペースに慣れる（ランキロ4.5分）
　ランのペースはかなり変化する．現状キロ5分程度が適当．
×　2011年4月までに301号ヒルクライム17分
　自転車に乗っていない
×　2010年9月トライアスロン伊良湖大会Bパート参加？（4月申込み
×　2010年7月蒲郡オレンジトライアスロン大会スプリント参加？（4月申し込み
×　2010年6月トライアスロンフェスティバルinフォレスタヒルズ参加？（5月申し込み
　忘れてた
×　2011Mt.富士ヒルクライム1時間20分以内（3月申し込み
　DNS
×　2011年内にBRMまたは独力で300kmクリア
×　モチベーションを維持させる方法を見つける
○　故障しない
　運動量を抑えたのでさすがに故障しなかった．
△　体を治す。というか頭を治す
　治ったのかどうかよくわからない．病気のお陰で色々解ったことがある．
△　2日毎に自転車orラン
　だいたい実施．
×　雨天時はスイム
×　2010年11月安城シティマラソン10km参加（9月申し込み
　申し込み方法がわからないぞ？
×　2010年11月豊田マラソン参加（9月申込み
　事故によりDNS．

・昨年の半分しか走っていない．遅くなっているのも道理．
・事件の多い1年であった．通年の3倍密度が高かった気がする．充実して忙しい1年は短く感じるものだが，辛い1年は長い．

年末まったり

2011-12-30T05:43:00.004+09:00

平日：
　ラン：2km1日おき

金曜：
　ラン：7km，内1km競技場ペースアップ

土曜：
　勉強

日曜：
　ローラー：1時間，2分全開

平日：
　ラン：2km1日おき

木曜：
　ラン：3連水車往復16km．キロ6分ペースでまったり．

　足の力を完全に抜き，腸腰筋で膝を押し出し走る．
　フォアフットの走り方を基本とし，ヘソ前5cmぐらいのところに重心があるように腸腰筋を使い走ると，勝手に前に進む．ペースを上げたければ重心を少し前に出し，ペースを下げたければ重心を体に近づける．ジョグペースならこれでほぼ永遠に走り続けられる感覚．
　上手いこと重心位置決めれば永遠に走り続けられる感覚を得られる点は，ランも自転車も似ている．

　ちと左膝痛めたのでアイシング．
　故障したら素早く運動中止し治療にかかるのが，長引かせずにすむ秘訣．
　しかし，柔らかいシューズ履くと膝痛めやすい気がするな．
　いまだに膝廻りの筋力が弱く，膝がぶれているのだろうな．

　大掃除その他

金曜：
　久し振りに1日みっちりと勉強
　今年の運動時間記録，更新
　トレーニング理論章構成変更案作成

土曜：
　大晦日
　大掃除パート2
　久しぶりに洗車

　自転車：水源までつらつらと走り納め．
　心拍は10程度．
　往路は，脚動かず苦しく20㎞/hしか出ずげんなり．
　軽く坂昇る．
　復路は，脚軽く回り40㎞/h以上でカッ飛び．
　アップ終わらせるのに異常に時間がかかるな．
　片足ペダリングで仕上げ．
　
　久し振り，と言うか初めて，404CLのタイヤ交換．
　前回と同じくcontinental granprix 4000S．
　古いタイヤはまだ使えないこともない．一応保管しておく．
　丸2年，10000kmほど乗ってきたのにまだつかえるとは，凄いタイヤだなほんとに．
　とはいえ，性能は落ちているだろう．
　元旦の走り始めで，新品に変えた効果があるかどうか判断．

日曜：
　元旦
　今年の予定

知的財産メモ（2011.12.24更新）

2011-12-24T22:31:00.002+09:00

全くブログと関係ないがメモ

１　知的財産検索

・特許庁ガイドラインなど＠
　（ここ数年で情報豊富になっったな）

・IPDL＠

・特許庁特許検索ポータルサイト＠

・特許庁資料

・法令検索

・大阪工業大学知的財産部コラム＠

２　知的財産資格

・弁理士試験＠
　国家資格
　願書３月～
　５月～１０月
　短答筆記，論文筆記，口述
　・弁理士短答一発合格マニュアル (LICENCE BOOKS)

・知的財産管理技能士＠
　国家資格
　１級２級３級
　４ヶ月に１回試験
　学科，実技

・特許検索競技大会2011＠

３　知的財産メモ

・「チザイの人」　石川正　三五館　2007
　・大阪工業大学知的財産部設立関連＠＠
　・かなり面白い．
　・則近憲佑教授　東芝
　・宇佐美弘文　武田薬品
　・遊牧「物」，農業「土地」「物」，工業「資本」「土地」「物」，ポスト工業「情報」「資本」「土地」「物」
　・知的財産をわかりやすく説明する重要性．
　・1週間かかるところを1日で
　・キヤノンは我が国を代表する知的財産管理企業
　　・源流管理，開発現場
　・知財市場は拡大中．
　・社会人からの知的財産の修学要請
　・実務支援者の重要性
　・（文系の技能と理系の専門知識が必要であり，役に立つ人材となるには理系の実務技能必要．請求項の内容や業界公知情報わからなければ手早く処理できず役に立たんわな）
　・民法など，手続き管理戦略
　・文書作成能力とプレゼンテーション能力（ブログまじめに書いて練習しようかね）
　・理工は実験事実，社会政策は歴史的実験．
　・歴史の重要性．
　　・特許
　　　・1500年代イギリス：技術後進国．大陸から技術者を招く．ギルドのルールを適用しないことを許可するための特許状（パテント）
　　　・1500年代ヨーロッパ：技術の独占実施権の発想
　　　・1500年代イギリス：特許の範囲拡大，独占実施権の追加．独占実施権の対価として女王，王に上納金
　　　・1500年代イギリス：「コモンウェルズの吸血鬼」：利益のためだけの発明に伴わない独占実施権
　　　・1601イギリス：特許は法に照らして審査すべき，批判の多い主要な独占特許の取り消し
　　　・1602イギリス：トランプ裁判．
　　　・1624イギリス：専売条例．近代特許制度の考え方の基本：期間の限定，法に基づく判断，
　　　・1800年代イギリス：産業革命．特許発明による利益
　　・著作権
　　　・出版原盤の保護（版権
　　　・次第に範囲が広まる．創作した表現に
　　　・過失推定がない

・大阪工業大学　企業が求める特許および特許活動　宇佐見弘文＠

・新薬の研究開発環境と製薬業界の課題について－いわゆる2010年問題を中心に－＠

・特許庁　医薬発明の審査基準＠

・特許庁　第 3 章医薬発明＠

・INPIT　特許文献検索実務（理論と演習）＠

・「魂の文章術―書くことから始めよう」　ナタリーゴールドバーグ (著), 小谷啓子 (翻訳) 　
　・「手を動かしつづける」
　・「書いたものを消さない」
　・「綴りや句読点などは気にしない」
　・「コントロールをゆるめる」
　・「論理的にならない」
　・「急所を攻める」
　・など、書くために必要な術を伝えると同時に、“生きる修行としての書くこと”とはいかなることか、文章修行の本質に迫る。文章表現をしたい人、ネットで日記やブログを書いている人、テクニックのみならず鍛錬として書く力を身につけたい人、必読!
　・文章が嫌になったときに気晴らしになるらしい．

2011イベントめも（2011.12.24更新）

2011-12-24T19:10:00.001+09:00

2011年イベントめも

・安城シティマラソン今年ないのか？
　（ありやした．申込書が置かれている場所がわからないっすよ．．．）

・2011/5月　ぎふ清流マラソン　http://www.gifu-marathon.jp/entry/index.html　エントリ12月
・9/25　三河高原トレイルランニング　http://aichiol.com/　7月締切
・10/16　鈴鹿山麓かもしかハーフマラソン　8月締切
・10/30　しまだ大井川マラソンinリバティ　フル　http://shimada-marathon.jp/　7月締切
・11/13　いびがわマラソン　http://www.ibigawa-marathon.jp/　7月締切
・11/27　豊田マラソン大会　http://www.city.toyota.aichi.jp/division/facilities/l/fc76/1229618_14801.html　9月締切　エントリrunnet　●DNS
・~~12/11　ナチュラスロン愛地球博~~　
・12/18　鈴鹿シティマラソン　9月締切　エントリrunnet　○50
・2012/1/8　みのかも日本昭和村ハーフマラソン　http://www.nihon-showamura.co.jp/　9月締切　エントリrunnet　
・2/26　BRM200　runnet
・3/31　BRM300　runnet
・4/21　BRM400　runnet
・3/　OSJ新城トレイルレース11km　？2011は中止　1月ごろ申し込み　runnetトレイル
・5/20　ぎふ清流マラソン　ハーフ　http://www.gifu-marathon.jp/entry/index.html　12月　エントリrunnnet

・2011/9/18　IRONMAN70.3 セントレア　http://ironman703.jp/info/　9月26日（月）24：55～25：50　東海テレビ
・10/15　ジロ・デ・ロンバルディア
・10/21　新城ラリー
・10/22　ジャパンカップ
・10/26　ジロ・デ・イタリア（ラリー）

2011-12-24T08:55:00.000+09:00

鈴鹿シティマラソン　2011

2011-12-18T18:10:00.008+09:00

平日：
　1日おきに2kmラン．
　だいぶ体重が増えた．

土曜：
　日曜は鈴鹿シティマラソン10km．
　4時出発予定．
　ロードスターへ久し振りに満タン給油．28kg＋．お．重てぇ．
　準備のため買い出し，歯医者など．

　ウェア着たまま寝る．

日曜日：
　3:50起床，4：00出発．
　時間が余りそうであったので，高速辞め下道23号線移動．
　食事しつつ移動．

　5：30到着．
　渋滞避けるためとはいえ早すぎだ！！！
　うぬう，高速23号線め…
　駐車場のゲートも開いてやしねぇ．
　時間つぶし．

　7：30受付
　鈴鹿サーキットか，久しぶりだな…．10年ぶりぐらいか？
　3℃．寒し．
　うーん，何着て走ろうか．
　廻り見回すと…ランニングからTシャツ，ウインドブレーカー，ダウンまで着ているものは様々．
　いや，とりあえずダウンはありえないだろう．ウインドブレーカーが正解か？
　しかし，皆地味な格好だなぁ．色彩が少なすぎて暗くなってくるよ．

　あまり参考とならなかったのでスタート直前に決めることに．
　とりあえず，速乾性自転車用ウェア2枚＆アームウォーマ＆自転車用防寒着＆加圧タイツ＆ラン用半ズボン．　　

　9：00頃アップ開始
　レースコースに入り慣熟歩行（とは言わないか）
　広いな．こんなに広かったか．
　軽くアップしたら体があたたまる．また，日が差しはじめ，暑くなりそうな雰囲気．
　自転車用防寒着を脱ぎ荷物預かりに預ける．
　ちと風は強い．
　アミノ酸ジェルなど摂取．

　9：45スタート
　良い感じにお祭り．
　スタート直後のペースが速い．うーん，これじゃたれてくる人多いだろう．

　1km
　予想通りたれてくる人多し．
　前後左右確認しつつ移動．
　練習の一部として，20km走るつもりでまったりと移動．
　フォームだけはしっかり，のんびり．
　
　3km
　おお，別コースでなんかレースやっているぞ？
　視覚と聴覚で楽しみまったり．

　4km
　サーキット西コースを一周しパドック前通過．
　鈴鹿サーキットって，こんなに高低差あったんだな．常に下っているか登っている感じ．
　登りの走り方がわからない．
　下りではストローク長くしつつフォアフット着地し，出るだけスピードを上げる．
　給水は不要であったので通りすぎる．

　つい，自動車のラインで走ってしまう馬鹿な私．

　7km
　タイツが下がってきた．
　…は，恥ずかしい．スボン履いているからいいけど，廻りにタイツ下がり見えてないだろうな？

　コース覚えているだけに残りの距離，苦しい部分がわかってしまう．きっついなぁ．
　しかし，ところどころに距離数の表示看板持った人がいたのだが，この距離数が何を表しているのかさっぱりわからなかった．最初2km，すぐに7km，など．5km用？2週目用？．としても計算合わない気がするのだが？？

　9㎞
　130R通過，残り1km．
　うーん，ペースあげようかどうしようか？．キロ10秒程度ペースアップ．
　下りでペース上げすぎたのか，膝裏に熱を持ち始めている．

　シケイン
　目，目に汗が～痛！！

　残り300m
　全開，じゃなかった全速．乳酸限界まで上げて終了とする．

　10kmゴール．
　50分．
　目標通りキロ5分．
　いや，このタイムはゆっくり走っても速く走っても変わらんな不思議なことだ．
　ふむ，20kmぐらいならこのペースで走れるかな？

　松阪牛肉まん食って牛タン食って伊勢うどん食ってこんなの伊勢うどんじゃねーと残念に思いつつまったり．
　医科学相談コーナーでは，もうすこし最新情報や詳細知りたかったと残念におもってみたり．
　ボランティアの方々へ感謝の挨拶しつつ販売ブース回り土産買い余韻を楽しむ．

　帰宅．
　渋滞に巻きもまれつつ，補給しつつ帰宅．
　久し振りにロードスターで遠出したな．
　本日はシートにクッションつけたため快適であった．
　

　うむ，ひさしぶりのイベント，初めてのランのイベントであったが，やはり楽しいな．
　親子部門があったせいかこどもが多い，お年の方も多い．ボランティアも両若男女様々．
　良いイベントであった．

　ひとこと．
・Truth流すのは辞めましょう．F1とはスピード感全く違うので変な気分になる．他の人は違和感感じないのかな？
　ふたこと．
・ちょっとお上品すぎた感があり．もう少しやりすぎだ！とか，馬鹿馬鹿しい！と，思える部分があったらより面白くなるだろうに．
　ラン前に，植物油使ってた過去のレースカーもしくは2stバイク走らせ，嗅覚でも国際レーシングコースを走っている感覚を与えるとかしてみると面白いのではないかな？．良い香りだし盛り上がるだろう．NSR500なんかいいのでは（おいおい）
e.g.
「ゴムの焼ける匂いだ」
「新婚旅行を思い出すね」
　…あれ？

　ニュルブルクリングのRad & Run am ringに参加したくなってきた．

　距離も適当だし，繰り返し部分もない．楽しいだろうなぁ．

ラン＆自転車に，自動車部門を足した「トライ」アスロンがあると最高なのだが．

to achieve the obligation of autumn

2011-12-10T16:50:00.001+09:00

平日：
　1日おきにローラ30分程度

土曜：
　秋の義理を果たしに．
　・・・って，もう冬や．3℃って何！？
　あるかぎりの防寒衣を着用．

　まったり
　心拍数は上がりやすく落ちにくい．常に150-160って感じ．まあ，仕方あるまい．

　30秒スプリントシッティング
　全力出せない．

　往路
　50-11で心拍150，30km/h程度移動．まったり．
　
　香嵐渓
　もう渋滞しておるまい
　つらつら移動し観音寺，253号へ．

　復路
　50-11で心拍150，30km/h程度移動．
　じわっと踏む，体幹で踏む．
　膝が痛くなったら下手な証拠．ペダリングを変える．
　腸腰筋で脚を引き上げ，ハムストリングスで踏む．
　まったり．

　総合運動公園1kmラン
　意識失わないか恐る恐る．
　楽に走って5分
　-20％ってとこかな．うむう，2週間ほどのサボりと体重増加で遅くなったがこんなとこか．
　仕上げに10km数回走って，来週の鈴鹿に備えよう．

　ダウン
　うおう，，，両足の大腿四頭筋が攣る～～～
　膝伸ばすと攣る．注意して帰宅．
　ラン後の自転車で大腿四頭筋が攣るのは，久しぶり2回目，前回は2011/2＠（閑話：おいおい当時ランキロ3.5分って書いてあるぞホントかい．どんだけ衰えてるの？）
　高トルク3時間で大腿四頭筋が疲労しており，ランでとどめ刺されたか？
　2週間の休養で筋力落ち過ぎていたのかも．
　

　回復心拍数150
　アップ後　4.0
　ダウン前　2.2　

　心拍とトレーニング効果の関係メモ
　ひまなので妄想しつつ移動．
　毎度疑問に思うのが，心拍一定で鍛えられる筋力が決まる，トレーニング効果が決まるとの記事．感覚とは違うよな．
　例
　A　心拍150　高トルク×低回転→速度X＝出力Y
　B　心拍150　低トルク×高回転→速度X＝出力Y
　A，Bで心拍と出力一定．この時，鍛えられる筋肉部位と筋力，トレーニング効果は同じ？
　試してみたがやはり違うわい．
　高トルクでは乳酸発生により心拍上昇，高回転では運動回数増加による心拍上昇．
　高トルク×低回転で心拍150の時，高トルクによる心拍寄与大，低回転による心拍寄与小→速筋の寄与→乳酸耐性が上昇，低速での筋出力が上昇，嫌気的解糖系効率上昇
　低トルク×高回転で心拍150の時，低トルクによる心拍寄与小，高回転による心拍寄与大→遅筋の寄与→TCA回路＆酸化的リン酸化効率上昇
　‥・うむう

日曜：

・・・

2011-12-04T10:55:00.002+09:00

平日：
　2日ほどローラー30分高トルク
　大食い

土曜：
　雨
　ローラー60分まったり
　抜糸

日曜：
　秋の義理を果たしに香嵐渓へ
　行こうと思ったが，自転車に乗る事自体にストレスを感じる．
　なぜに？？？

　なんとううか，もう何もかも嫌だという精神状態．まずいな．
　昨年から事件多すぎだわ．そのせいか？
　地震，事故，病気，落車，・・・，・・・

　高強度運動にして調子に乗り始めると問題が起きる．
　1日おきの運動でオーバー？？？
　平日に疲労を持ち越している感覚はないし，睡眠は多くはないが，栄養充分のハズ．そんなはず無いがなぁ．

　30秒スプリントしティング含め，30分ほど運動して帰宅．

　回復心拍数150
　アップ後　3.2
　ダウン前　3.5
　3日乗らなければってこと？ここ2ヶ月の運動がすべて無駄ですかい．

「生きるというのは、瞬間瞬間に情熱をほとばしらせて、現在に充実することだ。過去にこだわったり、未来でごまかすなんて根性では、現在を本当に生きることはできない。 (岡本太郎自分の中に毒を持て)」

いい加減に治らんかのう

2011-11-26T08:48:00.004+09:00

水曜：
　意識を失い交差点内でアゴから着地．
　7針の裂傷，歯2本折れ，前歯にはひびが入った．

　なして？？？
　意識を失った原因は多分，病気によりストレス耐性が下がっていることと，ストレスだ．
　まったく，アイツラは何考えてるのか．
　いやいや，気にしすぎだ．どうでも良いという考え方を貫かねば．

一日中腐った臭。濡れた床板。
陽が差すと乾いて湯気が立つ。
鳥たちが一瞬屋根の頂上から覗き下ろすが、そのまま飛び去る。
夜には隣の安宿で墓掘りが腰掛けて
チリメンジャコで酒を飲んで歌う。
黒い孔の沢山開いた歌を歌う。
その孔からそよ風が吹き出し、
木の葉も光も細かにふるえる。
戸棚の縁に貼った紙もかすかにふるえる。
リッツォス

木金：
　病院通い

土日：
　アゴにひび．衝撃で痛むため，さすがに走るのは無理．
　というか，意気消沈．
　豊田マラソンDNS
　

Mama and papa were layin' in bed
Mama and papa were layin' in bed
Mama rolled over, this is what she said
Mama rolled over, this is what she said
Give me some
Give me some
Give me some
Give me some
PT
PT
PT
PT
Good for you
Good for you
Good for me
Good for me
Mmm, good
Mmm, good

Up in the morning to the rising sun
Up in the morning to the rising sun
Gonna run all day till the running's done
Gonna run all day till the running's done

Ho Chi Minh is a son of a bitch
Ho Chi Minh is a son of a bitch
Got the blue balls, crabs and the seven-year itch
Got the blueballs, crabs and the seven-year itch

I don't want no teenage queen
I don't want no teenage queen
I just want my M-14
I just want my M-14

If I die in the combat zone
If I die in the combat zone
Box me up and ship me home
Box me up and ship me home

Pin my medals upon my chest
Pin my medals upon my chest
Tell my mom I done my best
Tell my mom I done my best

　事後
　豊田マラソンRunnet評価＠

潮見坂どらいぶ

2011-11-18T12:23:00.007+09:00

平日：
　月
　9km　キロ5分
　うむう，ゆっくりジョギングするのが難しい．
　水
　3km　キロ4分
　金
　高強度ローラー30分

「NATO事務総長＆デンマーク元首相、アナス・フォー・ラスムセン」
　素晴らしいネタだ！！

先週のホーリーライドの映像記録など

土曜：
　ぐだぐだ

日曜：
　豊田マラソン
　雨予報
　冬の雨ラン10kmか・・・折角のイベントだから参加するが，何着ていけば良いのかな？？
　・・・11/27開催だったよ，一週間間違えた・・・

　予定外に時間が開いてしまった．
　朝高強度30分ローラー

　久しぶりにドライブ
　23号から三河湾スカイライン
　三河湾スカイラインは相変わらず寂れているのう．路上に落ち葉堆積し危ない危ない．
　紅葉の季節なのに一般車が少ない．寂れる一方か．

　1号から潮見坂
　トンネルを抜けると一気に眼前に海が広がる．お気に入り．
　「明治天皇が江戸（東京）への行幸｛東下り（あずまくだり）｝の途中初めて太平洋を御覧になったことから名付けられた。」
　東海道五十三次之内「白須賀」＠
　秀吉と柏餅
　白須賀　二川へ二里半
　ほう
　街灯がなければもっと良い景色なのにと思ったりもする．

　道の駅潮見坂
　ほのぼのした道の駅．
　自転車では入れないみたいだな，たぶん．
　少なくとも潮見坂には自転車は入れない様子．
　緑茶大判購入し移動

　浜松西
　久し振りに高速かっ飛ばして帰宅．
　高速1000円が終了したせいか結構空いている．
　屋根開けているとスピード乗らなくて困るねぇ．－40km/ｈってとこかな．
　ETC割引が羨ましい．いい加減に購入しようかとはいえ元取るほど高速乗らないしのう．

　岡崎の渋滞に閉口．
　この不自由さが自動車の嫌いなとこだ．
　岡崎で高速おりれば岡崎市内が混む，豊田で降りようとすれば岡崎豊田間が混んでいる．どちらが良いのか．

　バケットのあんこ抜いたままだったのでケツが痛い．

小春日和　露天風呂　ブレーキテスト　心臓容積とエンジン　下見

2011-11-12T17:41:00.009+09:00

平日：
　月曜
　ラン７km，キロ５分．ビルドアップ．
　水曜
　ローラー30分
　金曜
　ランダッシュ100m数本
　今週ちと食い過ぎ．

土曜：
　寒い．
　長袖のウェア装着．
　登りタイム測定．

　30秒スプリントシッティング

　心拍上昇が早い，落ちにくい．
　これは…，あー，週後半に持久ランをしなかったためかな？
　もしくは，金曜夜のシチュー2杯＆焼きそば2杯が効いたか．
　いや，今朝のシチューと焼きそばの影響か？．
　そういえば胸のあたりに違和感が…つわり？
　もしくは食べ過ぎで遊離水分不足，それによる高心拍化か？？

　心拍数が高い時は高強度運動．
　それが良いかどうかはわからないが．
　とはいえ，非常に遅い脚回らない．
　全く苦しくはない．

　301号ヒルクライム
　21.5分．遅い．
　うむう．前回が異常値か？

　露天風呂でまったり
　紅葉はもう少しかねぇ．小原の四季桜はそろそろか？
　雲が流れるのが速いなぁ．
　
　昼過ぎから風もない小春日和・
　筋負荷かけつつ移動．
　大殿筋から背筋が張るねぇ．

　ブレーキテスト
　一度も書いたことなかったが，毎回安全な場所でブレーキテストを行なっている．
　3mほど前に目標を決め，それに合わせ止まる．
　ポジションは基本的に通常走行時のまま．急ブレーキを想定．
　ブレーキ開始．リアはほぼロック，踊らないように調整．フロントは前転しないようにブレーキ調整しつつ，一瞬ロック繰り返しながら止まる．自動車よりブレーキの戻りが素直でやりやすい．
　最終的には軽いジャックナイフ状態で止まることが多い．ついでにそこからフロントを軸に180°ターンしてコケそうになったり．
　（当然だが，体重移動させたほうが制動距離は短い．パニックブレーキの練習にならないけど．）
　自動車もそうだが，急ブレーキをきちんとかけられない人間は，その乗り物に乗るべきでないと考えている．加速よりも減速が大事．ノーブレーキピストを批判する人はいくらでもいるが，自省して自分はきちんとブレーキかけれているか考えている人はどれほどいるのだろう．それを考えないなら，本質的な部分で，ノーブレーキピストを批判する資格ないと思うのだが．
　交通ルール云々の前に，最低限の危険回避操作を覚えるべきかと．むやみにフロントかけ過ぎると頭から地面に突っ込む羽目になるで？状況にもよるが，それならリアスライドさせてスリップダウンしたほうがマシ．
　モータースポーツではブレーキテストは基本で当然．自転車ではあまり聞かないのは何故だろう？．まあ，再加速律速だからかな．

　限界時を知っているからこそ、限界以内で余裕を持って操作できる．
　自動車のジムカーナを始めてもう10年以上．100km/h以下なら突発事故時も自信を持って操作できる．実際，高速で前車がいきなり隣車と衝突しふらつき始めたことがあったが，左右前後確認し衝突を避け衝突されないよう無事切り抜けたこともあった．少なくともジムカーナをしていることで，１度死を免れていると思う．安全な場所で限界操作をしておくのはメリットが大きいはずだ．
　ジムカーナまでやれとは言わないが，最低限ブレーキをかけられるようにしておく必要があると信じている．
　自動車も自転車も，そのほかも同じ．

　
　総合運動公園1kmラン
　スライドと骨盤意識しまったり走る．SPDが滑るのう．
　3.5分　
　あら，意外と走れる．
　きちんと距離がわかればこんなもんなのかね？自転車100kmが程よいアップになっているのかね？
　ランニングシューズ履けばもう少しいけるかな？
　桜が咲いていた．

　
　回復心拍数150
　アップ後　忘れた
　ダウン前　3.8

　ビモータが，アルパインスターが自転車用品作んないかな，などとボーッと考える．

　心肺について妄想メモ
　トレーニングによる安静時と運動時の心拍数の低下は，基本的に心臓容積の増加によるものと考えてきたが，違うかもしれない．
　よく3日運動しなければ持久力は低下すると云われる．
　持久力＝心臓容積ではないが相関あると仮定して，疑問．
　物理的な容積が3日で変わるだろうか？（いや，調べてみないとわからないが）
　心臓能力を2つに分けて考えてみる．実際の心臓容積増加（これはエコー診断で検出可能だから確かだろう）と，短期的で擬似的な心臓容積増加．
　心臓をレシプロエンジンで例えると，もしかしたら，短期的には，バルブタイミングが変わることにより擬似的に心臓容積が大きくなるようにみえているのかもしれない．低回転，高回転への適応として．弁は制御できないだろうから，鼓動のタイミング制御か？
　ふむ，エンジンで例えると面白そうだな．容積と回転数とトルクと吸気排気抵抗，バルブ数と気筒数，可変バルブタイミング，圧縮率…
　心電図と，エコーと，解剖についての文献が参考になるかな？適当な文献ないか調べてみよう
　バルブタイミング制御は充分可能なはず．面白い調査結果となるかもしれない．
　…専門家にそれは常識とか云われたらちと恥ずかしいが，まあ，いろいろ自分で考えるのが楽しいのでコレでよし．
　自分の考えを妄想で良いからもってから調査．これは基本．
　メモ
　・拡張期の心臓の容積が大きいほど心臓の収縮力が増す（心臓容積と押し出し強さは相関，心臓容積の大きさは心臓の拡張率による，だけかどうかはわからないが．）
　・心臓容積の正常値は平均762cm3。短距離選手782cm3，中距離選手977cm3，長距離選手995cm3（どう測定したのか？心臓停止時？全容積より計算？吐出し量より計算？原著必要かのう）
　・・心臓＠＠（第一歩として読んでみよう）
　バルブタイミング，圧力．ふむう

日曜：
　来週は豊田マラソン．
　10kmだとほぼスプリント，上位は30分以内だろう．
　今回はイベントの雰囲気のみ味わいつつ，キロ5分ぐらいで練習ついでに走るつもり．
　信号で止まらないですめば何分になるのか？　　

　日曜は，下見でも行こうかね？

　下見実施メモ
　・自動車約1時間
　・渋滞の可能性高し
　・駐車場所から会場まで15分
　・スタート前に受付，診断書など提出必要
　・トイレは・・・足りなくなるのではないかな？？
　・自転車のほうが速く到着できるが，安全に駐輪できる場所はない．
　→自動車でゆくことに決定．10時頃スタートなので，遅くとも8時ごろには家出ないとかんな．

　（再来週だった・・・）

高心拍順化中

2011-11-05T17:46:00.008+09:00

平日：
　火曜
　運動後すぐ補給し風呂入りたいので，自宅をゴールへ設定．
　刈谷から自宅までラン9㎞，キロ5分．
　
　木曜祝日
　久し振りに小渡．
　7ヶ月ぶり．
　そこそこ強度上げてインターバル気味に移動．
　平均何とか27km/h
　前回より遅いが，春頃は24㎞/h程度まで落ちていた．ちょとずつ回復しているか？？
　区間区間は過去より速い感じであるが，トータルが遅い？．
　相変わらず心拍がすぐ下がる．
　小渡方面も紅葉はまだ．

　運動公園
　ラン1km

　ポジション変更
　サドルをもう少し上げる．現在740mm．いつの間にか20mmも上がっている．
　ハンドルは遠い感じ．

　回復心拍数150
　アップ後　5.5
　ダウン後　4.3

土曜：
　午後より雨予報．
　先週の登りの感触が良かったので，301号ヒルクライムを雨前に．

　30秒スプリントシッティング

　301号ヒルクライム
　心拍上がりにくいので，意識しペースアップ，165．勾配のきつい部分のみなんとか175．
　片足で踏んでいるときに，もう片足は休め回復している感覚．いい兆候だ．
　19.5分
　あー，遅くはない，ちと速いぐらい．
　うむ，どう考えるか…
　１　気持ちの順化
　２　ヒルクライムで筋増強，乳酸耐性増強
　３　インターバルで筋増強，乳酸耐性増強
　４　サドル上げた効果

　登り後にやっと脚が動き始める．
　自転車は，アップに1時間＋登り必要
　ランは，アップに5km必要
　そんな感じ．

　前走者でちと前がつかえる．ストーキング状態のとき心拍確認．
　心拍140で楽に登ることができる．ふむう，これほど低い心拍で登るのは初めてかもしれぬ．

　心拍はすぐ下がる．
　心拍を上げるのはキツイが，上げるとそこそこ速い．
　LSDでベースを作るとき，一時的に出力が落ちるという．
　結局これがそうなのか？？

　無理やり高強度運動を続けている．次第に高心拍に慣れてきた気がする．続けよう．
　ちょっとずつ能力向上中．最終的には2年前より向上しそう．また楽し．
　問題は，山登れなくなる冬季にどう維持するかだよな．凍らない坂見付けておかねば．

心拍抜粋
「E2a　130-145
　血液供給能力
　筋肉中の小血管
　酸素代謝を司る筋肉内酵素を増やす
　筋肉組織、腱、靭帯および骨を強化
　身体をトレーニングに慣らす
　体重管理を助ける
　持久力
　マフェトン理論の範囲とほぼ同じ
　トレーニングの60％はこのE2aとE2b範囲で行う
　・本来のLSD心拍数はこのあたり　
E2b　145-160
　身体をより速いペースに「慣らす」
　持久力
　乳酸を発生させずに維持できるスピード向上
　トレーニングによりこの範囲の脂肪燃焼割合は向上
　持久筋（タイプ１筋繊維）の割合を増やす：サテライト筋細胞を遅筋に増殖させることと、余分な速筋を遅筋的な性質に変えること。
E3　160-175
　グリコーゲン燃焼性向上
　いわゆるAT域
　ATは(遅筋)トレーニングにより向上
　AT測定方法には，1時間走・感覚による推定・コンコーニテスト（変極点）などがある
　体は燃料源として、主に炭水化物を利用する
　エリート・サイクリストの３０ｋｍ個人タイムトライアル時の平均心拍数が、E3に近い
　・無酸素性トレーニングの過度なストレスのない、優れた「有酸素」トレーニング
　E3のインターバルによって、
　１　有酸素特性のある速筋（タイプ２ａ筋繊維）を発達させる：レースの展開でもっとも重要な筋繊維。
　２　運動中の回復力の強化：発生した乳酸を分解させて、いかに早くエネルギーに再合成できるかの能力アップ。
　３　有酸素運動域を広げる：心臓容積の拡大と心拍出量の増大。」

　復路
　片足ペダリングなど筋負荷かけつつ，インターバル気味に移動．
　心拍が低下しやすいためか，疲労しきらない，インターバルを続けやすい．

　総合運動公園
　1kmランで仕上げ．

　回復心拍数150
　アップ後　4.3
　ダウン前　3.3

　帰宅後
　404CL後輪が振れているようであったので，確認と前後輪あわせグリスアップなど．
　購入後2年ほど，メンテ初めて．
　分解
　うむう，DURAやZONDAよりハブの回転が悪いとは思っていたが，シールドベアリングだったか…
　…
　分解結果．
　特に異常なし．グリスアップ終了．
　サビもなくグリスも綺麗な状態で残っている．雨のとき走ってないからかな．
　振れの原因は，クイックが緩んでいたためであった．あぶねー．
　復路で，片足ペダリングしているとき触っちまったようだ．
　回転時間4分30秒．

　紅葉確認忘れた．

　Audax Japanより来年の会員登録の案内
　いやー，今年参加しなかったな．保険目当てじゃないですよ？他の保険に入っているし．
　11/9～12/15登録受付だが，来年どうしようかねぇ．
　トレーニングで長距離走る予定はないし，地足を作る良いトレーニング替わりになるかな？　

　いつから遅くなってきているか過去記録チェック
　・2010年秋ごろから遅くなっている
　・2010年春頃から走行距離を減らしている
　・2010年春，落車，事故，病気後から強度を減らしている．
　・2010年末よりラン開始
　走行距離と強度を減らしたことが遅くなった主因とは思うが，ランにより遅くなったのかもしれない．

日曜：
　雨予報
　プール予定？
　結局まったり

心肺＞筋力等　紅葉1割　Giro d'italia automobilistico　おかしな服

2011-10-29T07:47:00.004+09:00

平日：
　1日おきに7kmラン．
　キロ5分変わらず．ビルドアップ走．フォームに注意．

土曜：
　寒い，快晴．
　そろそろ山は凍るかな？？　ヒルクライムへ．
　アームウォーマーとレッグウォーマー着用．

　30秒スプリントシッティング

　心拍150で30㎞/hやっと．

　301号ヒルクライム
　まともな登りは久しぶり．5月以来だから，5ヶ月ぶり？．よくもまあ平地ばかり走ってきたものだ．
　ランと香嵐渓SSDを続けてきた．ヒルクライム能力はどう変化するか？
　…
　21.5分，遅い
　心拍を165以上に上げられない．
　重めのギアは踏めている．苦しくはないが回せない不思議な感覚．
　しょうがないのでダンシングで心拍を175程度まで上げる．特に苦しくはない．
　…えー，あれ？　どこまでもダンシング出来るのう…今までは200m程度で心拍限界となったのに．
　ダンシングしてもあまり心拍が上がらない．シッティングでは登りでも心拍が落ちてゆく．

　完全に，心拍能力＞筋力等

　約1年のSSDと1日おきのラン等により，心肺は向上しているようだ．
　多分今までで一番心肺能力が高いのではないかな．回復心拍数には現れていないが．
　しかし回せない．
　心肺から理由をつけると，心臓がでかくなり安静時心拍数が低くなった．押し出し血液量はこれまでとほぼ一定であるので運動時心拍数は低くなる．心筋押出力は向上しておらず，最大心拍数を高くすることは難しい．そんな感じ？

　足の筋肉はたりているが，背筋と骨盤内の筋肉，つまり体幹，が，足りないちと痛い．
　ランでは足の筋力がひと通り鍛えられる．バイクでは足の前側と体幹が鍛えられる．どちらかで完全にカバーできるようにはならないようだ．
　筋肉から理由をつけると，回せない理由は，体幹がヒルクライムで重要だったってことか？

　他に理由を考える．
　乳酸耐性が低い，または速筋が弱くグリコーゲン貯蔵量が少なく，すぐ筋肉が疲労してしまうのかもしれない．

　ヒルクライム能力が低すぎると楽しくはしれない．
　総合的に今後必要なメニューを考えると，やはりインターバルか．
　また，多分ランでも，コースに登りがあれば体幹維持できるのではないかと感じている．コース変えてみるかね？
　ランのビルドアップ走で維持できると思っていたのだが．筋肉使用部位が違うからか？．

　狐塚
　食事＋露天風呂．
　
　標高400m程度で，紅葉はまだ1割といったところか．
　来週ぐらいが見どころかな．
　

　復路
　筋肉に負荷をかける．
　ギア2つほど重めで移動．登りは全てアウター，止めに5011片足ペダリング．40km．
　脚が回り始め心拍150で35㎞/hほど．

　運動公園前
　自転車を駐車し，整備されたランニングコースで1kmランスプリント．SPDシューズフォアフット．
　ちょっと息切れしやすいか？
　ふむ，去年並みには走れるようになってきたかな？

　帰宅
　整備不良でリアブレーキ引きずっていたよ…

　回復心拍数150
　アップ後　4.8
　301号後　2.8
　ダウン前　3.8（ギア重くしても乳酸が発生しない程度の負荷だったのか分解されたのか）

　他
　Giro d'italia automobilistico http://www.giroditaliaauto.com/2011/
　ジロ・デ・イタリア（オート）．昔は自動車もバイクもジロ・デ・イタリアがありました．今年はイタリア統一150周年記念として復活．旧WRカーが参戦できる最も長いイベント．
　2011/10/26～30
　wiki

日曜：
　回復走
　曇
　白アームウォーマー，黒ウェア，黒レッグウォーマー，サクソビブショーツ
　20-25㎞/hのんびり．
　ロードに乗る人ホント増えたなぁ
　サドルが下がっている感覚だったので確かめてみたら，1-2mm下がっていた．4mmほど上げておく．
　と，トイレはどこだ～．我慢していたら急に寒くなってきた．
　
　帰り本屋へ
　バックもないのに，「Racing onニキ・ラウダ特集」と「Motor Fanカーボンの実力」「トップギアDVD」買ってしまった．

　さてと…どう持ち帰るか？？
　背中，ウエアの中に入れてみる．
　意外としっかりと固定できた．

　つらつら帰宅．
　

追記
　云われてから気付いたが，いつの間にかレーパンで本屋に入って何も違和感を感じ無い．そんな状態に．
　はたから見たらやはり変な人だよなぁ．慣れって怖いですな．
　「ごもっとも＞　「普通」の人々にとって、われわれは皆おかしな宇宙人として映っている。http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19015」

新城ラリー2011　ラン距離伸ばしはじめたり　秋霖あれやこれや

2011-10-22T22:48:00.016+09:00

平日：
　ランの距離を伸ばし始める

　火曜　
　とりあえずLSDペースで距離走れるかどうか確かめる．
　フォームだけ意識して走る．腕振りと足を長く，腰を高く，拇指球外側で地面をつかみ，フォアフット．
　5km　25分
　7km　35分
　9km　50分（途中コンビニで飲み食い有り）
　全く問題なし．7km過ぎから逆に足が軽くなったぐらいだ．
　大体キロ5分程度．かなり楽．
　いつもより速いぐらいってのは，多少ペースアップするよりフォームを改善させたほうが効果があるってことだろう．
　まだまだ下手くそ．
　水曜にも特に疲労など残らず．

　木曜
　インターバル気味にラン．
　7km　35分
　キロ5分．
　なんでやねん．フォーム崩れたのか調子かへこたれか．

土曜：
　雨．
　雨間見てラン．LSDペース＋30秒スプリント
　途中大雨．
　ちと脛と足の付根が痛い．ペースを上げると痛みが出やすいようだ．
　木曜フォーム崩し過ぎたか？．平日ラン後の補給などケアが不足しているか？
　
　歯医者あとほかの予定がキャンセルとなった，14時からのほうらいSSに間に合いそうでありため，
　日曜ゆく予定であった，新城ラリーにゆくことに．
　電車移動．

　新城ラリー
　新城到着13：15頃
　曇．
　歩くと脚が痛いので送迎バス移動．

　
　ほうらいSSへ移動．
　泥の山道．salomonのおかげで走ることすら出来る凄いなこの靴アスファルトでは滑るけど．
　雨のラリーは楽しいかと思ったが，ペースセーブする車が多く，つまらなかった気がする．
　雨の下りでアンダー一瞬たりともだしやしない．
　ただ一台，ローター真っ赤にしながら降るスロットルで下っていったインテR？に好感を持った．

　去年と同じく飲み食いしあちこち覗く．
　ビールが旨い．去年より食材の種類が少ない？？
　耐久レースなどそうだが，飲み食いあってこそ観戦はより楽しくなる．
　ほうらいステージで飲み食いできるようにならないものか．
　土曜のせいか雨予報だったせいか，会場に客は少なめ．

　
　ステージ後のサービス等を見学．
　なかなか興味深い．
　面白そうだ・・・祭りやねぇ．
　近くでみられるのが楽しいトコロ．
　とはいえやっているほうが面白いだろう当たり前だが．
　ジムカーナの頻度増やそうかねぇ．でも自動車の腕は時間たってもそれほど落ちないが，身体能力はすぐ落ちるので運動時間減らしたくないのだよね今でも少ないが．

　こんな問題もある

　
　MINIが展示されていた．
　JCWのコンパーチブルがかなり良い．
　乗り出し550万．今買う予定の中古車と同じぐらい．悩むな．
　あ，お姉ちゃんも可愛かった．

　
　ランサーのWRCに似た車があるな，と思いのぞく．
　ボンネット開いていたので見てみると・・・
　あれ？　これって・・・2004年？のWRC仕様じゃない？？？
　シリアルも付いている．カーボンも本物だし，溶接もしっかりしている．
　ミッションも市販品と全く違う，吸気系も．エンジンも低いし位置が違う．ダッシュボードはロールバーが貫通した上でワンオフ．シート位置がかなり後ろ，ペダル位置も違う・・・
　まさか・・・本物のWRカーか？？？！！！
　自分の知識でみる限り，かなりホンモノに近い．
　現役でないとはいえ，これほど近くで見られるとは・・・本物だったら眼福．
　スペースの使い方など，かなり勉強となった．

　
　最後にデモラン．
　眼福．ミスファイヤリングシステムの音は，何故これほど気持ちを高ぶらせるのだろう．
　従兄弟のエボかっぱらってジムカーナ行こうかな？

　足痛いためバス移動．
　17：00最終であったようだが臨時で1本出してくれた．感謝．
　降りだした雨の中帰宅．

　（画像・動画　整理中・・・
　動画はうまく撮影できていなかった．）

　今年の新城ラリーは，U-STREAMでライブ配信しているそうな　http://www.rallystream.net/

追記
「食べ物が充実しているイベントは間違いなく楽しい」＠
　その通りですな

追記
お気に入りより抜粋。

日曜：
　ローラー30分無負荷のみ．

当日の他の行事
　ハセツネ日本山岳耐久レース　http://www.hasetsune.com/link/
　ジャパンカップ　http://www.cyclowired.jp/?q=node/71150　　

スポーツ遺伝子テスト結果

2011-10-17T21:21:00.016+09:00

興味があったので，スポーツ遺伝子テストhttp://www.sportsstyle.co.jp/ACTN3/を受けていた．
１ヶ月ほどで結果．

結果は，「XX１」．
ACTN3（統計？）: XX　
UCP2（発現？）: VV
ACE（統計？）： II
・ACTN3,ACEともに持久力に優れた素質．
・距離が長くなるほど，時間が長く続くほど有利になる特性．
・ACTN3のXXは筋力トレーニングの効果が出やすい傾向
・省エネルギーだが太りやすい．活性酸素消去能は高い．
・ランは５km以上，水泳は400m以上に適性がある．
・遅筋が多く，VO2maxに優れる？．

すべての項目持久系．

感想
・通常の運動より持久走のほうが昔から好きだった．感覚で素質ってのはわかるものなのかもしれぬ．空手ずっとやっていたのだが，適性ではなかったのかな？．
・速筋が少ないのは運動神経ない典型やなぁ．
・ブルベ向き？ウルトラマラソン向き？でも遅くて勝利はできない感じ．ヒルクライム向きでは全然ない．
・心肺向上速度＞筋力向上速度と一般に言われているが，自分は心肺向上速度＜筋力向上速度と感じていた．筋力トレーニングの効果が出やすいとはその通りなのだろう．限界は低いようだが．
・私は体格は良い方．持久系と矛盾しそうだが，筋力がつきやすいとなれば理解できる．空手も筋力がつきやすいから適当だったのだろう．低レベルか！
・そもそもの体重が重くラン系の持久競技キツイな．常に減量に励まなければ．自転車はそれほど体重がクリティカルでないため，より向いているのだろう．
・5km程度しか走ってないし，400mも泳げないぞ？
・持久力は後天的にいくらでも身につけられるので，素質が持久系で有利なこと何も無いはず．なかなか速く走れないのも道理?
・能力は上がりやすいが限界は低い？

今後について
テストの結果は，今後のトレーニングにおける強度配分の参考となる．
・限られた速筋を鍛えるメニューを増やしたほうが良いということが解った．
　距離減らして強度を上げる．それでやっと人並みの速さになれるか．＠
・持久能力は向上しやすいので，長距離練習にかける時間は少なくても良いだろう．
　自分にはLSDは回復以外ではあまり必要ないかも．
・筋力より技術でスピードを向上させることを意識すると良いだろう．
・もうちょっと頻繁に強度を上げても良いのかも．

つまり，今のメニュー，フォームと理論を意識した，インターバルやビルドアップ走，でいいってことか？
頻度は上げてみるかね？それともやはり超回復を見越し１日おきのほうが良いかな？

追記：
重要書類
協力アスリートの遺伝子タイプ一覧
　ACTN3遺伝子しか見ていないねぇ．たぶんACEで適正をみる速筋遅筋割合が限界能力に対しクリティカルだと思うから，あまり参考にならないか．

追記：
「ACTN3のテスト結果と立ち幅跳びのテスト結果を組み合わせることでより詳細な判断につなげることが可能です。立ち幅跳びは爆発的な筋力を必要とするため、速筋と遅筋の筋繊維の割合を推定することが可能です。」
　平均211.44cm
　実測240cm(+13%，n=4)
+15%以上で速筋に富む，-15%以下で遅筋に富むとされる．
ウムウ，速筋遅筋割合は標準となってしまった．
遺伝的には遅筋が多い判定だが，大幅に遅筋が多いってわけではないってことかね？
年代平均と比較して判定ってのは，速筋トレーニングしているときとしていないときで結果異なると予想され，その人の速筋遅筋割合判定には意味ないのではないのかなと思ったりもする．鍛えた速筋が多いってだけでは？？
「この動作は身体の成長と並行してある程度は伸びる傾向にありますが、後天的な筋力トレーニングによって大幅に記録が伸びるということもありません。ほぼ先天的に生まれ持った瞬発力、つまり速筋繊維が優位なのか遅筋繊維が優位なのかを知る手掛かりとなる体力テストです。」
　なるほど
　

追記：
資料から読み取るとXXタイプは，
・酸化系酵素は多い
・筋疲労回復は遅い
・耐乳酸トレーニングがおすすめ
・筋力強化が重要
・積極的休養日をもうけるべき
やはり今のメニュー，インターバルやビルドアップ走１日おき，で良いのか．
トレーニング理論と経験から決めたメニューも，案外正しいものだな．

追記：
速筋：遅筋：速筋IIa＝3：7：0，速筋：遅筋：速筋IIa＝5：5：0，速筋：遅筋：速筋IIa＝7：3：0の3通りの人が，
持久トレーニングをして，2割の速筋を遅筋化できたとする．
　速筋：遅筋：速筋IIa＝1：7：2，のとき　速筋性質３，遅筋性質９
　速筋：遅筋：速筋IIa＝3：5：2，のとき　速筋性質５，遅筋性質７
　速筋：遅筋：速筋IIa＝5：3：2，のとき　速筋性質７，遅筋性質５
限界持久トレーニングをして，4割の速筋を遅筋化できたとする．（ランスと同程度，オリンピックレベルのトレーニング必要）
　速筋：遅筋：速筋IIa＝0：7：3，のとき　速筋性質３，遅筋性質１０　計１３・これ以上速くなりえない
　速筋：遅筋：速筋IIa＝1：5：4，のとき　速筋性質５，遅筋性質９　計１４．遅筋に富む人に遅筋性質が追いつきなおかつ速い
　速筋：遅筋：速筋IIa＝3：3：4，のとき　速筋性質７，遅筋性質７　計１４．まだ持久能力は低いが速い
より限界持久トレーニングをして，6割の速筋を遅筋化できたとする．
　速筋：遅筋：速筋IIa＝0：7：3，のとき　速筋性質３，遅筋性質１０　計１３・これ以上速くなりえない
　速筋：遅筋：速筋IIa＝0：5：5，のとき　速筋性質５，遅筋性質１０　計１５．これ以上速くなりえない
　速筋：遅筋：速筋IIa＝1：3：6，のとき　速筋性質７，遅筋性質９　計１６．遅筋に富む人に遅筋性質が追いつきなおかつかなり速い
つまり　
・速筋に富むものは，限界までのトレーニングが必要となるが，能力の最大値は高く，遅筋に富むものと同程度の遅筋性質を得ることが出来る．
・遅筋に富むものは，トレーニング量が少ない状態で，能力が頭打ちとなる．
と，考えられる．
実際は速筋の全てを遅筋化できるわけではないし，速筋遅筋割合は例ほど大きくないはずであるし（生来の速筋遅筋割合差は10%もないと言われる（引用元忘れた）），遅筋化効率も異なり，さらに，誰もが速筋を限界まで鍛えているわけではないが，大体において上のとおりだろう．
アマチュアレベルでは遅筋に富むものの不利はないかもしれないが，限界域では遅筋に富むものは勝てない．
これは実験的事実としてもその通り．
勝負にこだわらなければ，トレーニング量が少なくとも，気持ちよく持久運動ができるってことはメリットとも言える．

追記：
運動時間一定とした場合．
速筋：遅筋：速筋IIa＝3：7：0，速筋：遅筋：速筋IIa＝5：5：0，速筋：遅筋：速筋IIa＝7：3：0の3通りの人が，
持久トレーニングをして，一定時間の運動をしたとする．
・遅筋系は，速筋遅筋とも成長が速い，それを生かし，速筋出力も上げる．
・速筋系は，速筋遅筋とも成長が遅い，遅筋を鍛える．
・速筋出力は最大2倍までとされている．
として適当な例
　速筋：遅筋：速筋IIa＝1：7：2　速筋出力３×2.0＝6.0，遅筋性質９　
　速筋：遅筋：速筋IIa＝4：5：1　速筋出力５×1.3＝6.5，遅筋性質６
　速筋：遅筋：速筋IIa＝6.5：3：0.5　速筋出力７×1.1＝7.7，遅筋性質3.5
・アマチュアレベルでは，遅筋系は充分速筋を鍛えることによって，他よりトータルで有利になりうるとすることもできる．

追記：
太りやすさ．
代謝が低く食べ過ぎるとすぐ太るが，遅筋が多く脂質代謝に優れるので少し運動すれば直ぐに脂肪は落ちる，と考えて良いか．実際そんな感じ．1月で3kg太って，2月で6kg落とすことが結構ある気がする．
この特性，寒冷地用だな．冬眠する動物みたいだ．

追記：
メモ　各遺伝子の特徴について，きちんと調べておこう．

追記：
どうもXXタイプは，タンパク質の必要量が多いようだ．
同化による筋増加が起きやすく，異化による筋分解が起きやすい．
タンパク質を脂肪と同じように，貯蔵物質としているのだろう．

ああ，思いついたまま付け加えてゆくと，くどいくどい．いつものことだが．
まいいか，所詮自分用メモだ．思いついたことはすべて書き込む．

GT５ 2.0　パソコン経由で携帯とPS3をつなげてみたり走ってみたり　そんなこんな

2011-10-16T22:11:00.003+09:00

平日：
　1日おきにラン5km．キロ5～6分
　スピードが欲しい．同じ体力でも，フォームなど改善でまだまだ速くなるはずだ．
　とりあえず去年好印象だったフォアフット開始．
　いまのところ2km程度でフォームが崩れ始める程度しか走れない．

土曜：
　大雨．
　ランも諦め久し振りにGT5．いや，泳げ．
　2.0更新で大幅に変わった．ブレーキングからのターン，コーナー前半における挙動がより自然になった気がする気のせいか？．インジケータのおかげか，タイヤの掛かりがわかるようになった気が？
　ちと思いつき，インターネット共有をもちいて，パソコン経由で携帯とPS3をつないでみた．
　携帯 Hybrid W-Zero3 WiFiSnap
　192.168.100.142
　DNSなど　192.168.100.2
　↓
　PCwifi
　自動
　DNSなど　192.168.100.2
　インターネット共有
　ローカル
　↓
　PCローカル有線
　192.168.0.1
　DNSなど　192.168.100.2
　↓
　PS3
　192.168.0.255
　DNSなど　192.168.0.1

　GT Force Pro．
　ブレーキの調子が悪かったので，毎度の解体修理してみるなど．
　これ，センサーの取付方法など，設計ミスに近いよね…単純で分解修理できるのはいいけど．

　昼から小雨となったのでラン．
　6km．うちフォアフット3km．
　フォアフットの他に，速く走るにはどうすればよいか考える．
　足を長く使えピッチを保つことが出来れば，速くなるはずだ．
　前に足を出しすぎるとブレーキとなるので☓．後ろに長く．
　蹴りだしを意識，かつ，腕を大きく振り，骨盤を回して脚を擬似的に長くする．空手などと技術は同じ．
　骨盤の旋回は，自転車では全く必要なく慣れていない部分，十分意識しよう．
　復路3km意識して走る．悪くない．
　速くなっているか長期的に確かめよう．
　ほぼ常にビルドアップ走，フォームが崩れたら意味なくなるので終了．

　大腿四頭筋が熱を持つ．

日曜：
　路面が乾いてから回復走+α
　体が軽い．ペダルが軽い．ランはやはりバイクにも効果アリかな？．バイクはランになんの効果もないけど．
　脛の痛みはない．まだフォアフット続けられそうだ．
　ちと下肢の筋肉を使っている様子．ここはそれほど使うべきでないはず．走り方に問題があるのか？

　30秒スプリントシッティング
　52㎞/h
　心拍150程度で移動まったり．
　前にMTB．ブロックタイヤで34㎞/h巡航．よくやるなぁ．

　回復心拍150
　アップ後　4.0
　ダウン前　3.8

　GT5 2.0配信ベッテル鈴鹿タイムアタック．
　ゴールド賞金だけ稼いでおく．コースにとどまるだけでも泣けるX2010を使うとはいえ，えらく簡単な設定であった．
　あとはテキトーに配信イベントと，458でニュル数週．

　腕がうずくので久し振りにジムカーナをやりに出掛ける．

　本日は一日が長かった．
　ひたすら肉を食い寝る．

ぶり返し

2011-10-04T12:19:00.013+09:00

平日：
　月　筋肉痛はないが疲労気味．平日に疲労を持ち越すようではだめだ．強度か頻度かケア不足か．
　火　疲労気味　
　　　5kmラン　キロ6分　左股関節に違和感
　水　疲労なし
　木　左股関節に違和感
　　　5kmファンラン　キロ7.5分
　　　…どうも街中はアホな奴が多くて困る．集団になるとろくな事しない…気持ち悪いなぁ
　　　R.I.P. Steve Jobs．
　　　一つの時代が終わった感じだ．

　　　・ジョブズとぼくらは勝ったのか？
　　　・
　　　「君たちが持つ時間は限られている。人の人生に自分の時間を費やすことはありません。誰かが考えた結果に従って生きる必要もないのです。自分の内なる声が雑音に打ち消されないことです。そして、最も重要なことは自分自身の心と直感に素直に従い、勇気を持って行動することです。心や直感というのは、君たちが本当に望んでいる姿を知っているのです。だから、それ以外のことは、全て二の次でも構わないのです」
　自分勝手にやれ，という意味でなく，自分自身を持てということ．根本の部分で人に依存するなということ．

　金　軽い疲労感．起床時心拍44．
　　　心拍は病気前まで回復といっていいか．
　　　今週は大体5時間睡眠．感覚的には足りない眠い．
　　・抗鬱薬で軽快したとき，正常化しているか？
　　　前頭葉背外側（思考，実行力）は回復
　　　前頭葉内側面（扁桃体関連）は，臨床症状の軽快直後には，まだ正常化していない．
　　　＝これが回復するまでは再発リスクが高いと考えられる．

　　感情コントロールが出来るようになるまでは再発リスクが高いかもしれない，ってことだな．気をつけよう．

土曜：
　体は軽く頭はすっきりしているがストレスが頭に残る．仕事のことばかり気にかかる．悪化気味．
　体重70.2kg．ちとペース早過ぎか？

　気が乗らない．まったく．
　走れば気も晴れるかと思い，軽くバイク．

　30秒スプリントシッティング
　20秒ほど走ったところで，側道から出てきたスクーターと並ぶ．うーん，邪魔だからもっと速く走ってくれないかなー．全速出せず．
　
　クライムオールアウト50-15シッティング縛り一本
　ちと速いが記録更新てほどではない．

　オールアウト中でも仕事のことばかり考えている．ストレスがまったく抜けない．
　うむう，重症だ．しばらく好調だったのに，簡単にぶり返すな…．やはり回復には年単位で時間が必要ということか．
　
　回復心拍数150
　アップ後　4.5
　ダウン前　3.8

日曜：
　だめだ，完全に気塞ぎだ．
　廃人のように過ごす．

月曜：
　深夜のちょっとした騒音でも目が覚める．眠れない．ちょっとだめなサインだ．
　ラン準備．
　まず床屋．
　吐き気がして走れず．

　もっと，もっと，いい加減にならなければ死んじまう．

ランしばし

2011-10-01T16:09:00.004+09:00

平日：
　１日おきにラン5km
　キロ5～6分

土曜：
　強風
　ラン

　朝食前6km，キロ5分

　昼食前6km，ファンランでキロ7分
　昼食後6km，ファンランでキロ7分，最後スプリント．10m歩けば息は完全に整う程度．

　うーん，ハーフ以上走ろうとするとキロ7分程度だな．遅い．
　フル5時間ってとこか．だめだめだ！
　まーゆっくりときたえていこうかねー（棒読み）

　年末予定しているハーフはどうなることやら．
　関節やらすねやらが痛くならないという点では，去年よりましなのかもしれない．まあ、ただ遅いからそこまでダメージが無いだけかもしれないが．
　いまは乳酸耐性が低すぎるのだろうという印象あり．

　コンプレッションソックス？装着し寝る．

日曜：
　回復走＋α
　寒い．アームウォーマーとコンプレッションタイツ
　先日の疲労はないが，一部筋肉痛．

　心拍は上がりにくく下がりやすい．
　130～140．速度はそこそこ．
　ちと出力低下している感じ．超回復中？．回転メインで移動．
　無理やり心拍150程度まで上げる．

　30秒スプリント．

　走りながらどこまで心拍落ちるか観察．
　110程度まで．

　回復心拍数150
　アップ後　4.2
　ダウン前　5.0

　回復走必要だったのがそうでないのか．

　回復力は高いが，筋力I,IIaが低い，乳酸耐性が低い，そんな感じ．

　理屈からすると，
　昨年までは週1E3ばかり．筋力と乳酸耐性が高いが，心肺と回復力が低い→　持久速度速いがダメージ大きい．
　今年は隔日E2ばかり.心肺と回復力が高いが，筋力と乳酸耐性が低い→　持久速度が低いがダメージが小さい．

　そーゆーことか？

ラン距離めも

2011-10-01T15:21:00.005+09:00

自宅
図書　2km　4km
運動　3km　6km　　スピード　タイム測定
神社　5km　10km
三連　8km　16km　　120分LSD
豊田　10km　20km　ハーフ練習
水源　15km　30km

喫茶　6km　12km　　120分LSD
吉良　23km　46km　　フル練習

刈谷　9km
三河安城　3km

会社
大高　4－5km　　スピード　タイム測定
南大高　7km　　LSD～
大高緑地＋南大高　10km
共和　9㎞　快速に乗れる
大府　12km
金山　7km
自宅　23km　　180分LSD

経過観察

2011-09-23T19:34:00.007+09:00

平日：
　台風，運動せず
　木曜のみ5kmラン．キロ5分ちと改善．

　体重73.8kg！！
　台風中食べ過ぎた．真面目に夜食なくして減量減量・・・

金曜：
　香嵐渓
　30-10インターバルを試してみる．
　ちと寒い

　30秒スプリントシッティング
　まったりと

　30-10インターバル
　いわゆるテンポ．有酸素能力上昇と言われる．
　30分心拍165付近―10分心拍140～150．繰り返し．
　30分って長いな．去年までは数時間走り続けてもそんなこと思わなかったのだが．
　心拍165で40㎞/hってとこか．
　心拍は上がりやすく下がりやすい．苦しくはない．
　まあ，続けられそうな程度の強度．明日疲労が残るかどうか確認し，インターバルの時間を調整しよう．

　回復心拍数150
　アップ後　4.2
　ダウン前　3.2

　久し振りにロードスターでドライブ．
　三河湾スカイライン．
　草木で荒れている．そのため狭い道がさらに狭く．
　自転車をそこそこ見かけるが…飛ばすクルマやバイクが多く，ちと危険にみえた．ここ自転車で走りたくないな．
　景色はいいのだが．
　屋根開けるとはっきりと剛性感が落ちるのが面白い．
　回転上げるとガスがえらく無くなる．ガソリンもまだまだ高い，車遊びは最近高くついて困る．
　と言いながら，燃費2km/lハイオクの車を物色中だったりする．

土曜：
　回復走．＋α
　ちと出力が落ちている感があったので軽いギアを回すことに．

　30秒スプリントシッティング
　軽いギアを回す．

　心拍150程度維持
　心拍は上がりやすく落ちやすい．　

　回復心拍数150
　アップ後　4.4
　ダウン前　4.2

　減量
　タンパク補給のみで運動開始，1時間後から補給開始．
　タンパク質とビタミンB類，Cをしっかり補給．
　運動中は消化に悪いからタンパク質を摂らないというが，摂ったほうがよいと思う．
　バランスの良いアミノ酸食品があればそちらでもよいのだが，なぜかみなBCAAとかなんだよね．
　代わりに豆乳補給することが多い．

　疲労
　というほど疲労なし．
　30－10インターバルを続けてかまわないだろう．

日曜：
　雨予報
　休日出勤

　前に5kmラン
　キロ5.5分でAT付近．
　泣けるほど遅いな．困ったねぇ．
　10kmで1時間以上かかるわこりゃ．名古屋シティマラソンでは足切りだわな．

　回復心拍数150
　3km地点　3.2

IRONMAN70.3 セントレア常滑ジャパン　2011

2011-09-17T13:37:00.025+09:00

平日：
　水曜のみ5kmラン　～南大高．会社帰りにちょうどよいかな．

土曜：
　1時間毎に晴れたり大雨だったり．
　雨間に5kmラン．結局ずぶぬれ．

　キロ6分ぐらい．170．
　いや，ほんとに遅くなたな．ダッシュしても足が動かない．　たった5kmでこれかい．
　
　・短距離低強度じゃ維持できない．
　・自転車もランもある程度速く走っとかんといけん．
　・スピードの予備能力はパフォーマンスに直結

　しっかりと確認できた．
　低強度はストレス低減にはよかったんだけど，今度は遅くなったことがストレス．やれやれ．
　体がイメージどおり動かないのがもどかしい

　現状
　自転車：　－4㎞ave／h
　ラン：　－4㎞／h
　出力：　－20～40％
　ってイメージか

　11月に10km、1月に20km走らんといかん．ある程度ランできるようにしとかねば．
　時間もない，やはりインターバルか．１日おきにやってみよう
　走り方を忘れたって感覚なので、もしかしたら慣らせば回復早いかも？と楽観的に考えてみる．

日曜：
　9/18　IRONMAN70.3 セントレア　http://ironman703.jp/info/　
　去年より遅くなっているので素直に観戦しにくいな．
　だが、わたしはゆく。
　雨が降っておらず、朝4時半に起きられ、体力が残っていれば（おい）

　夜

　6時起床，寝坊．スタートに間にあうか？？
　快晴，になる予報．最高33℃．

　往路
　心拍150以下で40㎞／h．調子良い？と思ったら，追い風だった．
　南に行きすぎ慌てて戻る．
　去年とコースだいぶ違う
　トップがバイクパートに入る頃，スイムの会場に到着．

　バイクに乗りこむ女の子に「あわてんなー」と声をかける白髪の親父さん．
　「ありがとーございまーす」といいながら出発してゆく選手．

　（中央の道，右から下ってくる選手の隊列が写っているはずだがみえないな．）
　
　スイム→バイク会場から，バイク→ラン会場へ．
　あちこち廻り，ランゴール会場へ．

　ゴール前で優勝者を待つ．
　大音量．X-gamesのような雰囲気．いいねぇ！
　ゴールテープ持つおばちゃ・・・げふんげふん，妙齢の女性が曲にあわせ踊る，楽しそうで微笑ましい．
　老若男女いる，かつ盛り上げてくれるいい大会だ．

「 maidotaro Taro (シラトタロウ)
アイアンマンセントレア常滑JAPAN、福井英郎優勝！2位はフレドリック、3位は益田大貴！ http://twipl.net/bQPm
9月18日」
「maidotaro Taro (シラトタロウ)
アイアンマン70.3セントレア常滑JAPAN。女子優勝はベリンダグレイジャー！ http://twipl.net/bQPS
9月18日」
「 maidotaro Taro (シラトタロウ)
アイアンマン70.3、フィニッシュで選手を迎えるローカルガールズ⁉ http://twipl.net/bQqd
9月18日」

　堤防の上でランの応援．
　応援するのも楽しい
　1割ぐらい笑顔をかえしてくる．
　1割ぐらいはスピードをあげる．
　他，無反応だが，嫌がっている人は多分いなかった．
　赤の他人に応援される機会てのはなかなか無い．人と状況によるとは思うが，嫌な気分にはなかなかならない，と，思う．

　女の子が来て，応援し始める．
　笑顔を返す率，5割へ．
　いや，とても良くわかる．

　応援するのが楽しいなど，去年の自分ではありえなかった．
　ふむ，病気はだいたい治ったかな？
　治りがけが危険だからちと注意しよう．致死10％だからな．

　「もし誰かに勝ちたいなら100ｍを走れば良い．でももし何かを経験したいなら，マラソンを走ることだ」エミール・ザトペック

　復路
　向かい風でも調子良い．
　本日はほんとに調子良いのだ．
　150以上の心拍苦しくなく，心拍は下がりやすい感覚．しかも速い．
　飛ばせるだけ飛ばし帰宅．

　回復心拍数150
　ダウン前　2.8

　ビタミンB類とC，ミネラルをしっかりと摂る．
　トリプトファン不足となるので，筋トレ時以外は，絶対にBCAAを摂らない．タンパク質をとる．

　帰宅後鏡見たら，みごとな
　ゆでだこ
　応援しているときに日に当たりすぎた

　テレビ放送めも：　　9月26日（月）24：55～25：50　東海テレビ
　さて，観るだけじゃなく参加できるようにならないとな

　家から常滑まで片道25㎞．総走行距離120km．
　70㎞もどこ走ったんだ？

　前回見たトライアスロン、蒲郡を思い返す．
　蒲郡は体育大会気味であった気がする．家族や仲間以外は応援せず，勝負の世界．
　若者とその家族中心．
　じいさ、げふん、妙齢の男女も応援してくれる，生活のような…あたしゃ常滑のほうが好きだ．

その他トライアスロン追記
　アイアンマンハワイ終了！
アイアンマンハワイレース参戦記

月曜：
　回復走
　あいたたた，ひたいの日焼けでヘルメットかぶると痛い．
　今年の夏場の早朝練習のつけがここに．今年あまり日焼けしていなかったから一気にきた．

　心拍上がらない120～140．遅い．
　筋力低下ってイメージではなかったので，無理やりペースを上げてみる．苦しくはない．
　心拍150，34～38㎞/h．速いな．

　心拍は落ちやすい（2年前は運動中130に心拍数を落とすことは困難だったが，今は油断すると120まで勝手に落ちる．）
　肺が大きくなった感覚．
　・・・うーん，悪くないが．．．
　どう考えたもんかな？
　SSDで能力低下と思っていた．が，パフォーマンスは落ちたが心肺能力のベースはできているのかも・・・

　・数日高強度にしたから，体が思い出しパフォーマンスが復活した？？
　・気合が抜けているから，勝手に強度を落としているのかもしれない．
　・高強度に慣れがなくなっているため，，勝手に強度を落としているのかもしれない．
　・ベースの筋力が落ちすぎ，心肺＞筋力となっているだけかもしれない．2年前心肺＝現在心肺，で．

　うーん，長期的な評価か
　なぜ今年はこう心拍の調子が変わるのか．
　今までこんなことなかった．心拍計つけなくなった理由も安定していて診るものがなかったからだったのに．

　回復心拍数150
　アップ後　4.0
　ダウン前　4.0

稽古とは　一より習い　十を知り，十よりかえる　もとのその一

2011-09-10T22:28:00.007+09:00

平日：
　水曜のみラン

土曜：
　香嵐渓ー昭和の森
　寒い．8時出発

　往路
　心拍上がりやすい．150まで落とすのが難しい．あきらめ高心拍運動とする．
　心拍160～180，苦しくない，遅い．
　登りは楽．遅いかどうかはわからない．

　香嵐渓から奥香嵐渓，猿投グリーンロードに向かい，矢作川を超え北へ．

　復路
　昭和の森．
　迷った挙句見つけた「昭和の森まで3km」の標識．
　林道3km移動…あれ？どこだ？？？？
　一周しても見つからなかった．

　次回また探そう．
　三河広瀬駅隣の橋を北に数kmで昭和の森．結構綺麗な風景．

　夜．久し振りにオープンドライブ．夜風と星空が気持ち良い．

　回復心拍数150
　アップ後　2.4
　ダウン前　2.0

　心拍が上がりやすい．昨年までに似る．しかし，昨年より遅い…
　心拍+10，平均時速-4㎞/h

　平均時速-4㎞/h．乗り始めのころぐらいまで遅くなっている．
　・LSD（SSD）＋1日おきラン，6ヶ月？，はパフォーマンス向上に対するトレーニングにならなかったってことだな．肺炎や病気もあったのでそれのせいかもしれんが．
　・運動時間が短いため当たり前．だがそれでも効率的な方法があるはずだ．
　・2008年頃は疲労を平日に持ち越していた．強度が高すぎたのか，タンパク質やビタミンなど不足であったのか．その点は今のほうが良好．
　・心肺はまともになっている？そんな兆候はない．
　・E3強度の割合がパフォーマンスと相関が高いってのはやはり真実か．昨年までの傾向から，E3ひたすらとすると疲労が溜まり過ぎる．インターバルが良いだろう．
　・E3強度30分ーE2a15分のインターバルを数ヶ月続けて傾向をみようか．

　さて，「稽古とは　一より習い　十を知り，十よりかえる　もとのその一」
　3ぐらいしかわかっていなかったが1に戻る．
　最低ランクからの上達は速い．ちと楽しみ．理論検証もできるな．

　（ながらで文書書くと何書いているか解らなくなるな．これはコレで面白いので校正せず．）

日曜：
　回復走．
　前日の疲労が溜まっているのが分かる．脚を回すと次第に楽に．

　空が高い．もう秋やねぇ．
　あの雲まで数km．手が届きそうなのに遠い．
　
　南風だが冷たく気持ちよい風．

　回復心拍数150
　アップ後　4.1
　ダウン前　4.2

　運動連続2日目の回復心拍数が高くなる．
　・再現あり．
　・1日目の運動強度に依存しない．
　毎日運動に何か意味があると考えるべきだろうか？？ただの短期順化？
　3連休で検討してみるか？？

　今日は月が近い
　…手が届く気がする
　月をじっと見ていると，なぜあれがそこにあるのか，不思議に思えてくる．

　…まあ本当に，月は「衛星として」あの位置にあるはずは，計算上ないのだ．遠すぎる．
　重力計算上は，月は，「惑星」である．
　地球と月は実は軌道が近い二重惑星とみなしたほうが計算は合うのだ．

　そうすると，地球と月の環境の違いに思いをはせまた楽し．
　地核の違いかな？．でも地核による地場防護の影響は小さいそうだがどうかな？

なめくじちゅう

2011-09-04T10:24:00.002+09:00

平日：
　水曜から風邪気味

土曜：
　台風
　風でダウン．いや風邪

日曜：
　台風
　雨風
　風邪でダウン

　ローラーか水泳か雨中ランしようかとも思ったが，長引いている風邪を悪化させるだけと思い直し我慢．

　うーん，せっかく調子よくなてきたというのに

・昭和の森トレランが面白そう．自転車ついでに寄れるか考えてみよう．

The North Face® Ultra-Trail du Mont-Blanc 2011

2011-08-29T12:16:00.008+09:00

http://www.ultratrailmb.com
@TNFUTMB
@TNFUTMB OR @UTMB2011 OR from:TheNorthFaceEU OR @UTMBの検索結果

記録忘れ

「TNFUTMB The North Face UTMB
[Video] Start of #TDS2011 : http://ow.ly/6cs2E
8月25日お気に入りリツイート返信」

「TNFUTMB The North Face UTMB
#TDS2011 : new movies of the race! nouvelles vidéos de la course! http://ow.ly/6cL82」

「TNFUTMB The North Face UTMB
[Video] #TDS2011 : Cormet de Roselend http://ow.ly/6dDsO
8月26日お気に入りリツイート返信」
「TNFUTMB The North Face UTMB
[Video] #TDS2011 Mont Joly : http://ow.ly/6dFh8
8月27日お気に入りリツイート返信」
「TNFUTMB The North Face UTMB
#UTMB2011 : new video of the first finishers! nouvelles vidéos de 1ers finisher! chamonix-meteo.com」
「TNFUTMB The North Face UTMB
#UTMB2011 : follow the runners on utmb.livetrail.net
8月28日」

「TNFUTMB The North Face UTMB
I have just finished the UTMB®, 1054 in position after 44:51:01 running. See me on bit.ly/nN9En2 @TheNorthFaceEU
8時間前」

Congratulation to The North Face® Athlete Kaburaki Tsuyoshi: 7th in 23:41:04.

・目指せ！ツール・ド・モンブラン。

・10/10　22：00～　NHK・BS　UTMB2011　TV放送！

The North Face® Ultra-Trail du Mont-Blanc® 投稿者 UltraTrailMontBlanc

TOP RUNNER02　UTMB (Ultra-Trail du Mont-Blanc)

どこまでが腕か　どこまでが脚か　＆心拍

2011-08-27T12:51:00.006+09:00

平日：
　金曜を除きラン．

土曜：
　香嵐渓LSD
　曇り

　30秒スプリントシッティング
　49㎞/h．

　往路・復路
　気持ち良い天気．残り少ない蝉の声を楽しむ．
　稲穂は実りを迎えつつある．もうすぐだ．

　心拍140-150程度
　昔のことを思い出しながらまったり移動．

　空手．
　こんな先輩がいた．
　ひょろ長い体型なのに，防具組手になると正拳で相手を飛ばしてしまう人．
　こんなことを言っていた．
　「腕は腰から生えている」
　知っているのと理解しているのはまったく違う．
　今なら意味が分かりそうだ．
　最高出力の場合，打撃は腕で生み出すものではない．
　握力による固定をベース．
　腕でもなく，肩でもなく，後背の腰上４つ目ほどの背骨．ここから腕は生えている．
　腰から上は全て腕というイメージ．筋肉郡を一つとするイメージ．
　胴体と同じ太さの腕から出力された打撃．これは強いわけだ．ラオウですか?．

　ペダリングしていてふと思う．
　足はどこから生えているのか．
　回転させる場合は，腰上から生えているイメージで良いと思う．
　最高出力（シッティング）では？
　ためす．
　うむ，後背の首下4つ目ほどの背骨．ここから足は生えているようだ．
　「胸から下はすべて脚というイメージ」

　30秒スプリントシッティング
　59㎞/h．
　・・・
　うん
　・・・
　わたしゃ単純だのう・・・　　

　・先輩は自分の力に耐え切れず骨折ってしまっていた．足なら大丈夫か？
　・どうしてあたしゃこうプラセボが効くのか．

　回復心拍数150
　アップ後　4.5
　ダウン前　2.8　

　帰宅後体重70.4kg　おやいつの間に？？

日曜：
　回復走
　LSD後に必要とは思えないが

　と思っていたが足が重い…

　朝露にぬれる稲穂を眺めつつまったり．

　自歩道の自転車道をノーヘルでえらいスピード出し移動するロード．
　そこにはランニングしている人も散歩中の老人もいるのに何考えているのだか．
　ノーヘルはどうでもいいけど．

　心拍は上がり難い．
　25kmほど走ってやっと心拍があがってきた．って，もうダウンに入らなければいけない時間だったりする．

　心拍関連
　2008年頃：
　・よく行う運動　自転車：心拍150-160，100-200km平坦＋山岳　週末のみ
　・アップ終了まで10km
　・「心拍170付近でも苦しくない，心拍はあがりやすい」（E3の効果？）
　・ダウン時心拍125に落とすのが困難．

　最近：
　・よく行う運動　ラン：１日おき2km，自転車：心拍130-150，30，50-80km平坦　土日
　・アップ終了まで25km
　・「心拍150付近で苦しい，心拍上がり辛い」
　・ダウン時心拍110まで落とすのが容易．

　どちらでも回復心拍数もパフォーマンスも変わらなかった気がする．
　どう考えたものか．大切な因子を何か忘れている気もする．
　調べ・・・たくないのう．あれこれ愚にもつかないことを妄想する楽しみが無くなり娯楽としての魅力が失せるからのう…．だがいい加減そろそろ切り替えてもよい気がするのう．

　強度上げて様子見するか？
　せっかくLSD（SSD？）を続けている．もう少々効果検証しよう．
　まあ、LSDは２ヶ月もすれば効果プラトーと聞いているのであまり意味ないかもしれないが．ランスは4ヶ月で区切っていたというからまだ効果出るかな？．

　回復心拍数150
　ダウン前　2.5　

　何かイベントに申し込もう．
　ラン？

自転車はどこを走るべきか　メモ（2012.1.19更新）

2011-08-22T20:43:00.046+09:00

・交通安全を守る
・交通弱者を守る
・車道の通行は許可事項である．自動車優先でも自転車優先でもない．
・自転車が歩道を走っている理由は「６０年に制定された道交法は自転車の歩道走行を禁じたが、車道事故が増え（交通戦争という言葉が生まれた時期であり，自動車による死傷事故がとても多かった．相手は自転車とは限らないことに注意）、７０年には標識のある歩道に限って走れるよう改正。歩行者との接触事故が目立つようになると７８年の再改正で、走行可能な歩道での徐行や歩行者の前での一時停止を義務付けた。」

すると
自歩道：　歩行者VS自転車．歩行者が交通弱者．人がいる場合は，自転車は思い切って自転車を降りるか，歩行者の安全のため車道（法的な本来の走行帯）へ移動する．
車道：　自転車VS自動車．自転車が交通弱者．自動車は自転車が車道にいることを認識し，その安全のため，気をつけ運転する．簡単な自転車走行帯が車道にあると互いにより安全である．

これだけ．
・・・これだけだよなぁ．

まず第一に．
　道路交通法総則の目的には，「この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。」とある．
　目的として「交通安全」についてうたわれているのに，条文の細目から議論に入る風潮はおかしい．「安全の議論はどうでもよく，法律できまっているから」，という人がいるが，このとおり，法律の大目的の一つは交通安全である．目的にそぐわないのであれば条文を変えてゆくべきである．優先順位を履き違えている．
　そして，交通安全をそれぞれの立場からのみ議論し，互いに排除しようとする風潮もおかしい．現実的に排除できない以上無意味である．
　総則の目的に従い，「すべての立場の人が安全となる」妥協点を探すことが第一．

意見．
　ランも自転車も自動車も趣味としている人間にとって感じるのは，「自動車側に，自動車は優先ではないこと，自転車が車道を走るものだという認識，啓蒙が足りないのが，最も問題である」，と，思う．

　自動車側の認識が改まれば，自転車はより安全に車道へ移行でき，結果，歩行者も安全となる．
　自転車側のマナーの前に，自動車側の認識が足りなすぎる．自動車側の認識を何とかしない限り，自転車が犠牲者となる事故はなくならないだろう．
　自動車に何のために免許があるのか？．それだけの責任があるからだ．ヒトを簡単に殺せる１ｔもある化物を扱っていることを理解して欲しいと思う．軽々しく運転するもんじゃない．
　自動車は70年代に比べオートマになるなど操作自体は簡単になっている．しかし自動車の事故率は大きく減っていない．運転者の質は変わらないか，はっきりいって落ちている．自動車を運転するものは，はっきりいって，安全確認に対し怠けすぎだ．

　まあ，このあたり感じ方は，住む地域によるとは思う．
　街中では自動車より自転車が加害者になりやすいから，自転車非難となりやすいだろう．だが，自分の住む地域は愛知，自動車による死亡事故が日本で最も多い県のひとつだ．自動車の凶悪さは身にしみて感じている．

（2008にも似たこと書いてたようだ．「自転車は何処を走るべきか、ヘルメットを何時かぶるべきか自己基準記録」）

　自転車走行帯ができても自動車が塞ぐ．これもどうかしなければならないが，車道1車線を自転車専用にしない限り，どうしようもないか？

追記
ラン：
　「ナイトランで黒いウェアは道交法違反に！？」@．見えるように．まあ，歩道から自転車がいなくなればあまり問題でない．いや，ランナーVS歩行者という問題もあったか．

バイク：
　バイク乗りの自転車に対する一意見＠

自転車：
　もともと車道を走っている自転車乗りは，都市圏以外では，だいたい道路交通法を積極的に学習し，理解し従っている印象を受けている．（少なくとも地元では，車道を走る自転車の信号違反を見たことなんて殆ど無い．まあ，愛知では，信号無視した時点で自動車に積極的に轢き殺されるからそうしなければ生き残れないという理由もあるのだけど．モラル任せにするより危険を与えたほうがルール守るようになる，そういう指導もありかもね．）．
　都市部では，車道を走る自転車と歩道を走る自転車差はなく，他人の安全なんか知ったことじゃないと考える有象無象という印象．人が集まればどうしても馬鹿者の絶対数が増えるためか，はたまた都市部は馬鹿者が集まる特性があるのか，都市部に住むと馬鹿者になるのか．
　車道走れないと思うなら自転車に乗らなければいい．乗るならきちんと勉強しろ．嫌なら乗るな．乗ってくれとは誰も言っていない．
　「自分が歩行者轢くのはいいけど，自動車にひかれるのは嫌だ．だから人がいようと歩道を走る．」ああ気持ち悪い．

自動車：
　引用しないが，自動車しか乗らない人は「自転車邪魔」以外の意見を言わない気がする．自転車と事故を起こそうと自分は怪我しないから人ごとか．自転車を轢いた際の罰則をより高めると緊張感が出て良いかも．
　既得権を失いかねんから黙っていよう，という雰囲気を醸し出しつつある気もする．
　「自動車でトラックの後ろについて走っていたら，トラックに抜かれた自転車を轢きそうになった．自転車危ない」という意見には笑った．車間とるだけで解決できる問題だ．それすらしたくないのか．だいたい自転車をバイクに置き換えて考えてみたら過失割合は明らかに自動車側．
　「自転車が車道に来れば交通の妨げになる」．やれやれ，車道は自動車のものとでも思っているのかね．交通の妨げというならば，今の渋滞を解決する方法もある．自動車の乗り入れを制限すれば良い．「自動車を使えないと困る」．真剣に自動車無しでないとほんとうに困るか検討してから言え．既得権ってのは厄介ですな．
　「自分が自転車轢くのはいいけど，自転車のせいで罰を食らうのは嫌だ．だから自転車は車道に出てくるんじゃない．」おもしろいねぇ．

警察庁　良好な自転車交通秩序の実現のための総合対策の推進について20111025＠＠＠
　（最もわかりやすい＠疋田智20111025引用．所感は除いた）
「
●車道を通行する自転車の安全と、歩道を通行する歩行者の安全の双方を確保するため、自転車は車両であるということをすべての者に徹底。
●自転車本来の走行性能の発揮を求める自転車利用者には、歩道以外の場所を通行するよう促進。
●歩道を通行する者には、歩行者優先というルールの遵守を徹底。
●交差点で自歩道同士をつなぐ、自転車横断帯の撤去
●パーキングメーター等を撤去
●自歩道箇所の見直し
●損害賠償責任保険等の加入の必要性を、自転車利用者に啓発
●ヘルメット着用の促進
●自動車等が通行する車線を減らすことによる自転車道等の整備を検討
●学校教育、自動車免許更新時講習などでの、自転車安全教育の推進
●「自転車安全利用五則」の徹底
●自転車に対する取り締まりの強化
●交通ボランティアなどと連携した街頭活動の強化
」
　これは凄い．よくここまで思い切ったものだ．
　自転車業界の意見がほぼ採用されているように感じる．
　（傍から見ると自転車いじめに見えるようだが，違反自転車は，自動車，自転車，歩行者すべての敵であり，上の発表は歓迎できる．これを自転車いじめに思う人は自転車の乗り方を間違えている．自転車に対する取り締まりの強化などは特に，自転車にきちんと乗っている人こそが，歓迎する内容だ．）
　自転車が皆車道へ移動すれば，自転車にのる者は自分の身を守るためきちんと道路交通法を勉強するようになり，認識不足による危険な自転車運転は減り，かつ自動車へのアピールとなり，自動車側の認識もあらたまり，危険は減っていくはずだ．
　運用から数年は，学習することを知らない連中が無謀運転をし，それらが死滅するまでは事故が増えると思うけど．

ちなみに自転車保険は自動車保険の付帯としてつけるのがおすすめ．
　保証内容が人身無制限など，自動車と同等となるのでかなり豪華な上に，保険料上昇は殆どない．
　具体的にどこかとは言わない．

追記
・日本経済新聞のかくも不誠実な対応（かなり長いっす）の（週刊自転車ツーキニスト449）@
　「自動車から自転車が見えるのが安全」はその通り．これは自転車がみられるように走るのと同時に，自動車が自転車がいることを認識して走ることも必要．
　3日ほど後，疋田さんの希望通りの小さな修正記事が出た．
　
　日経の話ではなく，報道全般だが，なんというか，警察庁の発表に対しかなり曲げて報道している気がする．
　報道は，昔と同じく，自転車は危ない，邪魔だ，という論調が主流な気が．
　警察庁の発表は，相互安全に対するものだと思うのだが，報道は発表の趣旨を理解していないのか？？．これまで報道してきた持論を変えたくないだけか？？
　8割が検討もしない報道で，2割が秀逸な報道という感じを受けている．

　報道の内，自転車を非難する傾向があるのは主要メディア，公平な判断を下しているのは枝葉のメディア，であるように感じる．読者層と相関がありそうだ．これまとめると面白そうだな．
　読者の意見やテレビのアンケートを見ていると，自分には関係ないものを非難する傾向にあるようだ．自動車しか乗らないものは自転車を非難し，自転車しか乗らないものは自動車と歩行者を非難し，歩行しかしないものは自転車を非難する．利己的で結構だね．まあ，読者の意見もアンケートも．報道が主張したい部分を任意に抜き出しているだろうから参考にならないけど．

　記者って，ほんと忙しいんだな．調べる時間もないみたいだ．
　自転車でこれだけいい加減な記事が多いのを見ると，他分野の報道もいい加減なんだろうなと思えてしまう．
　まあ，経済なんかと違って，交通専門の記者なんていないだろうだから，調査時間不足になりやすいのだろうが．

・なぜメディアが“けしからん”存在になってしまうのか＠

・「大都市とは違う」の声も「車王国」群馬＠
　車道が交通量が多く歩道に人がいないのであれば，車道をけずり自転車道にするのでなく，歩道をけずり自転車道にすれば良いではないか？
　自転車全てが車道に出れば次第に安全になってゆく．これが基本．
　物事を変えるなら皆が犠牲を払わなければならない．怠けて自分はやりたくないって思うから変な議論になるんだ．
・いずれは全て車道に出よ＠

・個人的な意見では，大都市圏は，しばらく自転車の走行自体を禁止すべきだと思うよ．
　降りて歩道を歩く以外に現状すべてが安全となる方法などない．歩道危ない車道危ない自転車走るとこないというなら，選択肢はただひとつ，自転車に乗らないことだけ．
　仕方なく自転車で車道を走るなら，ルールを学び，自動車に見られるように運転し，車道走行に適した自転車に乗ればよい．

　まあ，他にも解決策はある．
　自転車に注意し運転する気「すら」無い，身を切る気がない怠けた自動車乗りが合意するはずもないが，
　「大都市圏は，自動車の乗り入れを禁止もしくは制限すれば良い」
　欧州と違って物事の本質に注目し大鉈を振ることないから，この解決策はとらないだろうけど．
　日本も渋滞税導入すれば？．ETCは充分普及したことだしシステムは出来上がっているわね？

　

追記
・警察庁の発表から２週間
　新聞テレビなど報道量が予想以上に多い．意見も，既得権を守るだけではない様々なものが出はじめた．とても良い傾向．
　今回こそ，本当に変わるか？？
　しかし…自動車側の運転を見なおせっていう報道は，殆ど無いなぁ．
　教習所で定期的に教育受けるからOKってことなのかねぇ．
　報道聞いてそのまま自分の意見にする人が多いから，秀逸な報道が増えることを期待したい．
　とはいっても，しばらくすればまた醜悪な記事が増えるのだろう．報道の意見は波を打つ傾向があるから．

・現実的な今後の流れとしてはこんなとこか？
　今回の指針
　自転車の歩行者に対する事故の厳罰化
　自転車は徐々に車道に移動
　この間に自転車通行路整備
　自動車の自転車に対する事故の厳罰化
　

追記
・うがった意見だが，道路整備の費用はやはり自動車の税金から出るのかね？
　安全のためには仕方ないが，まだまだ２重課税が続くのか．
　（基本的に反則金から費用が出るとのこと．自転車の反則金制度も始まりそうだし，まあ適当か足りないとは思うけど）

・「転倒した自転車の男性、ひき逃げされ重体
（愛知県）
１８日早朝、愛知県豊田市で、自転車の男性が路上に転んだところを乗用車にはねられた。乗用車はそのまま逃走し、男性は意識不明の重体。警察ではひき逃げ事件として乗用車の行方を追っている。　警察によると、１８日午前６時ごろ、豊田市広田町広田の国道１５５号で、自転車で走行していた男性が前から来た自転車と衝突し、路上に転び、前から来た乗用車にはねられた。乗用車はそのまま逃走した。男性は病院へ運ばれたが、意識不明の重体。警察でひき逃げ事件として乗用車の行方を追っているが、乗用車は黒っぽい小型の車だったという。現場は歩道や自転車専用道路のない道路で通常、通勤などで交通量は多いという。
[ 11/18 8:55 中京テレビ]」
　読み取ると
　１　転倒自転車は車道を逆走
　２　前から来た自転車は交通ルールを守っていた
　３　前から来た自動車は逆走自転車を見つけることが困難でありこれを避けることが難しい．
　＝転倒自転車の交通ルール違反が招いた典型的な事故．
　転倒自転車は，自転車が車道を走ることを理解していたかもしれないが，自転車が車両であり左側通行をしなければならないという認識が不足していたのだろう．これは少し自動車側がかわいそうだが，これを避ける技術と予測運転を要求されるのが自動車．そのための免許制．もちろん逃げちゃイカン．
　歩道が話題に上るが，歩道がない道路ほど，自転車が車両であるとの認識とそれに従った走行が大変重量．
　自転車左側走行さえ守っていれば死ぬことはなかったし，自動車側が罪に問われることもなかっただろうに・・・

　ただ，いまのところ車道の外側の路側帯は，相互通行可能と解釈することもできる．記事からは転倒自転車が路側帯を走っていたか車道を走っていたかわからないが（車道側に倒れたってことは車道を走っていたのだろう），これもしっかりと方針決めるべきだろう．

・「NATO事務総長＆デンマーク元首相、アナス・フォー・ラスムセン＠」

・自転車、徐行なら歩道ＯＫ…警察庁局長の見解＠
　そういうことか
　では今と何も変わらないと…
　高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人は，歩道走行しても事故を起こさないというエビデンスがどこかにあるのか？　スピードメーター取り付けの義務のない自転車を歩道とはいえスピード違反で取締できるのか？証拠がなければ取締は難しいぞ？　車道走行が危ないから歩道で事故起こしても良いとの理解か．
　自動車免許と同じ視点から考えれば，安全に走行できないのであればその車両に乗るべきではない，つまり，高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人は，車道を走れないのであれば，自転車にのるべきではない，とすべき．安全第一ならば．
　いやまあ，現状では折り合いのつく解決方法がなく，発言に苦しいところか．
・自転車は車道を徹底する宮城県警…指導員を増強＠
　迷走中？？？
・今度は読売！悪意のメチャクチャ記事の451号＠
・公開質問状を石井交通局長に出した（週刊自転車ツーキニスト452）＠

・欧州遠征記コラム：ドイツにおけるアーヘン、ケルンの自転車事情＠
　必要なのはほんのちょっとの認識の違いだけなのかもね．徹底することは不可能なマナーの問題ではなく．

・違法自転車、大井ふ頭で一斉取締り＠
　この場所は数年前から問題が提示され，ロード側でマナー向上の議論がされていたのだけれど，結局改善されなかった．
　もうタイムリミットだ．ここが使えなくなるのは自転車側の努力不足であり自業自得．どんどん取り締まって欲しい．

・【ｆｒｏｍ　Ｅｄｉｔｏｒ】自転車はみな同じではない - MSN産経ニュース＠
　極論を一般論にして批判しているように読める．基本ルールを議論しているはずなのになぜ極論で全体を批判する？
　ブレーキの効かない通常のママチャリは無視ですか．速やかに止まれない自転車が歩道を走ることが歩行者にとって危ない．だからスピード出す自転車を歩道から除くのでしょう．ブレーキは？？．ノーブレーキピストを槍玉にあげてなぜブレーキの効かない自転車に注目しない？？．
　ママチャリってブレーキろくに効かないのばかりだぞ正直ノーブレーキピストより悪い．
　重量が増せば制動距離も伸びる．注目するなら3人乗り自転車のブレーキや安定性に注目すべきであって，歩道車道の議論はその後．歩道車道に注目し全体を安易に批判するのはどうか？
　素人の記事ならいざしらず．プロの記事じゃないなあこれ．
Daisy, Daisy
Give me your answer do
I'm half crazy all for the love of you
It won't be a stylish marriage
I can't afford a carriage
But you'll look sweet upon the seat
Of a bicycle built for two

追記
・疋田さんが示唆するように，今回の警察庁の発表は，同時に明確なロードマップを示さなかったことが問題であり，それがその後の混乱の原因となっているように思える．

・個人的な感覚では，車道を自転車で走っているときに自動車と事故を起こしそうになる頻度を１とすると，自歩道を自転車で徐行しているときに歩行者や自動車と事故を起こしそうになる頻度は１０程度と感じている．
　車道を自転車できちんと走れるのであれば，すべての人の安全を考えると，自転車は車道を走るべきだと思う．

・自転車も車道直進を　交差点事故防止へ指針＠
　これは素晴らしい！！

追記
・自転車の危険走行で免停　大阪、２人死亡事故を誘発＠
　自転車に乗っている時の危険運転で，自動車の免許停止．こうあるべき．

・第二東京弁護士会意見書＠
　秀逸．
　コレでまとめでいいのではないか．

Richard Burns Foundation＠

ああ，やはりぐちゃぐちゃになってきた．

PARIS BREST PARIS 2011

2011-08-20T19:11:00.017+09:00

PBP2011がはじまっている様子．

17ème PARIS BREST PARIS Randonneur

開催日程：2011年8月21日〜25日

#pbp2011aj
#pbp2011
53Tx11T
　雲の上．参加者の報告を読むのが楽しみ．

　応援メッセージだけ送りまったりと追跡．

「＊＊
おー情報更新された？激走中です！＞三船さんっ　http://t.co/rJH3Blg #pbp2011aj」
「＊＊
日本からの参加者の走行状況一覧を更新しました。更新の遅れを大幅に取り返して、ほぼ最新情報のはずです。＞http://t.co/6awZ3QA #PBP2011AJ」
「＊＊
ブレストの一つ手前のコントロール寝てる人多い雨は午前三時頃止んだ #pbp2011aj http://t.co/0IJOdwT」
「＊＊
三船さんはスタートから22時間半で618km地点ブレスト到着とか。さすが！ｗｗ　#PBP2011AJ」

「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
ゴールしました。たくさんの人からの応援感謝です。結局サポート関係、連絡なく、80時間の参加者全員がフルサポートで挑む中、まったく手ぶらで挑みました。雨でチェーンオイルに油をさしているのは自分だけ、ほかはコントロールチェック中にすべて整備終了でした・・・」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
みんなポケットに補給食が入る中、どんなに急いでコントロールしても飯を売店で買うか、ほかの参加者の親に事情説明して直談判でやり過ごしましたが、ルディアックで先頭40人切った時に完全に目立って水とピーナッツしかもらえず登りを終えてハンガーノック。めまいと低温で1時間は死にそうでした」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
今回一番のビックリ：初日のナイトラン、集団内に裸の女性がこちらに笑顔で踊っていた・・・ように錯覚が見えた」
「＊＊
初代 TdF 優勝者モリス・ガランの PBP の記録が 52h11m。」
　三船さん53時間16分．平均23km/h　1200km

「＊＊
私にとってのブルベってのは，やっぱり，寝食含めての，長距離個人タイムトライアル（当然無サポート）ってな位置付けですw」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
左アキレス腱は静岡の600と同じく炎症(腫れはマシだがガサガサしている）右アキレス腱も痛いし両膝ガクガク、左目は泥が目に入り傷がついたみたいでラスト120㎞はほとんど視力なし、ラスト400㎞で突然右耳がほとんど聞こえなくなり･･･ラスト100㎞からの雨で又ズレ･･･ボロボロです」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
PBPの参加者の大半が家族らのサポートで走っているので、日本人が思っているような壮大な冒険のようなイメージを持って挑んだオレがバカでした。はっきり言って1200㎞のロードレースです。後半はサポートないとどんどんスピードが落ち、先頭交代しないと55歳のオッサンにもブチ切れられました」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
こんなにボロボロでBRM600の時は途中から声を出して「もう走るのいやや!つらい！」とラスト20kmでさえリタイヤを考えるのに、今回はゴールしてすぐに次回リベンジを考えている自分がマジで怖い･･･」
「53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
明るいうちにライトは付けないしベストも着用しない、ヘルメットも被らない。中にはコントロールポイントでの無線機持参。携帯はみんな持っていてポイント手前10kmぐらいから止まっているところなどの確認あたり前。日本のブルベもPBP対策してもいいのでは・・・」
「 53Tx11T 三船雅彦（MASSA MIFUNE)
みんなたいがい幻覚とともに走っていたようで、まとめたら一冊の本ができそうｗ途中で寝落ちして、しばらくは日本だと勘違いして一生懸命会社を探していた人や、すでにリタイヤした人が走ってきたので応援していた人・・・今だと延々に腹を抱えて笑えます
8月26日お気に入りリツイート返信」

・Massa's eye[PBP2011]
・http://d.hatena.ne.jp/akamano/20110818/p1
・http://brm.blog.so-net.ne.jp/2011-08-26
・http://d.hatena.ne.jp/take3-HBR/20110831/1314806154

　先頭集団とそれ以外は全く違う競技となっていたようだ．
　

Vuelta a España 2011 twitter

2011-08-20T18:06:00.031+09:00

official
CN
CF
CW
SH
tvevideo
@cyclingfever/vueltapeleton
http://paper.li/kz311/

（Vuelta a España 2010 twitter）

・メンショフが出ることは把握した．
・メンショフが映るかどうかはわからない．
・確かに．
・気がついたときだけ観る
・土井さんのブログを追跡．
・「YukihiroDoi Yukihiro doi
ブエルタエスパーニャ2011のメンバｰに選ばれました！皆さんの応援のおかげです。　ちょっと言葉が見つかりませんが、ブログアップしました！ http://t.co/c0nu0TG#jspocycle #yamagata」
・ニバリサガンメンショフサストレ壁ロドリゲスペタベンナーティカンチェオグレディボーネンシャバネルウイギンスファーラー．この面子ならニバリで決まり？
・ラーションさん３大ツールひとつも？．移籍するせいか移籍したせいか

「YukihiroDoi Yukihiro doi
さぁ明日は日本代表で走るロンドンサリークラシックス。オリンピックと同じコースでもあり、普段一緒に走れない選手との違ったチームワークで、良い成績を残せるように頑張ります(^_-) ではではおやすみなさい！」
「YukihiroDoi Yukihiro doi
今日はラスト20キロから集団に残った宮澤選手、新城選手、僕で隊列くんでスプリントに備え、イタリア、イギリスのトレインの真ん中で走っていたら、ラスト5キロで、カベンディッシュが僕の腕をつかみ、はじき飛ばされた。ラスト3キロでカブに宮澤選手が押されて大落車。
8月15日お気に入りリツイート返信」
　ぬう壁め
「昨日のブログも同じように例えましたが、犬も一緒です。信用していない、または怖い時は吠えます。」
　なるほど
「YukihiroDoi Yukihiro doi
ブログアップ！とうとう今日ブエルタエスパーニャ2011のスタートラインにたちます！　皆さん3週間応援よろしくお願いします！　　blog.yukihirodoi.jp
8月20日」
「YukihiroDoi Yukihiro doi
@sascha348 さん、そして応援して下さったすべての方へ、スタート台からの眺めは最高でした。今までのすべての事がこみ上げてきて涙しながらのスタートでしたが、本日の僕の仕事は完璧にこなせたと思います。3週間の戦いは始まりました！一緒に楽しみましょう！！　#jspocycle
8月21日お気に入りリツイート返信」

4st
「土井さんのブログ
普通に走っていれば集団のもっといい位置で走れるだろうけど、仕事して苦しみ、グルペットの仲間たち？笑（勝手に命名しました）と一緒に今日はこうだった、あと何分でタイムリミット？とか言い合いながら走るのもなんかドラマを感じます。」

9st
個人総合成績（マイヨロホ）
1位　バウク・モレマ（オランダ、ラボバンク）　　　　　　　　　　　　　　　37h11'17"
2位　ホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）　　　　　　　　　　　　　　+01"
3位　ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）　　　　+09"
4位　フレデリック・ケシアコフ（スウェーデン、アスタナ）　　　　　　　　　　　　+18"
5位　ユルゲン・ファンデンブロック（ベルギー、オメガファーマ・ロット）　　　　　+27"　
6位　ダニエル・モレーノ（スペイン、カチューシャ）　　　　　　　　　　　　　　　+35"
7位　ヤコブ・フグルサング（デンマーク、レオパード・トレック）　　　　　　　　　+37"
8位　ケヴィン・シールドライヤース（ベルギー、クイックステップ）　　　　　　　　+42"
9位　アイマル・スベルディア（スペイン、レディオシャック）
10位　ファンホセ・コーボ（スペイン、ジェオックス・TMC）　　　　　　　　　　　　+46"
　
12位　ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・サーヴェロ）　　　　　　　+55"
13位　ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）　　　　　　　　　　　+1'00"
16位　マルツィオ・ブルセギン（イタリア、モビスター）　　　　　　　　　　　　+1'12"
17位　セルヒオ・パルディージャ（スペイン、モビスター）　　　　　　　　　　　+1'17"
18位　ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、ランプレ・ISD）　　　　　　　　　　+1'54"　　　
19位　ニコラス・ロッシュ（アイルランド、アージェードゥーゼル）　　　　　　　+2'05"
20位　ヤネス・ブライコヴィッチ（スロベニア、レディオシャック）　　　　　　　+2'10"
21位　デニス・メンショフ（ロシア、ジェオックス・TMC）　　　　　　　　　　　+2'18"
30位　イゴール・アントン（スペイン、エウスカルテル）　　　　　　　　　　　　+4'31"
31位　カルロス・サストレ（スペイン、ジェオックス・TMC）　　　　　　　　　+4'43"

11st
「【VUELTA速報】第11ステージでモンクティエ優勝／ウィギンス首位
cyclesports.jp - 第66回ブエルタ・ア・エスパーニャは、休養日明けの８月31日に、北西部ガリシア地方のベリンからエスタシオン・デ・モンタニャ・マンサネダまでの167kmで山岳ステージを競い、フランスのダビー・モンクティエ（コフィディス）が30km地点から逃げ切り、ブエルタで４度目の区間優勝をマークした。２位はベニャト・インチャウスティ（モビスターチーム）、３位はルイスレオン・サンチェス（ラボバンク）だった。リ... 」http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=2923
　ウィゴ！！！！
　山岳4連戦生き残れるかな？
１　ブラッドリー・ウィギンス（スカイ／英国）42時間50分41秒
２　クリストファー・フルーム（スカイ／英国）+7秒
３　ビンチェンツォ・ニーバリ（リクィガス・キャノンデール／イタリア）+11秒
４　フレデリク・ケシャコフ（アスタナ／スウェーデン）+14秒
５　ヤコブ・フグルサング（レオパード・トレック／デンマーク）+19秒
６　バウケ・モレマ（ラボバンク／オランダ）+47秒
７　マクシム・モンフォール（レオパード・トレック／ベルギー）+1分06秒
８　フアンホセ・コボ（ジェオックス・ＴＭＣ／スペイン）+1分27秒
９　アイマル・スベルディア（チームレディオシャック／スペイン）+1分53秒
10　ヤネシュ・ブライコビッチ（チームレディオシャック／スロベニア）+2分00秒

　ストーブリーグ活性化
　グリーンエッジの話
　オグレディ移籍！，レオパードGM坊主2号ニッガードの移籍！！！！！2年目ですでにGMが移籍？？何か問題があるのか？？？給与やスタッフは揃っていたはず．スポンサーの口出しが多い？？運営が稚拙？？？

　レオパードとレディオシャックの合併の噂．
　おいおいおい．とはいえありうるかも．ラジオは若返りを図らないといけないしスターが必要，レオパードは年季の入ったアシストが必要だし指揮者が必要．自転車スポンサー同じだから合併もしやすい？．
　噂でなくなった
　合併後のチーム名称は正式決定していない様子．
　とりあえず「シャック日産レパード」と呼んでおくことに致します．

15st
「http://blog.yukihirodoi.jp/blog/2011/09/post_f3b9.html
（アングリル）２３％とかが1キロの区間ずっと続いたときは本当に自転車おりたかったね。
富士山どころの話じゃなかった。僕はしばらく何人かで走り、数人のグルペットで走っていたんだけど、
その中にペタッキと、ガヴァッツィがいて、会話もなく、淡々と登っている。
特にペタッキは本当に何も話さない。
ラスト9キロ、8キロ、7キロ。勾配はきつくなり、観客もどんどん増えていく。ペタッキへの罵声もいろいろあったと思う。ペタッキが笑わない。観客を睨んで、怒っている。
ラスト6キロ、5キロ、4キロ、3キロ。淡々と登るペタッキと僕と小さい集団。

ふと左の方を見ると、ゴリラがいる。僕はあまりのリアルさに、本気でビックリして回転数が10回転ぐらい上がる。笑
すぐ着ぐるみだとわかった僕は、着ぐるみにビックリした自分にうけながら、ペタッキを笑わせたい一心に、

ペタッキ！ゴリラを指さして
左にナポリターノがいるよ！？

って言った瞬間あのペタッキが爆笑。ナポと仲悪いのかな？」
　さすがだ．
総合
1. COBO ACEBO Juan Jose GEO
2. FROOME Christopher SKY 00:00:20
3. WIGGINS Bradley SKY 00:00:46
4. MOLLEMA Bauke RAB 00:01:36
5. MONFORT Maxime LEO 00:02:37
6. MENCHOV Denis GEO 00:03:01
7. FUGLSANG Jakob LEO 00:03:06
8. NIBALI Vincenzo LIQ 00:03:27
9. VAN DEN BROECK Jurgen OLO 00:03:58
10. POELS Wouter VCD 00:04:13
　うむう，誰が勝つのやら

　今年はジロもツールもブエルタも厳しい山岳だらけであった（終わってない）．

ブエルタ・ア・エスパーニャ2011第21ステージ　記者会見＆コメント
個人総合成績（マイヨロホ）
1位　ファンホセ・コーボ（スペイン、ジェオックス・TMC）　　　　　　　　　　　　　　84h59'31"
2位　クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+13"
3位　ブラッドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）　　　　　　　　　　　　　　　+1'39"
4位　バウク・モレマ（オランダ、ラボバンク）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+2'03"
5位　デニス・メンショフ（ロシア、ジェオックス・TMC）　　　　　　　　　　　　　　　　+3'48"
6位　マキシム・モンフォール（ベルギー、レオパード・トレック）　　　　　　　　　　　　+4'13"
7位　ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）　　　　　　　+4'31"
8位　ユルゲン・ファンデンブロック（ベルギー、オメガファーマ・ロット）　　　　　　　　+4'45"
9位　ダニエル・モレーノ（スペイン、カチューシャ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　+5'20"
10位　ミケル・ニエベ（スペイン、エウスカルテル）　　　　　　　　　　　　　　　　　　+5'33"
　ほほう・・・
　撮り貯めたまま見ていないハイライトを見て，サガンと似張りと浮い銀子，メンショフの影を追跡しよう．
　

うつ病を克服し総合優勝を成し遂げたコーボ
　ほう？
　いやー，ほんとうれしそうであった．誰が勝つかわからない勝負ってのもやはりいいねぇ．
　今年のブエルタ，ジロより獲得標高高かったって恐ろしい

Velo ChouChou Blog「終わったよ～、ブエルタ」
Mas Ciclismo News「帰国報告　ブエルタ・ア・エスパーニャ　Part 2」

「10月にはJ-SPORTSで土井雪広のブエルタ特集が放送される予定だ。」

今年はツールもジロもブエルタもなかなか面白かった．当たり年やね．

飛鳥ー奈良ー京都ー比叡山　世界遺産ポタ

2011-08-16T10:03:00.005+09:00

金曜：
　良い天気．
　奈良・京都の世界遺産を一回りする予定．

　FP2を袋に詰め5時出発．
　6時頃　名古屋，

　6時半　近鉄特急で長谷寺へ
　車両のいちばんうしろ確保し自転車を置く．後はひたすら寝る…
　冷房効き過ぎで凍死するかと思った．
　結構山の中通過するんだな．代替少ないし，近鉄なくなったら大変だ・・・

　8時半頃　長谷寺駅到着
　
　うむ，空気が濃いぞ！！
　自転車組み上げ，寺内町を通り過ぎ長谷寺へ．

　長谷寺
　「玉鬘」
　結構広い．
　長い登廊．
　門が改装中であったのは残念だが，十分堪能できた．清水寺に雰囲気が似ているか？
　読経まで堪能し，買い食いしつつ，次の目的地である石舞台へ向かう．
　（6時に鐘，正午に法螺貝と鐘．次回は聞こう）
　
　石舞台へ
　うーむ，道が悪い…
　街中のつまらない道を移動．うむ予想以上につまらない．
　自転車の調子は快調．
　ここから南に行くと，グランフォンドin吉野のコース．さすがに寄っている時間はない．

　ブレーキシュー交換したら制動感がとても良好となった．
　いや，定期的に交換せんととイカンわ．
　ちとブレーキが重い．そろそろワイヤーメンテ必要か．購入後一度もワイヤーメンテしてない．

　2回も坊主に間違えられる…
　なぜに？？？？？最近の坊さんは，スクーターじゃなくてロードに乗っているのか？？
　
　石舞台
　聖武持統天皇陵
　橘寺
　飛鳥寺　
　まったり．とはいえ，1kmも行けば次の史跡があり忙しい．ロードよりレンタサイクルが合っている．
　自転車で走る子どもが多い．地元の子ら？自由研究か？

　飛鳥葛城自転車道へ
　予想よりつまらない．ちと残念．
　田園風景は，地元の愛知中央部のほうがいい風が吹くし，水平線が見え美しい．
　道は狭く，あまり状態は良くない．普通の歩道を自転車道としている場所もあり？
　案内はしっかりしておりその点は満足．
　
　大和中央自転車道
　つまらん．ただの移動になりつつある．風景がねぇ．今一つで…
　一番問題なのは，自転車道が川沿いにあるのだが，その川が，生活排水でえらく汚く臭いのよ．げんなり…
　日差しが熱くなってきた．　
　観光メインのため，レーパンの上に7分丈ズボンの履いていたが，脱ぐ．（…もちろんズボンだけ）

　奈良自転車道
　大和中央自転車道とはつながっていないのでちと迷う．

　法隆寺
　大きめの寺内町．観光地だが，不思議なことに生きた寺院である雰囲気．
　広い．
　西院伽藍，大宝蔵院，東院伽藍，楽しく一回り．国宝だらけで満腹．　
　釈迦三尊像．
　百済観音．美しい．由来不明なのだな知らなかった．

　中宮寺
　西の法隆寺，東の中宮寺
　半跏思惟像．一番好きな仏像だ．不思議な雰囲気．
　サングラスを落としたとこに気づく．
　偶然拾ってくれた人に出会い，無事回収できた．
　ありがたい．
　ご利益速攻．今回の旅では小さな問題が多々起きたが，すべて人のおかげで解決できた．
　
　補給をかなり怠っていたので腹減ってしょうがない．
　ひたすら食べる．茶粥は予想通りの味であった．
　法起寺によりさらに自転車道を移動．
　
　ちと時間なし
　予定していた薬師寺と唐招提寺，平城京跡を明日に回し．宿へ移動する．
　自転車パッキングし無事部屋へ．

　宿
　ひたすら洗濯，補給，仮眠．
　服乾くかね？　レーパンが不安．濡れたままバックに入れていたらえらい事になりそう．
　できるだけ水を切り，タオルに挟んで乾燥．

　奈良万燈
　
　興福寺から東大寺，浮見堂．
　人ごみ凄し．
　夜型の鹿．鹿に追い回されるおばちゃん．ライトアップされた仁王像．興福寺国宝館，阿修羅ら奈良とは異なる写実的な仏像．
　満足．
　歩いていると暑い．ちとランニング気味に移動すると，風が当たり気持ち良い．
　小雨
　（興福寺では9/24宝蔵院流槍術奉納演舞会，10/1塔影能，船弁慶）　

土曜：
　ふむ良い天気．朝靄，涼しい．
　参拝に出掛ける地元の人々，ランニング中の学生，気持ち良し．
　レーパンもしっかりと乾いている．

　興福寺の朝
　

　東大寺の朝
　
　パンクをまったりと治す．

　春日大社，元興寺前，ならまちを通り薬師寺方面へ．
　
　薬師寺
　中途半端に新しく，偽物感が漂うちょいとかわいそうな寺．
　面白い法話．
　いや，維持するのにも苦労するのね．写経行脚．
　奈良の寺社には葬式がない，法要はある．法要は食事，佛に誤り行事と．なるほど．
　怒るなと．
　シルクロードの終着点．
　当時の大学．

　唐招提寺の蓮
　
　「天平の甍」
　千手観音．953本．
　威厳．
　木立が多く涼しい．木のトンネルのようであった．

　平城京跡・大極殿
　
　広い．
　資料館がよくまとまっており興味深かった．
　「遠くから見る」大極殿は威厳がある．
　クランク外れた．
　変速異常．
　…ぬう，なんの呪いだ平城京…
　自転車屋探し移動．

　Guell
　幸運．直ぐに自転車屋が見つかった．
　チューブ補給し空気圧調整．ありがたい．

　昼食取り宇治方面へ
　街中．奈良の自転車道よりは良い道．川も綺麗．
　MTBに乗った外人の兄ちゃんに，琵琶湖までどれだけ？と聞かれた．勘違いで東回りの山道を教えてしまった…申し訳ない．　
　事故目撃．
　いやそれはないだろうって事故．　
　サンデードライバーの恐怖．気を付けないと，自転車では簡単に死ねるな．

　平等院
　観光客の山．列をつくっている．げんなり，寄らず．
　寺内町に色気と風情がない．
　宇治上神社
　へこたれ寄る気力がなかった．

　宇治で宿をとろうと思っていたのだが，ビタミン類補給で回復したため一気に京都へ移動．
　京都駅で宿をとる
　疲労感．いや，1日60km程度しか移動していないのだが．
　１，暑い
　２，寺社内を歩くのに体力を使う
　３，脚指痛い．いかにSPDシューズとはいえ，長時間歩きまわるには向いていないわな．

　宿
　意外に（…）．初めてだが，そんないい人に見える？？．中身真っ黒ですよ？．楽しく飲んだ．
　旅先での一期一会は大好きだ．
　東寺，清水寺の宵参りに行こうと思ったが，寝てしまった．
　

日曜：
　東寺（教王護国寺）の朝
　
　
　地元の人々参拝．生きている寺．

　桂川沿い自転車道
　奈良より綺麗．
　南以外は山に囲まれ，方角がつかみやすい．
　囲まれ感が苦しいかと思っていたがそうではない．かえって守られている感覚がある．
　意外や清浄しい．川がきれいで，広いからかな？

　桂離宮
　予約必要．

　苔寺，西芳寺
　ちと迷う．
　予約必要．
　脇道の川と竹林が美しい．行き当たりで川に降りられる．足冷やし一服．

　鈴虫寺
　エラい観光客数．
　欲にあてられげんなり．
　なんというか･･･もう二度と来ないことには決めた．

　高山寺
　登る体力が残っていない．
　通り過ぎる．

　渡月橋
　
　ランニング，サイクリング，歩き．思い思いに楽しむ人々．
　また補給忘れていたので食事．

　竹林の道　
　観光客だらけ．
　そろそろ寺巡りも限界か．観光客見に来たわけじゃない．特に子連れの観光客は，怒りの感情を振りまくことが多い．アテられ痛い．
　竹林も…札幌の時計塔を初めて見た時と同じ感覚といえばよいだろうか．

　御髪神社
　泣いた．
　護摩木にねぇ．「将来はげません様に　小５」「髪が生えますように　４２」とか願い事が・・・
　前が見えねぇ
　賽銭はたき祈願．

　きぬかけの道
　
　美しい…

　観光客だらけの天龍寺，仁和寺，龍安寺，金閣寺はさらっと通り過ぎる．
　観光客の暴走運転がひどい．
　こんなとこでフルアクセルにする必要がどこにある？
　うーん，このまま京都にいても，もう楽しい思い出は作れそうにないな．

　上賀茂神社
　宇治上神社に寄れなかったことが心に残っていた．似た上賀茂神社へ寄る．
　いや，普通．何故に世界遺産？

　比叡山へ輪行
　へこたれ気味．

　比叡山へ
　水浴びする家族連れ．微笑ましい．

　ケーブルカー・ロープウェイ
　京都が一望できる．
　比叡山が京の鎮守という理由が理解できる気がする．
　涼しい．800m＋だから，5℃近く気温低いのだな．
　ひぐらしが鳴く

　輪行袋担ぎ山道
　4km
　苦行．
　SPDシューズが脚に食い込む．靴下２重に．
　輪行袋が肩に食い込む．
　疲れはない．まあ，そこそこ体力が付いているのかね？
　結構なガレ場だが，昔の修行僧はこんなとこわらじ一つで駆け回ったのか？．山道だから一本歯下駄かな？
　目的に向かう明確な一歩．これは辛いことではない．
　「こんにちは」トノやり取り．いや，山登りモードだ．
　苦労した分，寺社へついたときの感動が凄かった．

　比叡山西塔
　

　比叡山東塔・文殊菩薩
　根本中堂
　法話
　鐘の音
　すばらしい．
　ここを信長が燃やしたのか…
　本尊は大日如来だと思っていたのだが薬師如来だったのだな．
　各大名寄進の見事な天上画
　不思議な配置の仏像．灯火．油断大敵
　ほう，親鸞も法然も日蓮も栄西も道元もここに．
　世界遺産なのに，どこ触ってもいいというのは面白い．
　観光地化され過ぎているのは残念．

　坂本ゆきロープウェイ
　琵琶湖一望

　琵琶湖大橋経由で彦根城
　の予定であったが，
　観光客が多いと思われること，琵琶湖大橋が自転車通行不可であったこと，比叡山で大満足で満腹状態であったこと．
　以上の理由により，満足したまま帰ろうと輪行．
　彦根城はまた次回，長良川を遡るときに寄ろう．

　帰宅路
　意外や，坂本は京都経由しなければ移動しにくい土地であった．
　京都へ．
　在来線で帰る体力はないし，米原あたりは混雑していそうだ．
　新幹線は予約いっぱい．
　ちと贅沢してグリーン車へ．

　京都駅
　新幹線，菓子「大文字の夏」売り場，エラいきれいな店員さん．
　自転車に興味があり，しまなみに行きたいと．
　もう少し話してみたかったが，列車の時間が迫っていたことと，仕事の邪魔をあまりし過ぎるわけにもいかず，ちょっと話しただけで別れる．うむ，とても惜しい．とても好みであっただけに．
　これ知られると怒られるので秘密にはしておこう．

　新幹線からみた花火（郡上長良川夢花火？）
　
　まさか，最後にこんなご褒美をもらえるとは．
　QUERER ES PODER！

まとめ
・濃い，充実した3日間であった．
　なんだが知らんが，ポジティブシンキング出来るようになってきたぞ．
・やはり早朝の神社仏閣に惹かれる．
・清水寺は以前，日の出から日の入りまで堪能したため今回は寄らず．
　作務，読経，地元の人達の参拝．日差しにより表情を帰る風景．これがとても好ましかった．
　今回近かったのは，長谷寺，東大寺，東寺，かな？
・生きている寺社と，観光地としての寺社．
　　生きている寺社は，長谷寺，法隆寺，東大寺，薬師寺，東寺，上賀茂神社，比叡山．
　　観光地としての寺社は，平等院，薬師寺，鈴虫寺．
　実際に寺社としての機能を果たしていない寺社は，なんとなく剥製のような寒々しい感じがした．
・日中は35℃超．それでも名古屋より2度ほど涼しく感じた．
　京都は盆地で暑いと聞いていたのだが，名古屋ほどじゃない．
　とはいえ，日中の移動で体力を消耗した．
・次回はもう少しゆったりと回ろう．
　意外と1つの寺社に費やす時間が長くかかった．それでももっと長く居たかったとの感覚がある．
・上手く気持ちを写真に写し撮れんのう…
・メッセンジャーバック担いで移動したのだが，腰痛みなし．
　体幹回復してきたかね．
・輪行に慣れた．
　心のハードルがかなり低くなった感じ．これから頻繁に輪行しようかな？？
　うまく混雑を避けられたのが好印象につながった感もある．
・歩きまわるなら，別に靴をもってゆくこと．
　これは絶対．

・春日山原生林，宇治上神社，高山寺，唐招提寺戒壇，に心残り．次回機会を見て行こう．
・柳生庄行くの忘れてた

月曜：
　疲労．
　たぶん比叡山の山道が効いた・・・

　リアスプロケにSRAM PG1070　11-26導入．リアからの異音が無くなった．やはりこれまで着けていた手製の11-27では限界があったのだなと知る．
　SRAMスプロケは歯数の種類が多くいいねぇ．11-23から12-36！？まで12種類もあるよ．

火曜：
　回復走
　朝靄をまったり．
　田園風景は，地元にかなうところは未だ見たことないねぇ．

　心拍150，32～35㎞/h．
　本日は苦しくはない．
　やっと以前の調子に戻ったか？
　最近E2a以下の心拍，ロクに筋力を使っていもいない気がするのだが，スピード上がるのだねぇ不思議だ…

　回復心拍数150
　アップ後　4.2

計画中

2011-08-09T12:45:00.001+09:00

・雨天中止．予約せず．
・JR在来線は18きっぷシーズンで上下線とも混雑するらしいので避ける．
・行の近鉄特急どうするか．混むかな？
・1日目の宿だけ直前に予約しておこうかのう．あとは場当たり的に気の向くまま楽しむ．
・1食を少なくして6食ぐらいうまいもん食えれば重畳．
・気合入れてリフレッシュするぞ！！

12
安城5：27
6：30名古屋　近鉄　特急？
10：00頃　長谷

飛鳥　2011グランフォンドin吉野
長谷寺石舞台橘寺甘樫丘飛鳥寺，田園
　飛鳥葛城自転車道206号北
「だんご庄」のお団子
「梅ぞの」のイチゴ大福
「ボン・シック」のシュークリーム
左手古墳群神武天皇陵　　右手天香久山藤原宮跡

　大和中央自転車道161号北
水平線を楽しむ

　36号から5号，146号，奈良自転車道9号に入る．
斑鳩　法隆寺ー薬師寺ー唐招提寺
あぶらとり紙
平城京跡左京三条二坊　朱雀門　内裏路　大極殿
古墳群東へ
右手に奈良ドリームランド見つつ食事処

聖武天皇陵から奈良公園へ
興福寺，元興寺，東大寺，正倉院，一周
茶粥
わらび餅千万庵

宿　自転車置き
奈良ワシントンホテルプラザ　ホテルサンルート奈良　その他適当に予定立てず
万燈　ライトアップ

13
奈良
薬師寺盂蘭盆会
京都
三千院万燈
嵐山鵜飼
鴨川納涼床
貴船七夕ライトアップ20まで
清水寺宵参り21：30まで

高山寺鳥獣戯画ふきん

宿？

14
比叡山
琵琶湖
彦根城

15
足次第で輪行その他

FP2のポジションあわせ、旅行準備，FP2SL2数式例え

2011-08-06T15:14:00.006+09:00

平日：
　１日おきにラン

土曜：
　香嵐渓
　快晴

　輪行で使用予定のFP2，ポジションあわせとタイヤなどチェック目的．
　FP2＋o,symetric50Tultegra670034T＋785024CL＋ZONDA
　組み上げる．

　往路
　重く丸い感覚．
　確かに2kgほどSL2より重いし，ばねもない．
　しかし，20kmほど乗ったらもう違和感なくなってしまった．
　かえって素直な感覚が楽しいかも知れぬ．

　例えを思いつく
　FP2＋o,symetric50Tultegra670034T＋785024CL＋ZONDA　　：１＋１.x=約2
　SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL　　　：exp(π・i)=-1.x
　ふむ，かなり良い例えだ．イメージ通り．

　足負荷
　SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CLと比較し，30km/h以上でちとペダルが重く感じられてくる，気がする．
　輪行後は20km/h程度での観光ポタに移るので問題ない．

　o,symetric
　久しぶりだが特に違和感なし．
　上死点で速く送り，踏み込み面積は大きく，踏み込みトルクは大きくしすぎないようにペダリング．
　ま，問題ないだろう．

　ブラケット位置を走りながら調整
　意外と微妙だ・・・
　ちと送り気味とした．

　心拍は普通の挙動．
　140-150で30～34km/h．

　香積寺
　初参拝．
　清浄しく良い場所であった．
　

　396号はがけ崩れ？によりCCへの分岐点で通行止め．

　復路
　水源東の坂でギアを掛けオールアウトまでまわす．
　心拍189．1分後144．回復心拍数（乳酸）4.5．

　乳酸が残っていれば当然心拍は下がりにくくなる．
　30分ほど心拍140-150で20km/h程度。

　回復心拍数150
　アップ後　2.2
　ダウン前　1.8　
　昔より日によってばらつく気がするな・・・なんで？

日曜：
　休日出勤．
　オールアウトさせた後は疲労がすごいねぇ．
　
　カトーサイクルでエンド金具，ultegraブレーキシューセット購入．
　ブレーキシューはFP2へ，FP2のブレーキシューはブリジストンモールトンに取り付け．
　うわ，角度調整難しいな．はがき挟むのも一手間．
　ブリジストンモールトンの性能いまいちなシューは廃棄．

心拍数と苦しさ（ってどこかで同じこと書いたような）

2011-07-31T16:59:00.046+09:00

平日：
　木曜のみ．8kmラン．

土曜：
　蒲郡の海までLSD
　曇り

　往路
　心拍数140程度維持．
　強い追い風

　バニーホップの練習しながら移動．
　飛んでから腸腰筋で自転車を引き寄せる，っと．
　高さ30cmぐらいなら上手く飛び越せるかな．60cmぐらい跳べるようにしておきたい．
　って，ロードで何やってるんだあたしゃ．
　
　海
　日光浴＆ソロモンの指輪使用
　
　復路
　激しい向かい風．
　心拍150以下に落とすことが難しい．

　回復心拍数150
　アップ後　2.8　なして？？？
　ダウン前　2.2　

日曜：
　回復走
　曇り
　7時半出発．

　心拍数が上がらない．
　心拍を150に上げるのが苦しい…．
　何故か？早朝出発したわけではないのだが．
　心拍120～150．大体130ぐらい．

　復路
　心拍150で巡航36km/h程度．うむう・・・

　回復心拍数150
　アップ後　4.8
　ダウン前　4.8　

　うーん，再現性があるな．
　
　心拍数は落ちた．しかし，苦しいと感じる心拍数も低くなっている．心拍150における呼吸量が増え，スピードが上がっている感じ．
　同出力における心拍数の低下？
　TTの感覚からすると，心拍数が落ちたぶん，AT心拍数も落ちている感覚．
　心拍数の絶対値が10程度低くなっただけで，何も向上していない．

　うーん，健康診断で心電図異常であった．ま，他健康だし，多分心臓肥大による影響だろう．
　心臓肥大→同血液吐き出し量（＝＝酸素消費量）における心拍数の低下→心拍数の絶対値が低くなる（何も向上なし）
　血液吐き出し量は抵抗律速で一定？→心臓肥大＆心拍低下＝心臓通常＆心拍通常　
　苦しさは血液吐き出し量と相関？

　やはり，見た目の心拍数低下は何もパフォーマンスに影響しないような気がする．

　大体の自分の意見ができたし，そろそろ文献でも探してみるか？？？
　ああ，頭ごちゃごちゃで考えがおかしいいつものことだが

心拍数と苦しさ（ってどこかで同じこと書いたような）

2011-07-24T07:32:00.001+09:00

平日：
　金曜を除きラン．

土曜：
　香嵐渓LSD
　曇り

　30秒スプリントシッティング
　変わらず．

　往路
　心拍数が（同スピードで）＋10程度と高い．非常に上がりやすく下がりにくい．
　途中，コーヒーのんだらさらに顕著に．久しぶりのカフェインそりゃそうだ．
　心拍140程度維持としたかったのだができなかったため，150～160維持．
　
　復路
　インターバル無し．
　最後の1km7％程度の登り坂を，オールアウト直前までダッシュ

　心拍数の解釈方法ついて，なにか考えながら走っていたのだが忘れた．

　回復心拍数150
　アップ後　3.8
　ダウン前　2.2　

　帰宅後体重72.0kg

日曜：
　回復走
　曇り
　目がさめたので5時出発．

　心拍数が上がらない．通常より10程度低い．
　疲労はしていないのだが何故だろう？．順化？．意味があるかどうか分からない．
　心拍を150に上げるのが苦しい…．
　早朝で体が目覚めていないのか？？
　しかし，ウォーミングアップ後も変わらず．

　平均心拍は大体120程度．スピードも遅かった．
　心拍と出力を共同させて判断すべきかもなぁ．

　回復心拍数150
　アップ後　5.1
　ダウン前　4.8　

　うーん，心拍の調子はおかしいのに，回復心拍数は高い．
　どう考えれば良いのだ？

　１　疲労状態→体が心拍数を上げないように制御→回復しやすいように一時的に回復心拍数を高めるよう制御．？？
　２　一過性の順化？
　３　上達？？

　頭動かず

Tour de France 2011 twitter

2011-07-21T08:48:00.064+09:00

France / 2 July - 24 July
official
CN
CF
CW
J-sports
CFvideo
SH
@Cyclingnewsfeed
@cyclingfans
@steephill
@SRMtraining: Follow SRM at the Tour de France 2011 http://tinyurl.com/6dpfw7f　：選手GPS追跡と出力，ケイデンスなど表示．とても面白い

(Tour de France 2010　prologue-10st twitter)
(Tour de France 2010　11-20st twitter)

個人注目選手
@cyclingfever/tourpeleton2011
rr-myfav-live
Velo,　My Love
「atelier_avel
今年のツール参加予定198選手中、1/3の66人がツイッターやってるんだって☆ スポルザさんがリスト公開してる！　要チェックネ(^^)/* RT @sporza_koers: http://bit.ly/mmpugd #handig」
　@cyclingfever/tourpeleton2011では65人．だれが足りない？？

SAXO BANK - SUNGARD
　1 CONTADOR VELASCO Alberto Spain 頑張れ苦労人
　5 PORTE Richie Australia
　6 SﾘRENSEN Chris Anker Denmark
　7 SﾘRENSEN Nicki Denmark 　ああ，ラーションさんがアウト…山岳のツールだから仕方ないが2年連続とは…

LEOPARD-TREK
　11 SCHLECK Andy Luxembourg 今年こそ
　12 CANCELLARA Fabian Switzerland
　13 FUGLSANG Jakob Denmark
　16 O'GRADY Stuart Australia
　18 SCHLECK Frank Luxembourg
　19 VOIGT Jens Germany 　漢

EUSKALTEL - EUSKADI
　21 SANCHEZ GONZALEZ Samuel Spain 勝利を

OMEGA PHARMA - LOTTO
　31 VAN DEN BROECK Jurgen Belgium
　32 GILBERT Philippe Belgium

RABOBANK CYCLING TEAM
　43 BOOM Lars Netherlands
　47 SANCHEZ GIL Luis Leon Spain 　なんか評価低い？

TEAM GARMIN - CERVﾉLO
　51 HUSHOVD Thor Norway 　牛神雷様
　54 FARRAR Tyler United States W108
　56 MILLAR David United Kingdom 直前にウイギンス批判．何があった？
　58 VANDEVELDE Christian United States

PRO TEAM ASTANA
　61 VINOKOUROV Alexandre Kazahkstan 大佐．勝つつもりか後進に譲るか？
　66 KREUZIGER Roman Czech Republic 　もうそろそろ目立ちたい
　67 TIRALONGO Paolo Italy 　アシスト

TEAM RADIOSHACK
　75 LEIPHEIMER Levi United States

MOVISTAR TEAM
　81 ARROYO DURAN David Spain 　ジロの疲れは？

LIQUIGAS - CANNONDALE
　91 BASSO Ivan Italy 　浮き沈みが激しすぎる
　98 SZMYD Sylvester Poland 職人アシスト．バッソでは役不足？

AG2R LA MONDIALE
　101 ROCHE Nicholas Ireland

SKY PROCYCLING
　111 WIGGINS Bradley United Kingdom 　o,symetric変人，大英帝国勲章司令官
　112 FLECHA GIANNONI Juan Antonio Spain 　石畳がないのだ
　114 BOASSON HAGEN Edvald Norway 　アイスや．そろそろ新人賞を

QUICKSTEP CYCLING TEAM
　121 CHAVANEL Sylvain France
　122 BOONEN Tom Belgium 　ボーネンがツールで勝ったのはいつだったっけ？

FDJ

BMC RACING TEAM
　141 EVANS Cadel Australia 　有無読めん
　142 BOOKWALTER Brent United States
　143 BURGHARDT Marcus Germany
　144 HINCAPIE George United States

COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE
　157 MONCOUTIE David France 山のヒト

LAMPRE - ISD
　161 CUNEGO Damiano Italy イノーと同意見です
　169 PETACCHI Alessandro Italy 壁さん勝負．今年のツールは山あるし，緑は牛神様かペタッキ有利か？

HTC - HIGHROAD
　171 CAVENDISH Mark United Kingdom 　HTC来年無くなりそうだし壁さんはスカイに行きそう．勝てるバックグラウンドがない？

TEAM EUROPCAR
　181 VOECKLER Thomas France 　新城…

KATUSHA TEAM
　197 KOLOBNEV Alexandr Russia 　ディルーカはでられない仕方ない

VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM

SAUR - SOJASUN

・ドーフィネでウイギンス総合優勝！．
　表彰台期待できるか？ドーフィネで好調だとバイオリズムが崩れるか？.
　自称変人がo,symetricで今年の山岳をどう乗り切るか大注目！！！
・ドーフィネでユーロップカーの協調を見た．ツールも楽しみ．
・スイスでアンディ，サガン，ヴィノ，こっぱげ活躍．ああ，クネゴも活躍していましたね．クネゴを容赦なく刺すサガンに惚れる．クネゴにうっちゃりをかけたこっぱげに拍手．
・コンタ，ドーピング問題を残しつつも，UCI了承の上参戦決定．良き哉．
・バッソ，春に落車調子悪し．今年もダメか？
・黒い告げるは今年はヴィノアシストとのこと．本当に？

・その他注目選手は以下のとおり．
　両サンチェス，燻銀シュミット，~~つぶやきハンター~~，~~二番手ラーション~~，比較ボーネン，最後のヴィノ，鬼瓦エヴァンス，虹雷の呪牛神フースホフト．レオの面々，サクソの面々，リクイガスの面々．
・個人注目チームと注目点は以下のとおり．
　お猿さんレオ（総合）＞英字新聞スカイ（ネタ）＞翔太郎リクイガス（ネタ）＞意地サクソ（総合）＞大佐アスタナ（ネタ）＞ねぶた祭BMC（ネタ）＞車屋ユーロップカー（応援）＞ラジオの時間（ネタ）

「YuRuKoMi
【募集】ツールスタートリストに載せるチーム紹介、本日深夜０時まで募集延長します！駆込み呟きおまちしてます～。1チームor1選手の紹介文をハッシュタグ #TdfList11 をつけて呟いて、あわよくばプレゼントもゲッツ！詳細はこちら⇒ http://j.mp/jyNV8t　⇒続き ▼いただいたコメントのまとめ⇒ http://j.mp/kx3uK8 ▼現在のチーム別コメント数まとめ⇒ http://j.mp/kYSnas ▼優勝候補がいるのにコメント少なめな某チームや仏プロコンチームは今なら掲載可能性大！呟きよろしくです！ #tdflist11」
「YuRuKoMi
【お知らせ】毎年恒例！ゆるコミ謹製ツール・ド・フランススタートリストEdition 2011 大好評公開中です☆ダウンロードはゆるコミ本部からドゾ～～～！⇒ http://j.mp/aswFj1 RT、ご声援のメンションをたくさんいただき大感謝です！皆様ありがとうございます！！」

・新城選手がアウト…ラーションがアウト…ああ．「前半の」ウイギンスの活躍観終わったら観る楽しみが…
・ボアッソンハーゲンダッツは帯状疱疹．アレキツイよね．
・あれ？サガンがいないぞ？．うむう，リクイガスに注目する理由がなくなった．

「richie_porte
Nice present from @albertocontador to each of the #Saxo-sungard riders!! http://t.co/zwgh6aQ」
「MarkCavendish
http://twitgoo.com/2dw0vt me and Tom Boonen discussing the green jersey #TourDeFrance」

「PRESSPORTS
いつも航空券をお願いする旅行代理店は、予約時によけいなことを打診するようで、自動発券機でひっかかり強制アップグレードされる。ありがとうございます。」
「keitsuji
@sonoko_cat ジロのとき20kgだったヨ！いつも軽そうに偽って持ってるから咎められたことがない。というかまだ日本にいてるんかい。」
「sonoko_cat
@keitsuji 毎回止められる…なぜ？私1日完全に乗り遅れているよね。ダイレクトに比べて15時間くらいロスする行程だし…。」
「makiterao
@sonoko_cat そのこさん。。いまどちら？？」
　取材陣の出国

「mina_ksmt
【見逃した方へ】昨夜のLEOPARD-TREK TDFチームプレゼンの映像はまだUPされていないようですが、その後に放送された番組でも少しだけ様子を見られます。日曜に放送されるのアンディのドキュメント映像も一部紹介。（脚剃りシーンとかw） http://bit.ly/k7nihu」
「***
7/10 15時〜@NHK BS1ででアンディ・シュレク独占密着ドキュメンタリーを放送するらしい。冒頭からいきなりアンディのシャワーシーン！ムフ〜」
「mina_ksmt
TDF Official Youtubeでは、各ステージで訪れる場所の紹介ビデオがどっさりアップされてます。 http://bit.ly/lYN93y」

「atelier_avel
BMCマッサー逮捕事件をチームが調査 RT @Pro_Cycling: BMC Racing to examine involvement with soigneur imprisoned in EPO investigation http://bit.ly/jjrq14」
　もうやめてよ…

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2011年7月1日　チームプレゼンテーション　レ・ピュイ・デュ・フー
「@cyclowired_jp:
New post: スペクタクル溢れるチームプレゼンテーション　コンタドールにブーイングの洗礼 http://tinyurl.com/3tfzurn」

　ブーイング…せっかくの祭りに水をさすねい．祭りは始まったのだから今はゴタゴタ抜かすな粋を解さぬ輩め．ドーピングで騒ぎすぎる輩からは，正論を振りかざしイビル陰険優等生の匂いがするよ…．あんたはそんなに罪がない人間かい．非難する権利はまず選手らと業界にある．選手らや業界の自浄に任せろ．
　しかし，コンタドールは何故ここまでいびられるのかねぇ．ほとんどの事件はシロに近いグレーだと思うのだが．性格はいじめられ続けてちとひねくれ気味になってきたが，過去言動追う限り基本いい子に読めるのに．あたしゃコンタファンではないが，ひどいよ．

　ガーミンには大笑いした．素晴らしい学芸会だ!
　ところでフースホフトの衣装は，原始人じゃなくて，トールつながりの雷神とハンマーだよね？．北欧神話ってそんなにマイナーかな？．まあ，バイキングは見た目原始人と変わらんということもあるが．
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
1st
平坦登りゴール191km
予想：　
　いきなり登りゴール．今年はひと味違う．
　様子見．
　地元のユーロップカーに華を持たせるだろう．
経過：
　録画視聴．ゴール録画無し．
　ふしぎ発見のジロ視聴．
　SRM live視聴
　寝落ち
結果：
　今年絶好調のジルベールが勝利．
　1stから1分以上遅れる総合勢！．
　コース上にいた客との衝突による大落車の影響らしい．
「atelier_avel
ツール：第１ステージ：1位ジルベール、2位エバンズ+3秒、3位ヒュースホーウト+6秒。コンタとシュレックは1分21秒遅れたの？」
「ChiaraPasserini
Schleck was 1.20 too (Andy) but crashed w Basso in the 3 km rule」（wは笑でなく，withのこと）
「mina_ksmt
おっ。3kmルール適用されてる！アンディもトップから6秒差だ！RT leopardtrek: Looks like the 3K rules stands today」
　あれ？3km以内でも落車があったのか．どこかで確認しよう・

　こんなに早く順位を記載するハメになるとは．
1. GILBERT Philippe OLO
2. EVANS Cadel BMC 00:00:03
3. HUSHOVD Thor GRM 00:00:06
5. VAN DEN BROECK Jurgen OLO 00:00:06
12. SCHLECK Frank LEO 00:00:06
15. CUNEGO Damiano LAM 00:00:06
17. VINOKOUROV Alexandre AST 00:00:06
18. CANCELLARA Fabian LEO 00:00:06
19. ROCHE Nicholas ALM 00:00:06
23. BOONEN Tom QST 00:00:06
25. BOASSON HAGEN Edvald SKY 00:00:06
33. SCHLECK Andy LEO 00:00:06
38. LEIPHEIMER Levi RSH 00:00:06
44. BASSO Ivan LIQ 00:00:06
48. CHAVANEL Sylvain QST 00:00:06
50. WIGGINS Bradley SKY 00:00:06
70. CAVENDISH Mark THR 00:00:06
71. SWIFT Ben SKY 00:00:06
79. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:01:20
82. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:01:20
83. SANCHEZ GIL Luis Leon RAB 00:01:20
99. KREUZIGER Roman AST 00:01:55
119. PORTE Richie SBS 00:01:55
　おお，遅れているのはコンタドールとSSサンチェスだけだった！
　これは…どうなるのだ？？？

「ChiaraPasserini
Wow. First stage done, safe and w a tiny heart attack from my part. Cool start!」
　キアラさんの派手ツイートに今年も注目．
「albertocontador
1 Stage finished.Bad result,I arrived at 1:20after a fall at 8km to go.Is tough,because is very hard to catch each second but.....」「Ahora toca concentrarse en mañana que el tour es largo.And now,to be concentrated on tomorrow,that the Tour is long.QUERER ES PODER!!」
「@ChiaraPasserini:
Comments from my sweet @CadelOfficial about #tdf Stage 1 now on!! http://bit.ly/LiE2D 」
　うむsweet
「brentbookwalter
One day into #tdf and I've already dropped my toothpaste into the toilet. No idea how. This could get ugly.」
　初日の感想がそれかBMCー
「richie_porte
shared a trip in hotel lift with some of Team Leopards finest lads... Thanks @schleckfrank for the nasty little present as he exited!」
　深読みする必要はないのだと思うが
「atelier_avel
ツール：今夜放送したユーロスポーツのアスタナコーナー☆☆☆ ティラロンゴのリアクションに爆笑 RT @AstanaTeam: Video "Inside Astana" broadcasted on Eurosport Today: http://bit.ly/lDiu2x」

「TheGoGosForever
Cancellara returned from a short ride yesterday and said to Roger that he felt the saddle was 1mm too high. A perfectionist.」
　今年からtwiter始めたルクセンブルグ在住・・・サン．現地情報期待．

落車について
「tomasvaitkusアスタナ
Why some people are so crazy?U not gonna see more if u go on the road!Just stay on the sidewalk.And most crazy is ... http://tmi.me/ctH5B」
　子供殺したいのか？．ああ，日本でも信号待ちしているとき飼い犬を車道に出している人いるなぁ．大切に思っていないんだろうなぁ．
「simongerransスカイ
Stage 1. Lots of spectators, lots of roundabouts, lots of traffic islands, lots of spectators on the road & lots of crashes. Love the TdF!」
「Mark_Renshaw
Thanks to all the spectator's who didnt stand on the road today. All you people who did, your bloody crazy! Stand back please... Thankyou」
「Roman86_K
So 1st of #TDF is over,I crash 10km before finish and was impossible to come back...that's sport...important is to be ok for next days!!!」
　that is rallyと同じ心境か…

（追記）
「capybara120GB
【ブログ更新：カピ専ニュース】ちゃんと寝て明日の作業に備えるつもりだったけど腹が立って眠れないのでサイトを更新するのココロ。＝＝＝ゴール手前10km、プロトンの中盤でアスタナの選手と沿道の観客が接触し... http://dlvr.it/Yhrkh」
　ふむふむ，落車したコンタを待つべきだったかどうか…でなくて，ダブルスタンダードな世間の批判に対する抗議か…
　まあ，腹立つわなぁ．でも観客については同じ人が批判しているとは限らんわけだし，難しいところかな．選手は…去年誰かアンディをおいて行ったことに関してコンタ批判していたっけ？
　今回判定はこのとおりで良いと思う．コンタは運がなかった…．
　実のところ，視聴していないからわからない
「***
おはようございます。3kmルール適用の顛末、今知りました。怒り心頭です。コンタちゃんだけじゃなくて私の闘志にも火をつけましたねこの一件は。今回のルール適応で得した選手の総合優勝は絶対に許さん！という気持ちです！！」
　えっｔ？何があったの？．再放送録画必ずせねば．
　…（調査中）…
　なるほど，3kmルール適用組が追走の前ふさいだ形になったのか．
　それは許せねぇ怒
　‥・いや，微妙な距離で起きた落車で，判定が難しかったって言えば難しかったか．うむぅ．
「atelier_avel
ツール：サクソバンクは第１ステージの救済をコミッセールに申請しているそーです by @inrng http://t.co/pdUf19L I don't think it'll work. ←うまくは行かないと思うけどって…確かにネ」
「atelier_avel
うーん、確かにそうですね(^^; 気の毒だとは思うけど、これが自転車レースですからねえ＞コンタドール RT @***i: @atelier_avel もし上手くいったらいったで、ブーイング倍増ですね…orz」
CT「jコンタドールインタビュー」
　成長したなぁ．見習わないとえ
http://www.jsports.co.jp/cycle/tour2011/report/index.html
　集団でゴールした場合は集団全体を同一タイムとみなすというルールがあり，ゴール3km以内で落車が起きた場合は3km時点のタイム差を適用するルールがある，2.2km地点で落車したアンディらは1分20秒遅れが6秒遅れに補正された．コンタらは3km地点に達していなかった？ので，タイム補正が行われなかった．
　アンディらとコンタらは，同一集団だったのだろうか？．もし3kmルールを適用するには，3km地点を集団が繋がっていたのであれば，集団全体に3kmルールを適用すべきではないか？，と．
　いや，落車地点で，アンディ集団とその後ろの追走集団は区切れていたのかな？　映像に残っていないので解らないな？
　その後前をふさいだ問題の解決にはならんが，前ふさいだ映像も確認できない…
　わからないなこれは
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2st
TTT23km
予想：
　なんとなくスカイ．
　HTCは内部分裂気味となる予感．　
経過：
　試聴せず
結果：
　学芸会ガーミンが，スカイとHTC（意外と上位のBMCとレオも）抑え初勝利
　マイヨジョーヌは虹雷神牛神へ．
　コンタはさらにタイム差をつけられる．
　ウイギンス～もうチャンス無いぞ～？
「MarkCavendish
For you ladies, I will try and get a twitpic of Bernies wound tonight. It's on his bottom.....」
「albertocontador
Buen trabajo Saxo-boys!Hoy crono por equipos con buen balance.Gracias. Good work,Saxo-boys!Good balance for today's team time trial.Thanks.」
　やっぱいい子だよな．人のせいにしないし．
「atelier_avel
ツール第２ステージ：7/1からマシンの規則が変更になっていて、腰を支える部品をサドルに取り付けるのは禁止されているんだけど、コントロールゾーンでシャック、サクソがコミッサールとモメたらしく、それで罰金くらったよーです。ガーミンもやったみたいだけど、彼らはおとがめなし」
　サドル水平にせよとUCIとの指導．ルールにある，しかし過去うるさく言われたことはない．
　何考えてるのかな？　レース直前に指摘することか？…　どう考えても指摘による被害のほうが大きい…
　指摘したいなら，事前に忠告すればいいじゃない．
　ルールを守ってもらうことが目的であって，ルール違反を捕まえることが目的でないでしょうに．
　あんたら交通警察か官僚か？
「atelier_avel
ツールのチームTTで問題になっていたサドルの新ルールについてのUCIの説明 RT @UCI_cycling: Seat position rules - explanation from the UCI http://t.co/yTKeCDc」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
3st
平坦198km
予想：
　ウイギンスのマイヨジョーヌが見られるか？（無理っぽい）
　牛神期待．純粋なスプリントはちと無理か？　
経過：
　寝ながら視聴
結果：
　ゴール前，牛神が引く！
　ファラーを打ち出しファラー勝利！！W108
　今年はガーミンの年か？
　ペタッキはどこ行った？
　HTCは上手く稼動していない．移籍問題やチーム解散問題が影響しているのか？？
「atelier_avel
ツール：ゴール後のカベンディッシュのインタビュー「すごくがっかりした。最後のコーナーまではできると思ってた」と、話す顔は怒ってたと。 by @inrng」
「***
Hushovd y Cavendish penalizados en el esprint intermedio ! No puntuan」
「MarkCavendish
NOT HAPPY! We came up a bit short so I tried to let some riders in @ 2km. Last corner tangled with Rojas & Feillu. Lost 30m. Salvaged 5th.」
「MarkCavendish
Just discovered Thor & I have been disqualified from the intermediate sprint today. Seriously no idea why?! #devastated」
「MarkCavendish
Just heard that Thor's offered to take the punishment solely. What a true gentleman. I reckon it won't change fuck-all though. But thank you」
「Mark_Renshaw
Good riding by the boys but we got caught out short of guys. Cav tried to improvise but didn't work. Lots of kamikaze moves make life hard.」
「ChiaraPasserini
They interview Petacchi now. It's incredible how is always sounds like a beaten dog! C'mon, cheer up mate! Be happy! Life is nice!」
「atelier_avel
ツール第3ステージ：カブのご乱行映像発見(^^)ゴール前でもやってたんかー。プランカールト監督はカブ擁護? RT @sporza_koers: [VIDEO] http://dlvr.it/Yx5Tb」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4st
アップダウン登りゴール172km
予想：　
　牛神の逃げ期待．
　ウイギンス調子を見る．
経過：
　プロ野球の延長放送は無くすべきだ．
　そのおかげで，チケット回ってきても捨てる程度に「プロ」野球嫌いに育った人間が此処に居る．
　あたしゃ，プロ野球人気低迷の理由の一つが，延長放送にあると思うのよね．
　今の世の中，野球しか興味がない野球狂いばかりじゃないから，大概の人が延長で被害を受けたことがあると思うのよ．「野球延長で終わりまで観れたのはいいんだけど，見たい他番組見れなかったな→（繰り返し）→もう野球観るのやになってきた，もっと見たい番組あったのに…」って人が．って自分だ．
　高校野球は好き．野球自体は嫌いじゃないのよ？
　まあ，自転車レース含めてもいいから，延長という制度はなくして欲しい．期待外されるのが，裏切られるのが，一番腹立たしいのよ．
　30分遅れで放送
　浅田監督，新城さん司会．エキップアサダ．
　小雨

　SRM live中心．
　1000W以上がならんだり，170以上に上がった心拍数が一瞬で130以下まで下がったり，どんな体してるんだプロってのは？．この回復心拍数の高さ，1000W一瞬程度ではLTにならないてことなんだろうな．
　巡航時，平均心拍は100～150,速度は45～50㎞／h，ケイデンスは80～90，300～400Wってとこか・・・意外とケイデンス低いんだな．
　サコッシュタイム後は32㎞／h程度．
　登りでは軒並み400Wを超える人達．心拍150のまま．
　データ提供者のうち，Roy, Jeremy [138] FDJ が逃げ集団に．
　…え，この逃げ集団絶対に逃げ切れないではないか
　
　新城選手の解説が新鮮．やはり最新のネタ持っている人は違う！．とても楽しいステージとなった．
　選手ネタを豊富に入手．

　なんだかんだで寝落ちえ

結果：
　コンタがもう勝負に出てきた！
　だが違う，エヴァンス逃げきり！！　ガッツポーズ？したコンタの立場は
CW「接戦だったので、どちらが先にゴールラインを切ったのか判断がつかなかった」
　なんと，エヴァンス初のツールステージ表彰台だって？
　残念ながら後続引き離すには至らず．総合順位に大きな変動なし．
　キアラさん興奮の
「ChiaraPasserini
Conta wins!」
「HHUBBIE WON~~~!!!!!」
「CADEEEEELL!!!!!!!」
「MOLLY SHUT UP!!!!」
「Todays stage http://twitpic.com/5lmu0r」
「 It's Conta's fault if I said he won! I mean, all medias said Conta won... but I was the first one to say HUBBIE one! ;o)」
「New mountain leader! http://twitpic.com/5lmy91」
「Because Conta was already celebrating! uff..」
「Ok guys, thanks for the great following.Going to calm down a bit and beat myself for announcing Conta as winner...ouch!!」
「Wonderful words to @BMCProTeam from my wonderful husband :o) http://t.co/SEBeJus」
「CadelOfficial
Big day chez Bmc....'Burgie' (@MBurghardt83) is my hero today! They (Bmc boys) are all 'honches'... #TdF #thanks」
「albertocontador
Finally massage!Stage under water in Bretagne,legs finished very harsh. Great team's work!!」
「yottan
今夜の夕食が意外な展開に･･･ブログに書こう。」
http://nakanoyoshifumi.com/archives/906
「wigglebikeshop
Cadel Evans wins Stage 4 #TdF What a finish... Evans and Contador down to the wire.」
　なぜにwiggleが
「richie_porte
Happy for @CadelOfficial. Thought his day was over with 15km to go when I saw him almost in the ditch! Just waiting for 10pm dinner..」
　同郷
「cycling_jp_feed
CTNews [ツール・ド・フランス2011]ポイント賞をかけた争いがすでに激化: 「両者は中間スプリントに関して降格処分となりました」とツールの競技ディレクターでもあるジャン・フランソワ・ペシューがフランス2テレビに語った。 http://bit.ly/ojaz4O」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
5st
アップダウン164km
予想：　
　まったり
　ブレスト近く通りますな
経過：
　20：00SRM live
　まだスタートしていないのかな？．GPSで見るとうろちょろしている選手たち．
　心拍65ぐらい．スタート前としては高め？緊張気味？
　スタート前の動きもなかなか興味深い．
「ChiaraPasserini
I heear in myy miiind aaall of theeese vooices,I heear in myyy miiind aaall oof theese wooords,I heeear in myyy miiind aaall of this muuusic」
　キアラさんはこういう人です．
　20：30頃
　SRM liveで動くアイコンがちょこちょこ動いて可愛い．
　30㎞/h　心拍100　ケイデンス60ぐらいまったりスタート．
　40㎞/h　心拍150　ケイデンス80~100　500Wぐらいだがすでに登り．
　野球延長の末放送開始．
　110km
　風強そう．
　長い下り75㎞/h　心拍110　ケイデンス0　0W
　　
　SRM liveアキタおい．
　総合勢のデータが見られないのが飽きやすい原因よね．
　寝落ち

結果：
　上りで壁さん勝利！．驚いた！てっきりアップダウンの途中でへばったもしくはトレインが崩れて意気消沈したものかと．
　この経験が壁さんをより強くしそうだ．

　中間スプリントではまたまた揉め事．
　ひたすら落車の日．
　ボーネンはタイムアウトギリギリに…

「Fumybeppu
こんなのがエキサイティングで面白いっと思ってるの人もいるのかな？毎年ツールは最初の一週間は落車多いけど、中間スプリントが増えたからさらにナーバスなんだろうね。」
　うむ，困難にうち勝つ姿は見たいのだが，それは落車とは違う．
「Fumybeppu
まぁ落車も含めてロードレースだけど、わざわざ転ばなくてもいいのも事実。」
「jakob_fuglsang
Thank God Im alive & in one piece! Stupidest stage I've ever done!! @ASO this was not okay. Hope that nobody are hurt to bad!」
「albertocontador
Thanks for your interest. I'm fine after the fall. Now with ice throughout the body, I'll pass not a good night, but tomorrow all out...:)」
　途中で単独落車してました．いらついた様子で自転車投げたけれど，草むらにそっと，ディレイラーを上向きにして．こんなところに彼の優しい性格が現れていると思うのだが．リースなんで5m近く自転車投げたような…それはそれで凄い
「atelier_avel
ツール：ロハスだけでなくボーネンも降格だ。この２人がこないだのカブとトールみたいに何かやったのかRT @Velochrono24h: Rojas perd des points, Gilbert en vert http://bit.ly/pttjEs | #procycling」
「mina_ksmt
昨日のフースホフトのGarminEdge500データ。パワー計とケイデンス計のデータが途中で終わってるけど…。 http://bit.ly/pIHwZE」
CW「相次いだ落車。近年最悪のコース設定に怒る選手たち」
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6st
アップダウン226km
予想：　
　アシスト逃げきり可能なコース．
経過：
　録画視聴
結果：
　雨
　skyボアッソンハーゲンダッツ初勝利
「mina_ksmt
ペター・ソルベルグ・ラリーチーム（ノルウェー）の広報の人が、ノルウェーが1位と3位を取った！って喜んでる。> TDF#6」
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7st
平坦218km
予想：　
　スプリント
経過：
　〇〇か，観るのやめだ．録画も停止．
　不思議だな．何故〇〇を世の中で一番嫌いなのだろう？．何故声を聞くだけで，想像するだけで，吐き気がするのだろう？
　昔嫌いだった誰かに似ているのか？
結果：
　ああ，ウイギンス落車アウト．
　サガンはいないラーションはいない，黒い告げるは怪我，ボーネンも落車アウトしている（脳震盪のまま，目の前を音と光がちらついた状態で走っていたそうだ・・・）．
　個人的な今年のツールでの楽しみがほぼ無くなっている…．コンタもサンチェスもこっぱげも落車なんかでタイムロス．
　落車，落車，ウンザリだ．
　壁さん勝利
「bradwiggins
Reality kicking now drugs are wearing off, sad to be heading back so soon, can't thank everyone enough for the support」
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8st
登り189km
予想：
　足試し．
　2週間の好調不調サイクルからすると，このあたりで調子のよい人間が最終局面で強力なはず．
経過：
　寝る
結果：
　雨
　コンタマークで総合まったり・
　こんな序盤からマークに入りおって…情けない
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
9st
登りアップダウン208km
予想：　
　前半の登りでクライマーが逃げる．
　クライマーかつTTが得意な人間が逃げきるか．有力選手はまだ来ないだろうから…モンクティエか？
　エヴァンスがきそうな予感
　意外やジロのようにコンタが勝負をかけてくるか？？
　もう落車はこりごり．皆，無事でいて欲しい．
経過：
　観てられない

結果：
　ヴィノ落車骨折アウト！！！
　バンデンブロック落車アウト！！
　フレチャはフランス報道の自動車に跳ねられる！！！
　フーガランドは煽りを受け有刺鉄線に突っ込んで傷だらけ！！
　＋α
　いいかげんにしてくれ！
　LLサンチェス勝利
　追走意気消沈により，逃げのボクレールがマイヨジョーヌ．
　クロイツゲルが骨折でなかったことが唯一の救いか．
　追記　コロブネフはドーピング陽性．

「Liz_Hatch
What. The. Hell. Is going on with the Tour this year??」
　what the hell to do!!!
「gamenda
ブライコビッチ、ウィギンス、ヴァンデンブロック、ヴィノクロフ…。休息日前にここまでエース級がリタイヤとは。はぁぁぁ〜〜〜〜、、、」
「f_cancellara
Watch this. cyclingnews.com/tour-de-france/stage-9/photos/181772 Is this right...?? I feel so sorry for johny. This is a scandal what happen」
「mina_ksmt
コンタドールは膝の痛みが再発しているみたい。 Contador 'anxious' over knee pain, w/ post-Stage9 interview w/ teammate Richie Porte: http://ow.ly/5ARAx」
「mina_ksmt
ゲラント・トーマスが「フレチャは大丈夫」ってtweetしてる。こっちも良かった。」
「atelier_avel
ツール：各国の記者たちがフレチャをはねたフランステレビジョンを糾弾中。当事者はFacebookのみで謝罪と… http://on.fb.me/no0Nxm」
「atelier_avel
レキップ紙の記者のつぶやきによるＬ・サンチェス談「一日中狭い道で招待客の車がボクたちを横切っていって、時々かすめて行くのさ」←うーん、記者、よく言わせたな。」
「atelier_avel
ツール：チーム発表だとヴィノは右大腿骨を骨折しているようだと報じられているけど、やはり骨盤骨折のようです。フランス中部にいるのにパリの大病院に搬送されているので、かなり重傷ではないかと(T_T)」
「PRESSPORTS
取材仲間とたまに話すことがある。ツール・ド・フランス取材をやめるときがくるとすれば、選手や観客をはねたとき。ボクは運転がそれほどうまくないので、テットドクルスとファンドクルスの間には許されても入らない。」
「makiterao
緑のステッカーでフランスのメディアのロゴがついてた。本当にレース内にとどまることが必要な車両以外はレース内を走るべきではないと思う。コネのあるお偉方でも乗せてたんじゃないだろーな（怒）」
「yottan
ヴィノが病室で笑顔で親指を立ててる写真が届いた。皆あとは頼んだぞというメッセージ」
「yottan: ヴィノ http://yfrog.com/kli3rokj」

CYCPO「敢闘賞）：ジョニー・ホーヘルラント（バカンソレイユ・ＤＭＣ／オランダ）*敢闘賞にはフアンアントニオ・フレチャ（スカイ）も選ばれたが、彼は受賞を拒否している」

SAXO BANK - SUNGARD
　1 CONTADOR VELASCO Alberto Spain ひざ故障・落車遅れ中
　5 PORTE Richie Australia
　6 SﾘRENSEN Chris Anker Denmark
　7 SﾘRENSEN Nicki Denmark 　　報道車両に引きずられる
LEOPARD-TREK
　11 SCHLECK Andy Luxembourg
　12 CANCELLARA Fabian Switzerland
　13 FUGLSANG Jakob Denmark
　16 O'GRADY Stuart Australia
　18 SCHLECK Frank Luxembourg
　19 VOIGT Jens Germany
EUSKALTEL - EUSKADI
　21 SANCHEZ GONZALEZ Samuel Spain　落車遅れ中
OMEGA PHARMA - LOTTO
　31 VAN DEN BROECK Jurgen Belgium　落車アウト
　32 GILBERT Philippe Belgium 1勝・マイヨ
RABOBANK CYCLING TEAM
　43 BOOM Lars Netherlands
　47 SANCHEZ GIL Luis Leon Spain 　1勝
TEAM GARMIN - CERVﾉLO
　51 HUSHOVD Thor Norway 　数日マイヨ
　54 FARRAR Tyler United States W108　1勝
　56 MILLAR David United Kingdom
　58 VANDEVELDE Christian United States
PRO TEAM ASTANA
　61 VINOKOUROV Alexandre Kazahkstan　落車アウト
　66 KREUZIGER Roman Czech Republic　落車怪我 　
　67 TIRALONGO Paolo Italy 　
TEAM RADIOSHACK
　75 LEIPHEIMER Levi United States
MOVISTAR TEAM
　81 ARROYO DURAN David Spain
LIQUIGAS - CANNONDALE
　91 BASSO Ivan Italy 　
　98 SZMYD Sylvester Poland
AG2R LA MONDIALE
　101 ROCHE Nicholas Ireland
SKY PROCYCLING
　111 WIGGINS Bradley United Kingdom 　落車アウト
　112 FLECHA GIANNONI Juan Antonio Spain 　報道車両に跳ねられる
　114 BOASSON HAGEN Edvald Norway 1勝
QUICKSTEP CYCLING TEAM
　121 CHAVANEL Sylvain France
　122 BOONEN Tom Belgium 　落車アウト
FDJ
BMC RACING TEAM
　141 EVANS Cadel Australia　1勝
　142 BOOKWALTER Brent United States
　143 BURGHARDT Marcus Germany
　144 HINCAPIE George United States
COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE
　157 MONCOUTIE David France
LAMPRE - ISD
　161 CUNEGO Damiano Italy
　169 PETACCHI Alessandro Italy
HTC - HIGHROAD
　171 CAVENDISH Mark United Kingdom
TEAM EUROPCAR
　181 VOECKLER Thomas France 　マイヨ
KATUSHA TEAM
　197 KOLOBNEV Alexandr Russia 　ドーピング陽性
VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
SAUR - SOJASUN

総合
1. VOECKLER Thomas EUC
2. SANCHEZ GIL Luis Leon RAB 00:01:49
3. EVANS Cadel BMC 00:02:26
4. SCHLECK Frank LEO 00:02:29
5. SCHLECK Andy LEO 00:02:37
9. GILBERT Philippe OLO 00:02:55
10. FUGLSANG Jakob LEO 00:03:08
11. BASSO Ivan LIQ 00:03:36
12. CUNEGO Damiano LAM 00:03:37
13. ROCHE Nicholas ALM 00:03:45
16. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:04:07
20. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:05:01
24. HUSHOVD Thor GRM 00:05:13
28. MILLAR David GRM 00:05:32

CW「落車と事故が続く異常なツール　有力候補が次々と居なくなる」
CT「新たな伝説の男となったジョニー・フーガーランド」
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休息
「makiterao
本日ここまでのまとめ　朝、レオパードトレックの質問タイムに行く → 練習走行まで時間が空いたので大きな犬と遊ぶ →　かまれると危ないとフォイクト父さんに諭される → レオパードの皆さんが練習走行に出かけるのを見送ったところで蜂に刺される → チームドクターに針を抜いてもらう」
「makiterao
しくしく帰途につくと、ばったりガーミンの練習走行に後ろにつっかえる。そのうち虹のしましまをつけたがっちりしたひと（昨日まで黄色かったひと）が下がってきて、ひとの窓枠にしがみついて時間のかかる世間話をしているふりをしつつ省エネを計ろうとする。」
「あのフースホフトさん、いつまでその窓枠にしがみついてるんですか？　「蜂に刺されたあとで気分悪くなると危ないから！　いざとなったら運転代わってあげられるよーに・・・」　･･･ホントだろーなっ（疑）　登り坂始まってからずいぶんたつぞっ」
　ええ話や．twitterにはこれを期待している．
「andy_schleck
Good news today we gonna put Jens on twitter!」
「 StueyOG
Jens has taken the bait.... Now it's time to reel the big German in .... Standby」
「thejensie
「Hello world, here I am! Thanks to the boys of @leopardtrek!」…「and just to let you know,i actually did really enjoy my restday,one day without pain and stress,and i am ready for the next stage!!!」
　フォイクトさん飲み込まれる．ああ，いいニュースだ．
　オグレディtwitter始めているの気付かなかった．
「Roman86_K
xMe w/t my SL4 and @tomasvaitkus on rest day in center of Aurrilac drinking Coca-Cola:) http://yfrog.com/kee6wuj」
　SL4？
http://paper.li/が結構使える．
　自分のようにtwitterをニュースソースとして使っている人には，見落としが少なくなりかなり使いやすいと思う．
　これなかったらフォイクトさんのtwitter開始を見落とすとこだった．
「sonoko_cat
ご飯を買いに出て、ホテルに戻ったらフロントの人がカギを渡してくれない。「あなたの部屋のカギはないよ。じゃぁ日本語教えてよ、ボンジュールは？」「ボンニュイは？？」…そしたら最後に「おやすみ！」って言ってカギを渡してくれた。やられたッ！」
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10st
山越え2つ158km
予想：　
　9stと同じ
経過：
　#jspocycle見てしまった．2chみたい．ああ，気持ち悪い．
結果：
　？グライペル？
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11st
アップダウン167km
予想：　
　総合休み
　ヴィノ逃げ(は，無理な話となった)
経過：
結果：
　壁さん勝利
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12st
登り一級超級超級211km
予想：　
　ピレネー地獄
　総合勝負の日？きつすぎるので牽制かも．
　コンタとアンディは確実に牽制に入る．
　それを横目にサンチェスがするすると．
経過：
　録画ハイライト視聴
結果：
　アンディはコンタの牽制に入る．
　それを横目にサンチェスがするすると．
1. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 06:01:15
2. VANENDERT Jelle OLO 00:00:07
3. SCHLECK Frank LEO 00:00:10
4. BASSO Ivan LIQ 00:00:30
5. EVANS Cadel BMC 00:00:30
6. SCHLECK Andy LEO 00:00:30
7. CUNEGO Damiano LAM 00:00:35
8. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:00:43
9. VOECKLER Thomas EUC 00:00:50
10. ROLLAND Pierre EUC 00:00:50
　コンタが少し遅れる．調子悪い？今ツール注目選手変えるべきか？．もしここから持ち帰る力があるのであれば，コンタのことをこれから「鬼」と呼ぼう．
　うーん，シュレック兄妹VSエヴァンス．双方とも2位常連，これは楽しいかもしれない．
　コンタには意地を見せてもらいたいものだ．ステージ2勝ぐらいあるとスカっとします．リタイヤだけは勘弁してほしい．
　ボクレールがマイヨ維持．これはすごい．新城さんいないのが残念だ
　モンクティエが雌伏中…
　フォイクトは1日じゅう引く
「albertocontador
How a massage is good after more than 6h on the bike and more than 5000cal.I was just at the end,but I'll go day bay day.Congrats, Samu!!!」
「atelier_avel
レキップ紙にフレチャ怒りのコメントが出てるけど、アドレスがiPhone版だから貼れないか（汗）ホテルまで謝罪に来たのはプルドムだけで、当事者が来てないことと、事故直後待たなかったボークレールを批難。あいつはいつもそういう奴だと(^_^;) フレチャの怒り、わかるなー」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
13st
超級下り151km
予想：　
　ポー出発．ポーといえばポーデニー．アレジ元気かな？
　Wサンチェス見せ場
経過：
　100km　
　毎日逃げまくる Roy, Jeremy [138] FDJ ．SRM liveで興味深いデータが見られている．
　66km
　モビスター2人＋壁さん中間スプリント．
　自転車はチーム競技だと思う見事な動きであた．
　モビスターが壁さんの動きを上手く止める．ぎりぎり問題とならない程度に．
　壁さんは抗議．いつものこと．
　中間スプリントが高得点となったのは今年から．みな慣れていないせいか問題が良く起きそうだ．
　58km
　超級登り始め
　牛神様が超級でダッシュ！えぇ～，今年のツールはどうなってるのだ？　あんなでかい体で？
　いやもう満足．ありがとう虹の雷神様．
　神を追いかけるroy，470W→追いついて380W．残念ながら心拍は表示されなかった．他の人の心拍は同じ地点で150ぐらい．
　53km
　合流してくるモンクティエ，ボアッソンハーゲン．
　下り，下りまでの駆け引きが楽しみねぇ．
　50km
　山頂まであと8km
　ちと雷様遅れ気味
　royシッティング380W～ダンシング460Wぐらい．ケイデンス80ぐらい．
　集団まで8分．逃げ4人のうちから勝利者が出るだろう．
　42km
　超級山頂
　先頭ROY！！ー（1分）ーモンクティエー（１分）ー牛神ー（2分）ーアイス＋２ー（4分）ー集団
　ゴールまで40kmほぼ下り！！
　濃霧！！！
　牛神もアイスも下り速いそうだぞ！！
　ROY，SRMデータ受信できず残念．山の反対側にたどり着いた選手はみな受信できなくなっている．
　いやー緊張するな
　25km
　ROYと牛神少々詰まる．集団は遅れ気味
　速い速い牛神！！モンクティエに追いつく！！
　ROY　SRM復活．400W程度で逃げる逃げる．
　15km
　下り75㎞/h200W
　ROYー（45秒）ー牛神，モンクティエ
　平地45㎞/h，320W逃げ
　10km
　18秒　
　！！！　
　補給食捨て始める牛神
　登り465W平坦380W．がー，心拍見えないのが無念
　5km
　まだROY先頭！！！
　15秒
　3km
　登り320W垂れ気味？？？
　10秒
　牛神動く！！！モンクティエ離される！！
　2.5km
　roy捕まる！！！！

　ひーきーはーなーさーれーる＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝！！！！！！！！！！！
　
　牛虹雷様独走！！！！あるかんしえる！！！！

　劇的なしょ，う，り～～～～～～
　アルカンシエルの勝利だ！！！！！！！
　
　ROY残念3位．敢闘賞！
　
結果：
　牛神腹いっぱい
　これで今年は，ガーミンの年となった！！
　平地ではファラーのアシストをしなければならない牛神．ステージを取るチャンスがあるのは今回だけであった．
　見事自分で勝負の場を作り，もぎ取ってみせた！！
　まさに実力の，虹にふさわしい勝利だった！！！

　royは山岳賞

「ChiaraPasserini
Lourdes blessed the Rainbow in the sky! Actually, in the garmin!! he he」
「ChiaraPasserini
Cool win mate! Send to hell who talks again about curse of Rainbow jersey! wowww!」
「ChiaraPasserini
Hushovd says this is the best time of his career, winning solo with the rainbow jersey. Never heard his voice, sounds very Thor-ish!」
「richie_porte
Warp speed for first 50km, nasty little day. Stayed out of trouble and hope for the best 2mrw. Congrats to the god of thunder Thor.. 」
「jeremyroy
Incroyable journée, poussé encore par un incroyable public. Cruelle désillusion mais il y a pire dans la vie. #TDF je suis ko debout」
「atelier_avel
日本で一番のトールファンが去年世界チャンピオンになった時「予言した」ように、雷神はアルカンシエルの呪いなんてでっかいハンマーで打ち砕いてしまいましたね(^人^) 素晴らしい世界チャンピオンにシャポー☆ 」
「f_cancellara
Thor you a machine.... I done the pull in the gruppetto to get up the climb. I was already thinking on tom. Stage. It will be dam hard. 」
　ロボの称号を明け渡したい？　tomはボーネンのことでいいのだろうか？
「 MarkCavendish
I think Thor Hushovd showed today why he wears the rainbow bands of World Champion. Incredible ride.. Nice work by my teammate Lars Bak too! 」
「mcewenrobbie
Just saw highlights of todays #TdF stage. Legendary ride by Thor. Extra mtn training pays off. #GravityDefyingViking 」
「Roman86_K
Buy it for Japan! "@Daniel87Oss: You are NOT alone!!! twitpic.com/5qmaut" 」
「 SRMtraining
SRM Data Analysis #TdF St 13 - : Jérémy Roy`s fantastic effort @jeremyroy. @FDJ_cyclisme http://tinyurl.com/6en9gv6」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
14st
山，山山山山登りゴール168km
予想：　
　アルプス開始
　勝負！！！
経過：
　112km
　逃げ24人．
　フォイクト，LLサンチェス含む．
　3km
　逃げ2人
　総合勢集団9人牽制．
　2km
　総合勢一気に全員アタック→牽制
　0km
　アンディが最後にアタック．数秒稼ぐ．
結果：
　ボクレールマイヨ維持．
　まさか，牽制状態だったとはいえ，山岳で総合勢に混じって走れてしまうとは．評価誤っていたかな．エヴァンス同等と考えるべきか．
　ロット勝利
　サミュエルサンチェス山岳賞．
「 atelier_avel:
ツール：カベンディッシュはタイムオーバー１分前にゴールできたよーです。しかしボネさんがやばいっぽい」
「andynews_jp
【フランク】「僕達兄弟とイヴァンはレースをしようとしたけど、ほかのみんなは見回してるばっかりだった。最後の2kmはボクはもう脚がなかったよ。」」
「PRESSPORTS
表彰台でマイヨジョーヌを着るボクレールへの大声援が、ちょっと離れたサルドプレスにも聞こえる。」
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15st
平坦192km
予想：
　スプリント
　休み　
「Roman86_K
Other cloudy and windy day here on #TDF !a lot of people say transfer stage,but I don't thing so,it will be hard-fast-windy stage:)) 」
経過：
　録画ハイライトのみ視聴
結果：
　壁さん勝利．今年の勝ち方はほんとにすごいぞ．
　緑維持．あとはシャンゼリゼに辿りつけるか．
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
休息
なでしこジャパン優勝！！
「yottan
アスタナは皆日本応援だ。」
「yottan
アスタナ皆でハイタッチ。ツールで無くなでしこでかい」
「Red Bull X-Alps 2011 - OGISAWA FIRST PAST DACHSTEIN」
「AstanaTeam
Dear Supporters, Vino announced yesterday the end of his career as Professional Rider, but he won't leave cycling... http://fb.me/WRYY7vDT」
　ああ…
「yottan
ほんの短い間だったけど現役のヴィノクロフと共に仕事が出来て本当によかった。多くのものを学ばせてもらった」
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16st
登り山下り162km
予想：　
　牽制
経過：
　副音声視聴．
　未録画．
　寝落ち
結果：
　面白いステージだったようだ．
　雨．
　序盤逃げが形成されず，平均46.1km/hという超高速山岳．
　山岳で果敢なアタックを繰り返すコンタドールと総合勢．
　下りで遅い兄妹．
　意外や持ちこたえるヴォクレール
　ボアッソンVS雷神
　ガーミン，フースホフトがまた山で勝利！2勝目！．
ステージ
1. HUSHOVD Thor GRM 03:31:38
2. BOASSON HAGEN Edvald SKY 00:00:00
3. HESJEDAL Ryder GRM 00:00:02
4. MARTIN Tony THR 00:00:38
5. IGNATIEV Mikhail KAT 00:00:52
6. PEREZ LEZAUN Alan EUS 00:01:25
7. ROY J駻駑y FDJ 00:01:25
8. MARCATO Marco VCD 00:01:55
9. DEVENYNS Dries QST 00:01:55
10. GRIVKO Andriy AST 00:01:58
11. EVANS Cadel BMC 00:04:23
12. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:04:26
13. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:04:26
14. ROJAS GIL Jose Joaquin MOV 00:04:44
15. GILBERT Philippe OLO 00:04:44
16. TAARAMAE Rein COF 00:04:44
17. VELITS Peter THR 00:04:44
18. VOECKLER Thomas EUC 00:04:44

総合
1. VOECKLER Thomas EUC
2. EVANS Cadel BMC 00:01:45
3. SCHLECK Frank LEO 00:01:49
4. SCHLECK Andy LEO 00:03:03
5. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:03:26
6. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:03:42
7. BASSO Ivan LIQ 00:03:49
8. CUNEGO Damiano LAM 00:04:01
9. DANIELSON Tom GRM 00:06:04

もしやエヴァンスか？　とうとうエバンスが勝利するのか？？？
「ChiaraPasserini
Awesome stage Cadel, awesome. Only 3 seconds on Conta, but let's see with the others」
　後半のツイートはキアラさんで埋め尽くされていました．
「MarkCavendish
Wow, fast stage. Tried to stay with the front on final climb but just lost contact. Might shut up some people. Again, great ride by Thor.」
「LeviLeipheimer
Congrats to Thor, what he's done in this #TdF is very impressive. Respect!」
「obatakaeru
フランスの放送ジャジャの解説が的確！トマがおこられてる。コンタのアタックにすぐに反応しちゃ駄目ジャン！！今すぐ戦わなくていい敵の攻撃のケアはシュレックやエバンスにさせて。次の攻撃に備えるべきだった・・・すぐにあちゃちゃと思ったよ・・・」
「cyclowired_jp
New post: ノルウェー人観客が沸騰した日　ついに回復したコンタドール http://tinyurl.com/3ozvnrr」
「cyclowired_jp
New post: フースホフト「今年のツールは100％順調」アンディ「大きな影響とは思わない」 http://tinyurl.com/3qhspj3」
　「ほんとうにがっかりだ。下りで決まるレースなんて、みんなが見たがっているレースじゃないと思う。」ほんとにそんな情けないこと言ったのかアンディ？　雨の下りが得意な選手の存在価値がないとでも？？下りで速く走るテクニックを見たいのではないか．落車は見たくないがエッジの走りは見たい．　
　アンディはまだ王者の器ではないか．今年のツールで勝つのはとても無理だろう．将来的に「フランクのほうが良い選手だった．フランクは弟を置いてゆくべきだった」との評価を受けなければよいが．
　それともこの発言はプラフ，駆け引きか？？（2010ツールでは下りスピードを遅くしても勝利できたこと＆ウェイランとの事故が影響しているのだろうか…）
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17st
登りひたすら下りちょい登り下り179km
予想：　
　サンチェス
　ニバリが入ればニバリのコースだたなぁ．
　コンタドールの調子が上がってきた様子．好調は2週間はもつから，最後までアタックを仕掛けてくるだろう．
経過：
　視聴．
結果：
　総合勢の本気走り！！　これは面白い！！
　下りでコンタサンチェス協力して逃げるも，アンディら追いつきにタイム差つけられず．
　スカイ，ボアッソンハーゲン2勝目！
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18st
超級超級イゾアール超級ガリビエゴール200km
予想：　
　地獄
　総合争い最後
経過：　
　録画視聴
結果：
　アンディ逃げ！勝利！
　コンタ大幅に遅れる！
　エヴァンス相変わらずの孤立無援．
　他の総合勢は一部もう1位諦め気味？
　グルペット89名はタイムオーバーもゾンビ化で救われる．ポイントは減点となった．壁さん…
　ヴォクレールはなりふり構わずマイヨ維持．人気なくすなぁ．
　…見所は多かったはずなのにこの脱力感は何？．アンディへの興味を失いつつある…
総合
1. VOECKLER Thomas EUC
2. SCHLECK Andy LEO 00:00:15
3. SCHLECK Frank LEO 00:01:08
4. EVANS Cadel BMC 00:01:12
5. CUNEGO Damiano LAM 00:03:46
6. BASSO Ivan LIQ 00:03:46
7. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:04:44
8. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:05:20
　コンタドール，いくらTT有利でも流石に4分は…
　今年の優勝は，TT含め考えるとエヴァンスか？？？．とうとう優勝するのか？．キアラさんのテンションはどうなってしまうのだ？？
　クネゴとバッソは絶対来ないと何故か確信してしまう．
　サンチェスは発言どおり山岳賞狙い？？
「yottan
間だ選手が帰ってこん」
「leopardtrek
Alpe d'Huez going crazy after Andy's win: on.fb.me/nyGt04」
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19st
超級ガリビエ超級ラルプデュエズゴール109km
予想：　　
　前日の疲労次第で　総合崩れの予感
　だが距離が恐ろしく短いのだ・・・
　上位狙いは最初から本気走り，しかしタイム差は開かないという，恐ろしいステージになりそう．
経過：
　視聴
　100km
　逃げ数人．逃げ待ちアシストか山岳ポイントつぶしか．
　92km
　コンタ＋アシスト2名，アンディ＋フランク，エヴァンス，遅れてラボバンク1名（スペイン）とボクレールがアタック．
　コンタ心配．
　やはりバッソとクネゴは無理か．
　91km
　いきなりフランクとラボバンク脱落？？？
　総合勢のみ
　コンタ，アンディ，エヴァンス，ボクレール
　誰もアシストがいない
　すでにちぎれ始める集団
　引き続ける．力でちぎってやるとのコンタの覚悟を見た．
　集団に戻ったほうがいい？　いや，ここは意地を見せ，相手を威圧する場面だ．
　89km
　ロットアイゼル参加
　前から落ちてきたBMCブルグハート参加
　後ろ集団まで1分．
　ひたすら先頭を弾くコンタ．頑張れ

　～ガリビエ
　遅れるエヴァンス，ボクレール，ブルグハート．エヴァンスはメカトラ？？
　先頭集団に追いつくコンタ，アンディ．
　先頭を引き続けるコンタ．後ろを振り向かず，ただ，ひたすらに，真っ直ぐ．王者の貫禄だ．涙出てくる．
　遅れたボクレールを引くフレチャ．フレチャが力を出しきり下がる際，振り向きほほえむボクレール．
　報道の発言が全てでないと教えてくれる．
　後続集団はシュミットが強力に引く．

　ただ，ひたすらに．もしかしたらコンタは，総合を取らせるならアンディに，と，考えているのかもしれない…
　～

　64km
　ひたすら粘ったが，ボクレールは集団に吸収される．
　コンタとアンディは先頭を引き続ける．
　先頭から集団まで1分．
　SRM live ．軒並み400Wオーバー，心拍150オーバー．
　ガリビエを超える．ここから長い下り．
　62km
　2人の世界．
　天上の道
　美しい道
　49km
　下りで一気に追いついてくるサンチェス
　濃縮された濃いステージだ．
　45km
　先頭にサンチェスが追いつく！！先頭は5名へ．
　サンチェスのお陰でスピードアップする先頭5名．
　37km
　先頭からエヴァンスまで20秒，ボクレールまで2分．
　下りでも集団は全く追いつかない．
　24km
　エヴァンスがフランク含めた10人ほど引きつれ先頭集団に合流！！！！
　仕切りなおし．補給タイム．
　コンタは回復中…
　先頭から，ボクレールまで1分20秒．
　コンタ，アンディ，サンチェス，エヴァンス，フランク…
　23km
　先頭からボロボロとアタック．
　活性化．
　18km
　先頭から，ボクレールまで1分10秒．
　16km
　先頭ー30秒ーコンタグループー30秒ーボクレールグループ
　15km
　後続集団がコンタグループに追いつく！！！仕切りなおし！！！！！

　14km
　ラルプデュエズ開始！！
　きつい登り口
　アシストがペースを上げ集団をバラバラにし始める
　エヴァンス引く
　12km
　コン太アタックじわじわと
　アンディ…ついていけない！？いかない？？？
　先頭に一気に追いつくコンタ．
　ゆっくり追走するエヴァンスとアンディ．
　再びアタックするコンタ！！！
　遅れ気味のフランク，サンチェス．切れたボクレール
　ダンシングダッシュ，コンタ！！！
　10km
　コンタ30秒ほどリード
　フランク追走ペースを上げ始める
　コンタドールのアタックをこんなに見られるとは…嬉しい．
　4分差となったからこそ逃げのチャンスが与えられ，コンタ逆転のチャンスが出てきた．面白い．
　7km
　コンタからシュレックまで50秒！！！
　コン太更にダンシングアタック！！！！！！
　サンチェスが単独でコンタを追いかける．
　アンディとエヴァンスは集団を引く．淡々と．表情は苦しそう．
　6km
　1分3秒
　5km
　ボクレールへブーイング．なんで？
　4km
　1分4秒
　キツそうなコンタ
　キツそうなシュレック
　3km
　クネゴアタックも放置
　2.4km
　サンチェス追いつく湯ロップカーアタックコンタ追走アタック．
　追走エヴァンスアタック！！アンディついて行く．あっさり追いつかれるクネゴ．眼中に無い感じが悲しい．
　1.2km
　ユーロップカーローラン先頭
　エヴァンス再アタック
結果：
　新人賞候補ローラン勝利！
　コンタドール，見事に存在感を示した．敢闘賞獲得！
総合
1. SCHLECK Andy LEO 82:48:43
2. SCHLECK Frank LEO 00:00:53
3. EVANS Cadel BMC 00:00:57
4. VOECKLER Thomas EUC 00:02:10
5. CUNEGO Damiano LAM 00:03:31
6. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:03:55
7. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:04:22
8. BASSO Ivan LIQ 00:04:40
　ふむう，エヴァンスしか．
　アンディが意地を見せドラマが生まれるか？？
　コンタドールがさらなる意地を見せるか？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
20st
微妙なアップダウンTT42km
予想：　
　コンタの最も得意とするコース
　疲労次第
　距離長めなので，１～２分差はひっくり返すこと可能．だが・・・
　面白くなりそうだ．
経過：
「Bravotakashi
シュレックはパワー見ながら走ってるって事は、これが今のベストなんだろうな。エバンスは空力的にも良い具合に小さくて、シュレック兄弟は大きな乗り方。身長の差も有るけど、エバンスの様なパワーのあるマッチョな選手は小さくなっても押さえつける筋肉が有るから有利(小さくなれる)なのかも。」
「yottan
ＴＴから帰って来た選手はゴール後ビールのみにいってます。もちろんマッサージは行いません。今年のツールはぼくにとっても終了。スタッフの多くもパリには行かず帰宅。僕はパリまでは行きますが。」
「ChiaraPasserini
My heart rate is at 'soglia' right now..」
「_cancellara
I am happy... Done the maximum.... Had full wet roads the luck was not on my side now... Now is dry. Evricing change. Go schlecks...」

結果：

ステージ
1. MARTIN Tony THR 00:55:34
2. EVANS Cadel BMC 00:00:06
3. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:01:05
4. DE GENDT Thomas VCD 00:01:28
5. PORTE Richie SBS 00:01:30
6. PERAUD Jean Christophe ALM 00:01:32
7. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:01:36
8. CANCELLARA Fabian LEO 00:01:42
12. BOASSON HAGEN Edvald SKY 00:02:10
13. VOECKLER Thomas EUC 00:02:13
16. SCHLECK Andy LEO 00:02:37
20. SCHLECK Frank LEO 00:02:40

総合
1. EVANS Cadel BMC 83:45:20
2. SCHLECK Andy LEO 00:01:34
3. SCHLECK Frank LEO 00:02:30
4. VOECKLER Thomas EUC 00:03:20
5. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:03:57
6. SANCHEZ GONZALEZ Samuel EUS 00:04:55
7. CUNEGO Damiano LAM 00:06:06
8. BASSO Ivan LIQ 00:07:23

　コンタドールは意地を見せた．
　それ以上に力を尽くしたエヴァンス！！おめでとう！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１．
　で，兄妹は…何したかったのか．戦略無しかい？．TTどうかしないとツール勝利はないなぁ．兄弟でポディウムではある．

エヴァンス！
「atelier_avel
シュレッキーズのリアクション。「兄弟で表彰台に上がれてうれしいよ（棒読み）」 http://bit.ly/npLkm5」
「cyspo
自転車情報。NHK BS1「ツール・ド・フランス2011 挑戦者アンディ・シュレク」再放送は7月25日（月）に変更されてます（なでしこジャパンの活躍によりプログラム大幅変更）」
　…えーっっと，観るべきかな・・・

「atelier_avel
オスロ事件でトールとボアソンハーゲンのコメント。2人とも辛そう（；＿；）… http://bit.ly/mPLau2」
「yottan
オーストリア人の集団羨ましい。いつかこういう騒ぎの中で歓喜をあげたいもの。それが働くチームの選手からなのか日本人からなのか・・」
「ChiaraPasserini
Aussies!! No work for u on Monday! And if bosses get angry, I'll have a word with them!!」
「richie_porte
game, set and match! First Aussie GT winner.. Congrats Cadel.」
「Bravotakashi
今年のツールはアルプスに入って面白くなった。それも、今までの様に安全策化された様な走りでは無く、個々が懸命に冒険する様な動きをしたのがそう思わせたのでは？ジロに似た部分がツールにも見れた気がする。これからのレースはそうなって行って欲しいとも思った。」
「LeviLeipheimer
Congratulations to Cadel and the entire BMC team, they rode great from day 1. My bad luck continued today, was hoping for a good TT」
「leopardtrek
One word. Proud. bit.ly/pVYe0x #tdf」
「andy_schleck
I am proud of my of my team and my fans thanks for all the support and even more proud to stand with my solemate@schleckfrank on the poddium」
「andy_schleck
Congarts to Cadel to you deserve that! Happy for you and your team BMC!its been a great battle looking forward to next year all ready!!!」
「schleckfrank
Congrats to Cadel Evans.the best Won.@andy_schleck and me are proud to be on the podium.thx to @leopardtrek」
「ChiaraPasserini
xMy Boy @CadelOfficial's comments after such an intense day... http://bit.ly/LiE2D」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
21st
シャンゼリゼ95km
予想：　
経過：
結果：
　エヴァンス！
「mina_ksmt
カヴ「ホテルの5階で20分座って、鍵を持ったベルニー（アイゼル）が来るのを待ってたんだ。彼に電話して文句を言ったよ。そうしたら、僕らの部屋は2階だった」…何やってんだ、カヴ（笑 http://bit.ly/nHsMLB」
「ChiaraPasserini
I can't sleep!!! And I'm keeping awake Santino's Chiara too!! Oh oh and website is cracking down-you're all awesome!!! :o)」
「andy_schleck
Ok yes I know we in 2011 :)」
「LeviLeipheimer
Here's the photo of all of us yfrog.com/kho9xvj」
「StueyOG
Just bet Fabian n Andy to eat a power bar under 2 mins. Andy owes me 2 bottles of Barolo but the Swiss bear smashed it! yfrog.com/kfp06osj」
「_chang
BMCのアシストの表情が「うちのエースどこ？」「また単独行動かよ」「仕方ないなーﾊﾊﾊｰ」というふうに見える。」
「@r＊＊
【本日の勝利を分かち合う瞬間】 #jspocycle http://twitpic.com/5v6tkt」
「velonews
Tour de France winners, theirs ages, average speed, and finishing rates. 1903-2011 velonews.competitor.com/2011/07/news/t… via @velonews」
「steephill
Tour de France Stage 21 results, final gc w/ time gaps and initial reports http://bit.ly/aW5PvP #tdf」
「schleckfrank
I m very exausted and 4weeks of pressure just going to come off」
「schleckfrank
I really looking forward to race the Gala TDFrance 2morrow in luxembourg,so I invite everybody to come and cheers for US」
「ChiaraPasserini
Goooood morning World! So, what's on today?? Ran out of vases, too many flowers but we love flowers!! yey! House never been this yellow...」
「schleckfrank
@andy_schleck is driving to luxembourg after the race in Chaam,home sweet home.Leea asleep thx for that」
CT「カデル・エヴァンス独占インタビュー」

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まとめ
・DVD保存4，9，「13」，17，18，「19」，21，各ハイライトとNHK，アンディドキュメント
・コンタ敗北．現在文句なく最強であるコンタでもダブルツールは達成できなかった．ダブルツール達成者の偉大さが強調された．
・前半は落車落車でどうなることかと思ったが，後半は誰が勝つかわからない面白い展開となった．
・アンディ．どうも1度もツール優勝できず引退する気配がヒシヒシと．なんというか…ハングリーさがない．ストレスとトレードオフなのでいいとも悪いとも言えないが…．
・アンディとフランクの協調が今ひとつ．どちらかが総合優勝すれば良い，って戦略じゃなかったようだ．どうせアンディのアタックが本番でしょ？とプロトンに見抜かれていた感じ．レオパードになってからアンディが絶対的エースで固定されてしまい．周りが変更を許さないんだろうな…．調子が良いものが勝つ方針であったサクソのほうが，この2人の交互アタック戦略にはあっていたと思うが．移籍で潰れてしまうかな…．
・ヴィノ．あっさりとした引退となってしまいましたね…
・ジロとツール両方参加の，クロイツゲル，シュミット，コンタ，ポート，アローヨ，ティラロンゴ，他，お疲れ様です．この人らこそ偉大．
・ボアッソンハーゲン，フースホフト，フレチャ，コンタへの個人的な注目度が上がり，ボクレールとアンディは下がった．

早朝の季節

2011-07-17T09:23:00.003+09:00

平日：
　運動せず

土曜：
　回復走コースサラッと
　快晴

　30秒スプリントシッティング
　48㎞/h
　いや，ほんとに過去60㎞/h出せてたのかな？疑ってしまうほど差がある．コツ忘れているのかな？

　今年になってやっと，ロードでゆっくり走ることが出来るようになってきた．
　去年までは心拍150以下に落としたことって殆ど無かったんじゃないのかな？
　その疲労が頭に来た可能性が有ると思い始めている．
　ゆっくり走るときはしっかりとゆっくり走ること．

日曜：
　香嵐渓LSD
　曇り
　目がさめたので4時30分出発．
　日の出直後って感じか．

　往路
　心拍140程度
　朝靄が気持ち良い．
　陽の光が眩しい．
　うぐいすがさえずる．
　
　またり．

　朝食抜きででかけ補給忘れて1時間30分．あー，30分分は筋力減っちまった．
　急ぎコカ・コーラ．吸収が早くて有り難い．10分ぐらいしか持たないけど．

　心拍が上がらない．通常より10程度低い．疲労はしていないのだが何故だろう？．順化？．意味があるかどうか分からない．

　復路
　白黒インターバル．
　早朝だから影多く楽．
　なぜかひたすらトイレ．飲み過ぎた？

　回復心拍数150
　アップ後　3.8
　ダウン前　4.0　

　帰宅後
　久し振りに体重測定
　72.6kg　あれ？1.5kgぐらい増えた．

月曜：
　休日出勤
　曇り時々豪雨
　行きは流れに乗り40～60㎞／h
　帰りは台風の風をずっと正面に受け25㎞／hへろへろ．
　
　非常に疲労した
　…非常に疲労した
　

網膜電位

2011-07-10T12:13:00.006+09:00

平日：
　1日おきにラン．

土曜：
　回復走コースサラッと
　快晴

　30秒スプリントシッティング
　49㎞/h
　後11㎞/h

　回復心拍数150
　アップ後　4.0
　ダウン前　2.2

日曜：
　香嵐渓LSD
　快晴

　30秒スプリントシッティング
　49㎞/h

　心拍計見てくだらないこと考えながら走る．
　
　往路
　心拍140程度

　復路
　白黒インターバル．心拍180，5分ずつぐらい
　いったんLT？以上に心拍上げると，なかなか150以下に下がらず，また上がりやすくなる．

　回復心拍は，走りながらだと，1分で180→160ってとこか．
　プロは走りながら170→130，1分以内，なんだよな．

　うーん，乳酸分解能力が上がればましになるかな？．
　どうすればよいか？
　１　AT付近長時間走行
　２　AT以上→心拍150以下になるまでゆっくり→繰り返し（インターバル，ダッシュは１分以上）
　どちらかだと思う．

　まず，実施したトレーニングに関連する能力が向上する，ことを真とする．

　で，
　１　理屈で言えば，これは乳酸濃度一定における耐性を高めるトレーニングだよな．
　えーと，多分，LTmaxを向上させる．あとは，感覚ではその心拍数における苦しいという感覚を低下させる．
　最後のひとふみに影響を与えるトレーニングであり，乳酸分解能力にはそれほど関与しない，気がする．

　２　多分これだな．摂取酸素を運動でなく乳酸分解に優先的に使わせることができるため，乳酸分解に関する代謝が向上するはずだ．
　CPでなく乳酸機構を十分働かせるように，１分以上の運動が必要．５分程度が適当か？

　つまり，
「【インターバル】
　3～6分間走を5～7本、同量の回復時間を置いて行う。
　心拍数はAT値＋4～10になるまで行う。2～4%の登りで行ってもよい。
　・　TT用のトレーニング。　」
　で，良いか．

　インターバルは試合数週間前にすると良いと言うが・・・まあ，試合なぞで出ないし，気持ちよく走るための選択をしよう．
　白黒インターバルで丁度良い気がしてきた．楽しいし．

　回復心拍数150
　アップ後　3.8　あー，まだまだ戻らないな
　ダウン前　3.2

　帰宅
　
　人は居なくなる，風景も変わる，記憶すら変わってしまう．
　しかしなお，それでも残るものが確実にある．
　それは・・・感覚を言葉に出来ないが・・・「生命の煌めき」のようもので…

　うわ，なんて恥ずかしい言葉だ．

　しかし，その存在を感じた帰宅路であった．

　まあ，それがなにか予想は付いている．

　

　

　「コントラストだ」（おい

　バックグラウンドに理由も意味もあるけど今はもう寝る．
　

単なる記録

2011-07-02T13:06:00.003+09:00

平日：
　1日おきにラン

土曜：
　雨予報も快晴．
　日差しが死ぬほど暑い…
　ロードスター点検．

日曜：
　曇り．
　蒲郡トライアスロンを観にゆく．
　今一つ面白くない．周回コースなど観て楽しいものではないか．やらなきゃな．
　全身にじんましんが出たので帰宅．なぜ？

　回復心拍数150
　ダウン前　1.8
　ダウン後　2.2　おやまあ．

　暫くbloggerで画像が表示されなかったり，youtubeが視聴できなかったり，cbnanashiが見られなかったのだが解決．
　「ｇoogleの無料パブリックDNSサービス」を利用．DNS　8.8.8.8にするだけ．
　

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

平日：
　1日おきにラン
　すでに体温超の気温．あつい

土曜：
　香嵐渓LSD
　
　適度な気温．風がとても気持ち良い．
　田植え後の田んぼから吹く風は，天然のクーラー

　白黒インターバル久しぶり
　日向でダッシュ，日陰でゆっくり

　片足ペダリング帰宅

　回復心拍数150
　アップ後　4.8　あれ？
　ダウン前　2.2　うーむ，乳酸溜まっているな

　paper.li使用してみる．
　夕食食い過ぎ．
　ツール1日目寝落ち．

日曜：
　回復必要ないと思うが回復走．
　あ，回復の必要があるかどうか判定するために，回復心拍数測ればよかった．失敗したな．

　トヨタ系が節電のため木金と土日の休日を入れ替えているためか，危険な運転をする自動車が多い...

　日焼け．
　まあなんてこと，シワになっちゃうわ．気をつけなきゃいけませんわね．

Nürburgring 24 hour race　2011(39th ADAC Zurich 24h Race ) memento

2011-06-22T00:12:00.037+09:00

official
official
live(audi.tv): ライブストリーミングは6月25日、日本時間の23時からスタート
live(STI)　　upstream 6月25日、日本時間の20時から
topgear-com-live-from-the-nurburgring-24hr-race
@subaru_nbr24
@nuerburgring_de

6月23日（木） 14：30～16：00（日本時間　同日 21：30～23：00）フリー走行
　　　　　　　　19：30～23：30（日本時間　24日 2：30～6：30）予選1回目
6月24日（金） 16：55～18：55（日本時間　同日 23：55～25日 1：55）予選2回目
6月25日（土） 16：00　（日本時間　同日23：00）決勝レーススタート
6月26日（日） 16：00　（日本時間　同日23：00）決勝レースゴール

ニュルブルクリンク24時間レース総合情報サイト
ニュルブルクリンク 24時間耐久レース - 特別編集
佐々木孝太オフィシャルブログ
GAZOO Racing 現地レポートブログ(ジミー)（木下隆之，飯田　章，脇阪寿一，石浦宏明，アンドレ・ロッテラー，大嶋和也）
　ルマン24hr優勝：アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ（No２アウディR１８ TDI）
　ロッテラーはニュル24hrにもGAZOO RacingレクサスLFAで参戦する！
clicccar
山内一典/山本泰吉両選手はNo.71 NISSAN GT-Rで参戦

「@clicccar
木下隆之選手が、２０１０年の予選におけるレクサスLFAのオンボード映像に合わせて解説しているもの．まずは、これを見てコースレイアウトと速度域の予習をしておきましょう。http://www.youtube.com/watch?v=Bb8J_DwEobI」
http://youtu.be/FQIOCx3wVV8?a VLN 5. Lauf 2011 Onboard GAZOO Racing Lexus LF-A Nürburgring No
Aston Martin Nürburgring 24 hr Preview
Top Gear - Sabine on the Nürburgring followed by a Porsche 996 GT3
Nurburgring Nordschleife Gran Turismo 5 vs Real
SUBARU Nurburgring Challenge 2008 前編 (オフィシャル映像より)
SUBARU Nurburgring Challenge 2008　後編 (オフィシャル映像より)
GT5P GT TV: '08 24h Nurburgring Intro
Pagani Zonda R - Nurburgring lap
V12 Vantage Nurburgring Debut 2009

Nachts in Bärlin - Skoda Velothon Berlin

・週末雨みたいだし，久しぶりにニュルのコース覚えなおしてみるかねぇ．
・ルマンもニュルもWRCも，点灯したライトポッドと真っ赤に光るブレーキローターに痺れる．

・ニキ・ラウダの事故が印象に残るコース．まだ生まれていない頃だが．
・コース覚えていると倍楽しいなやはり．映像見てどのコーナー走っているか，次のコーナーがどうなり，どんな見せ場があるか予想つくようになった．
・パイクスピークも同時期に開催．@Monster_Tajima
・6月30日～7月3日　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「clicccar
ニュル24のコース外はもちろんお祭り騒ぎ！【ニュルブルクリンク24H】 http://t.co/JzEErbk via @clicccar」
「トヨタGAZOOレーシングがニュル24H参戦中にLEXUS LFAのGPSで現在地をライブ中継 - clicccar クリッカー http://bit.ly/kyfbPx #twitbackr」
「24hレース義援ステッカーが正式採用！【ニュルブルクリンク24H】 - clicccar クリッカー http://bit.ly/lOAnwL #twitbackr」
「170ものコーナーを覚えても、夜には恐怖がやってくる【ニュルブルクリンク24H】 - clicccar クリッカー http://bit.ly/iH2GVs #twitbackr」
　より明るいライトを装備した車が後方から迫ると「自分の車の影が自分の前に出来、照らしきれず真っ暗」に見える…いや見えないそうです。うわお．
「注文は恥ずかしがらずに大声で!【ニュルブルクリンク24H】 - clicccar クリッカー http://bit.ly/kJFKH2 #twitbackr」
「【ニュル24時間レース】各チームが終結！　http://gazoo.com/g-blog/circuitreport/333898/Article.aspx」

「rallyfunjapan
ニュル24時間のカーナンバー117のシロッコはサインツ&アルアティアのVWダカールコンビが乗るみたいですねぇ」
「rallyfunjapan
ニュル24時間レース用MINI JCWの写真はこのFacebookページに http://t.co/OhoS4UP」
「ニュル24時間に出てるMiniクーペのオンボード。ダッシュボードは市販車のままなのね。 http://t.co/x1WlWyO」
「そしていつものミシェラン目線のニュル24時間レース。 http://t.co/ULcTEbV」
「カルロスサインツのインタビュー＠ニュル２４時間。シロッコで出てます http://t.co/vgTTZWT」

「subaru_nbr24
予選の結果は6位となりました。トラブルも無く終え、明日の決勝は万全の体制で望めます。明日はいよいよLIVEレポートも配信しますので応援よろしくお願いします！ #stinbr24」

ms-myfav-live
「subaru_nbr24
今、WRXがスタート！ 24時間の長い戦いがはじまりました！ニュルのスタートは台数が多いため3グループに分けられています。WRXは最初のグループから三分後のふたつ目のグループでスタートしました！ #stinbr24」
「AUDI TVは公式流してるからAUDI以外の車のオンボードもバシバシ流れてるw」

「nuerburgring_de
I posted a new photo to Facebook http://fb.me/Ygy5EiHX」
「MZracing
ニュルのスターティンググリッドでジョニーにまた会う。「来週またグッドウッドで」と約束してしまった・・・。」
「Audi__Sport
Positions after 4h: 1 Ferrari No.2 2 Porsche No.9 3 Porsche No.18 4 Mercedes No.30 5 Audi No.16 6 Audi No.14 ... 9 Audi No.15 29 Audi No.17」
「subaru_nbr24
ニュルブルクリンク気温１５℃上着がないと寒いです。 ( #STI_NBR24 live at http://ustre.am/zUAD)」
「mina_ksmt
今はニュルブルクリンク24時間レースをストリーミング観戦。6:15amからはグラストンベリー・フェスティバルのCOLDPLAYのステージ、8:00amからは全日本自転車競技選手権ロードレース…と、この週末はストリーミング中継三昧。自宅で世界各国のイベントが見られるなんていい時代♪」

「rallyfunjapan
昨日のニュル24時間レーススタート前。SUBARU STIのピットをPetter が訪問したときのビデオ http://t.co/yGLwPT3」
「subaru_nbr24
ニュルではピットにガソリン給油スタンドがついている為、数時間に一回タンクローリーがピット裏に入ってきます。これもニュルならでは。 http://t.co/zhEesvg #stinbr24 http://twitpic.com/5gv83z」
「subaru_nbr24
この時間になるとトラブルが発生しピット内で修理をするチームでてきます。そんな時は同じピット内のチームも協力し手伝うことも。修理を終えエンジンがかかるとピット内で拍手が沸き起こります。 #stinbr24」

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「AUTOSPORT_web
ニュル24時間：レース序盤から上位陣にトラブル続出: 　25日にスタートが切られた第39回ニュルブルクリンク24時間レース」は、6月25日の16時に202台の車両がスタート。予選上位陣がトラブルやアクシデントで脱落するなか、... http://bit.ly/mvIieT」
「responsejp
スバル WRX STI、念願のクラス優勝ニュル24時間で http://goo.gl/fb/KgrCP via @responsejp」
「AUTOSPORT_web
ニュル24時間：マンタイが2年ぶり優勝を果たす: 　第39回ニュルブルクリンク24時間レースは、6月26日の16時にゴールを迎え、マンタイレーシングのポルシェ911 GT3RSR（マルク・リエブ／ルーカス・ルーア／ティモ・ベ... http://bit.ly/jUg8H9」
「AUTOSPORT_web
アウディR8 LMS、ニュル24時間でクラス優勝: ニュルブルクリンク24時間耐久レースで、Audi R8 LMSが総合3位、GT3クラス優勝を遂げました。アウディが誇るミッドシップスポーツカーは、3年連続でGT3クラス優勝... http://bit.ly/iJsMAf」
「responsejp
「AUTOSPORT_web
ニュル24時間でダカールチャンピオン達が競演: 　 http://bit.ly/jNPvLs」
【パイクスピーク11】モンスター田嶋、新記録達成の走り［動画］ http://goo.gl/fb/9OZQT via @responsejp」
「rallyfunjapan
【Pikes Peak Hill Climb 2011】 http://rallyfunjapan.iku4.com/Entry/293」
「rallyfunjapan
パイクスピークスの同じコーナーでモンスター他を撮ったビデオがあった。モンスターが一番キレイに曲がってるなぁモンタジ => http://t.co/oVL1HmT Dacia => http://t.co/ByIpbna Hyndai => http://t.co/oCa0Qre」
Rhys Millen - Pikes Peak record attempt 2011

「nuerburgring_de
I posted 200 photos on Facebook in the album "24h-Rennen 2011" http://fb.me/105NSEtdE」

TopGear.com at the Nurburgring 24hr race - pit lane madness

topgear-com-live-from-the-nurburgring-24hr-race
「完走率たった66.7％！超過酷ニュル24hレース　【ニュルブルクリンク24h】 http://t.co/cfitVpB via @clicccar」

「もしやニュルを自転車で？？RT nuerburgring_de *Rad & Run am Ring* Ausgeschrieben sind Strecken über 70 und 140 Km auf der rund 23 Km langen Ring-Runde mit 500... http://fb.me/CjvvnjEu http://fb.me/CjvvnjEu」http://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring-Lauf#Rad_am_Ring

「mina_ksmt
【めも】ニュルブルクリンク24時間レース放送予定：8/29(月) 19:00-20:30 J sports ESPN」

are`nt you mosaku?

2011-06-18T13:28:00.008+09:00

平日：
　１日おきにラン

土曜：
　雨．
　サルテコース復習．雨の中，夜通し朝まで走行．つかれた．

日曜：
　LSD予定．
　心拍計装着し出掛ける．

　アップ後回復心拍数150　3.3
　最高5.3（200903），病気直後2.4（201006）．ちったあマシになってきたがまだまだ普通の体ではないか．

　30秒スプリント
　心拍数確認
　…あれ？画面が表示されていない．電池切れか？
　suunto t3cをひっくり返す．

　…
　…？
　う，裏蓋がねぇ…

　1kmほど裏蓋が落ちていないか探し1時間．

　がっかりしつつ帰宅．しょうがないな，テープを裏蓋替わりにするか．
　これはsuunto t6cに買い換えろという啓示か？

　えらく久し振りに，片足ペダリングして帰宅．左多め．
　大体100回転交代．
　なんで片足ペダリングしなくなっていたのだろう？（病気後実施しなくなっていたようだ）

　帰宅．
　やれやれやれやれ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

平日：
　1日おきにラン
　1日おきにスロトレ

土曜：
　小雨．
　久し振りに自転車に乗りたくて仕方がない．そろそろ陰性期も終了か？
　LSD，香嵐渓へ
　
　平日の雨により登りは一部川ができている．本日は平坦のみ．
　雨の中の走行は久しぶりだな．SL2では2回目ぐらいかもしれぬ．

　30秒スプリント
　46㎞/h

　E2a巡航
　30～34㎞/h

　どれだけ衰えているか計算してみよう．

　30秒スプリント（シッティング縛り）
　200910**　60㎞/h　約800W　　　　　好調時
　20110604　40km/h　約300W　約-60%　病み上がり．うわお，下がるものだ
　20110618　46㎞/h　約500W　約-40%　ウムウ．あと40%あげるのにどれほどかかるか

　E2a巡航
　200905**　34㎞/h　約200W　　　　　好調時
　20110604　30km/h　約140W　約-30%　
　20110618　32㎞/h　約160W　約-20%　

　筋力の回復のほうが心肺の回復よりも速いかと思ったが，はっきりした傾向は得られなかった．E2a巡航速度がきちんと測定できないからかな．
　しかし，回復心拍数もそうだが，2009年が前半が一番体力があったみたいだな．当時何していたか確認しておこう．

　(反応式，妥当な仮定から計算すると，
　AT出力×3.65＝最大出力，AT出力×1.97＝LT出力，AT出力×1.42＝VO2max出力．（ロードバイクの科学pp122）.
　うーむ，最高出力はもう少し大きく出来るはずだ．)

　LSD帰宅
　ダウン替わりに片足ペダリング．

　帰宅路．
　岡崎，東名高速下．

　…あの，草地にいる茶色い物体はなんだ？
　…馬？　置物かな？？
　（ちょいと近づく）
　…動いた．馬だ．

　…え？　
　え？？？　

　こんなとこに牧場あったっけ？？？
　この道，4年ほど通っているが，ここが牧場だとは知らなかったな．こんな民家近くに牧場があるのか．

　（近づく）

　…えーーーーっと．

　柵がねえ．　

　…岡崎市内の草地，に，馬，が，放されて，おる…

　わたしゃ，夢を見ているのだろうk？？？？？？

　雨天のため携帯を持ってゆかなかったので，写真が取れなかった．無念．
　夢だったのか？？
　

le mans 24hr 2011 memento

2011-06-09T21:06:00.007+09:00

ル・マン24時間予習
official
@24hoursoflemans　：Welcome on the 24 Hours of Le Mans official Twitter feed. Consultez notre compte français sur @24heuresdumans.
http://www.lemans.org
#24HEURESDUMANS #audi24 #lemans24 #LM24 #LM24H #ILMC #24LM #LeMans

http://youtu.be/7s9OIsMeV7s?a 2011 Le Mans 24 Hours Practice 1 Chevrolet Corvette C6 ZR1 Onbo
http://youtu.be/IWVnq3HL1CM?a The Mazda 787B Returns to Le Mans
【ルマン】マツダ787B、レストア作業【グループC】 (2:57) #nicovideo #sm14678971 nico.ms/sm14678971

「MZracing
ルマンデイリーレポート第2日目を公開しました。 >>>> http://bit.ly/jbESiL」
　７８７B走行有り！！
http://youtu.be/GrihaS5tkOY?a '91　ル・マン24H　マツダ787B　優勝記念ビデオ1/3
http://youtu.be/3DM8qmCPvfg?a '91　ル・マン24H　マツダ787B　優勝記念ビデオ3/3
「ルマン24時間耐久レース日本のメーカーで総合優勝しているのはマツダが最初で最後。このときは現地も最後は大盛りあがりでレース終了前の最終ラップで観客がコースになだれ込んでグダグタになった。あのときはうれしかったっす。」

Audi Live Racing”(www.audi-microsites.com/lemans)
ツイッター(www.twitter.com/Audi__Sport)　*下線半角は別人　　
フェイスブック(www.facebook.com/AudiSport)
Audi.tv (www.audi.tv)

@OAKRacingLive 　
中野信治@shinjinakano24

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「第79回ルマン24時間レースは6月11日現地時間午後3時(日本時間午後10時)にスタートする。」
LM24:ルマン24時間レース、予選最終結果 http://t.co/AV31AOt

「shinjinakano24
youtubeに動画があります。shinjinakanobysc1で検索してみてください。今年はやることが多くてなんか大変です。。。（苦笑）@shinjinakano24」
「rallyfunjapan
これは？ルマン中継してるのを中継？？ http://t.co/oXUUpek」
「MZracing
パトリック・デンプシーのマツダ787Bデモランatルマンの様子をニュース風ビデオにしてみました。緊張のせいか、3速スタートでした。 >>> http://t.co/68Y2zrl」
「shinjinakano24
いま3スティント走り終えました。ルマンの夜は本当に何も見えないのでしびれた！車の調子はまずまずでいい感じで走れています。かなりきつい時間帯になってますがチームの雰囲気も上々です。ちょっとシャワーしてきます。」
「shinjinakano24
ついにルマン24完走しました！！最後の2スティントを急遽僕がドライブすることになりました。ここまで細かいトラブルはありましたが、最後の最後ファイナルラップでタイヤがパンクするという事態！！まさにこれがルマン・・・ですね。」

「responsejp
【ルマン11】GTアカデミーの初代勝者が表彰台に http://goo.gl/fb/RoHpI via @responsejp」

http://youtu.be/MMeR-0MkbPw?a 2011 Le Mans 24 Hours Race Alex Wurz Peugeot 908 Onboard at Nig
http://youtu.be/UULKExSNK-I?a Mike Rockenfeller Horrific Crash 2011 Le Mans 24 Hours Fullspee
http://youtu.be/yEpPQiNXtEY?a 2011 Le Mans 24 Hours Race Fantastic Lead Battle Audi vs Peugeo
http://youtu.be/oS2KrARAEhk?a 2011 Le Mans 24 Hours Race Finish Audi Wins!
http://youtu.be/Jh8yxZj4Ak4?a Mazda 787Bレストア作業　／Mazda 787B Restoration

「shinjinakano24
昨日はチームにレース後のミーティングに行ったあとホテルに戻り倒れていました。ルマンには元通りの静寂が戻っています。ところで妹は元気です。（笑）」

ハイライト

ある病み上がりの日に

2011-06-04T19:10:00.007+09:00

平日：
　１日おきにラン．

土曜：
　快晴．27℃．日差しは熱いが風は冷たい．
　体重い．そりゃ肺炎で１週間も寝てれば筋力がた落ちだわねぇ．
　歩いていても息が切れる．心肺もダメダメだ．

　うーん，とりあえず減量・心肺強化から始めよう．ゆっくりLSDだ！

　往路．
　遅い．25㎞/h苦しい．
　アップ後ダッシュ40㎞/h．いや笑える．2年前は60㎞/h出せていたのにねぇ．

　水源北クライム
　3分．遅い．
　2週前サドル1cmも上げたせいか，どうも膝が左右にブレる．左膝裏も痛い．
　サドルを5mm下げる．調子良し．

　香嵐渓．
　フェラーリ5・・・512・・・？忘れた．まあライン入っていたので多分スクーデリア，が通りがかる．20㎞/h程度でうるさい排気音．フェラーリって，昔ほど音よくないよねマフラーいじってあったのかもしれんが．高回転では昔のような咽び泣く音が出るのかな？

　補給十分し心拍を上げないようにまったり．
　脚が回り始めた？．冬には寒いせいでアップに時間がかかるようになったと思っていたのだが，これほど暑くても時間がかかる．
　うーん，アップの仕方に問題があるのかな？．ゆっくり20分軽く汗をかく程度から一度心拍上げてアップ終了．基本通りだと思うのだが？．（過去記録をみると，301号ヒルクライム後調子が良くなるとある．アップには走行1時間以上，30分以上の高負荷が必要なのかな？）
　いつもどおり抹茶ケーキ補給．
　一口羊羹5個350円購入し，香嵐渓裏，日陰の362号へ．

　362号．
　あー，森林浴．気持ち良し．
　渓流．事典者に釣り道具載せられるかな？
　調子は良くなってきた．アップダウンを走っているせいだろうか？
　1～2％程度の登りがだらだら続くのだが，大体35㎞/h移動．
　勾配きつい箇所でダンシングし速度を保つ．気持ち良し．
　自分，ヒルクライム中に腰上げるのが苦手なんだよねぇ．トレーニングのためにシッティング縛りしているから慣れていかないのか．ダンシングの練習も必要必要．
　
　調子良くなってきたので，三河高原へ．
　20km程度ヒルクライムヒルクライムヒルクライム…．病み上がりにやることじゃねぇ．
　しかも，いきなりアウター縛り．馬鹿ですか．

　しかし，遅くなりきついからこそ楽しいのだ．
　暫くマンネリだった理由は，なまじ登りを楽に走れるようになっていたからかもしれぬ．
　手を抜いていたのだ
　今は楽に登ることなんて出来やしない．だが，それがいい．

　狐塚301号奥殿陣屋経由復路
　30分インターバルしつつ帰宅．

　…あれ？　LSDは？？？？？

　疲労は殆ど無い．が，頭痛気味．
　・暫くLSDする予定なので，心拍計メンテしとこう．心拍計使うの久しぶりだなぁ．LSD前の回復心拍数も測っておくかね．
　・きっかり120km．物足りない．ようやく距離感が戻ってきたぞ．
　・病み上がりにヒルクライム続けたせいか，肺が痛い（当たり前）
　・尻がちと痛い．大殿筋の衰え？サドル上げすぎ？凸凹道を腰を上げずに通過しまくったせい？．尻痛くなったのは乗り始めてからはじめてかもしれぬ．

日曜：
　力が抜けるほどには疲労はしていないが一応回復走．病み上がりなので筋肉を充分にいたわりたい．
　曇り．涼しい．
　汗かかない程度，力を入れず走行．
　20㎞/h．おやまあ．乗り始めの時期でも25㎞/h以下で走行した記憶はないのだが．凄い衰えだ．気持ちの問題かもな．

　つらーつらー20km．
　後半になると，同じ負荷をかけているはずなのにやはり速度が上がる．うむう．
　昨日は尻の左右股関節部分？が打撲したように痛かったのだが，走っているうちに治ってきた．マッサージ状態となったのか？．
　昨日のアウター縛りは筋力回復には正解だったかもという感覚があるあくまで感覚だけだが．

　肺がちと痛い．
　心拍計付けるの忘れた．
　病み上がりだから，肺こそ十分いたわってほしいといっておる．

肺

2011-05-28T21:27:00.000+09:00

いや肺炎になっちまったあっはっは．
気力が落ちてると抵抗力落ちてかなわんわ．

療養中暇なのでスロトレする馬鹿な私．肺炎で寝込んで筋力つける馬鹿はそうはいないのではえへん．

・・・　いやほんとなにやってるのか

Isle of Man TT　2011　memento

2011-05-23T12:43:00.013+09:00

マン島TT予習
The 2011 TT, from May 30 to June 10

http://t.co/hJ60YJ
http://www.youtube.com/user/isleofmantt#p/u/39/OAoWRDGix6g
http://www.youtube.com/watch?v=it4ptcB5roc

Isle of Man TT Review 2011

@iom_tt　： Official Isle of Man TT - follow today and keep up to date with the very latest news from the TT and TT Live
http://www.iomtoday.co.im/
Welcome to iomtt.com - The official Isle of Man TT website

マン島TTレース - Wikipedia

マン島TTブログ　http://yukky.txt-nifty.com/iomtt/
44ma2.com
小林ゆきBIKE blog

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「rallymovie
＜映像＞あわやクラッシュ！マン島ラリーで住宅街を爆走するインプレッサのオンボード映像が迫力満点！ http://rally5.com/2588.html」
The Spectacular IOM TT (1of 4) (Isle of Man)
The Spectacular T.T. (Crashes)(2of 4) IOM. TT (Isle of Man) Motorcycle Road Race
The Spectacular IOM TT (3of 4) (Isle of Man)
The Spectacular IOM TT (4of 4) (Isle of Man) The ultimate, TT on board.
Isle of Man TT 2011 Race Highlights

「yukky_rt
マン島から帰国し、あれこれ家族にマシンガンのようにしゃべりまくって小一時間。「で、土産は?」」

締め

体調不良と暑さと調子

2011-05-21T23:35:00.001+09:00

平日：
　1日おきにラン．金曜まで．
　仕事中胸が苦しくなり倒れる．

土曜：
　31℃，晴天．
　香嵐渓まで行こうかと．

　水源まで
　脚動かない．25㎞/hやっと．やれやれ．
　ペダリングがエラい下手になった．スピニングで腰が跳ねる．
　自転車道横小学校．
　運動会．こんな季節にやるのだな．

　香嵐渓へ．
　く・る・し・い
　30㎞/hせいぜい．

　コンビニ補給．
　立ちくらみ．またかよ～．　

　本日はロード乗りをえらいたくさん見かける．
　前走る2人をペースメーカーとして付いて行く．

　香嵐渓
　まったり．
　エラいのどが渇く…さすが30℃超えると厳しいな．ダブルボトルにすべきだった．

　もう少し走りたくなったので香嵐渓裏，日陰の362号へ．
　ゆっくり，
　鳥の音と緑の香りを堪能．
　緩い登りひたすら．
　301号方面はまだ工事通行止め．40号方面へ迂回．
　川沿いの狭い道を20kmほど移動．水足りなくなりちと恐怖．
　やっとまともにペダリング出来るようになってきた．

　三河湖経由狐塚昼食，帰宅へ．
　下ハンとTTバー最大限使い，40km/hを下回らないように移動．
　途中，膝余り気味に思えたので，サドルを1cmほど上げた．ちと登りにくくなったが暫く慣らしてから判断しよう．
　いつの間にか調子よくスピードが出せるようになった．ウォーミングアップに時間がかかっていたのか？．こんなに気温高いのに？．

　疲労．たった100km．意外と平均速度は高い．
　だが，総合的には乗り始め6ヶ月頃まで退化戻った気分だ．
　えらく日焼けした．

日曜：
　出社．
　実験動物世話．
　

久しぶりの301号ヒルクライムとタイム差，ディープリム出足払い

2011-05-14T15:27:00.002+09:00

土曜：
　快晴．流石に出かけないわけにはいかない．
　今日は久し振りにヒルクライムの気分．どれだけ衰えたか確認．
　レッグウォーマー無しで出発．走り始めはちと寒い．

　往路
　追い風強風．帰りが怖い．
　田植え．いい景色，良い天気だ．
　
　301号ヒルクライム
　21分．
　前回は2010年11月，21分．
　…おいおいおいおいおい，あたしゃ，体重4kg近く増えて，ヒルクライム6ヶ月ぶり，かつ最近ランもしてないんやで？　それでもおんなじかい！！！

（2011/5/14　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL　73kg
　11／27　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL　70kgぐらい
　11／6　20分　for SL2＋o,symetric50Tultegra670034T＋404CL
　10／30　20分　for FP2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　10／23　20分　for FP2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　10／3　20分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　9／26　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　8/22　24分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　7/31　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　5/16　19.5分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋785024CL＋404CL　64～66kg
　5/1　18分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　3/28　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　3/21　19分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL
　2010/2/9　21分　for SL2＋ultegra670050To,symetric38T＋404CL　68kg

　出力計算してみると，301号では重量＋6kgで1分遅くなるとなる．計算通りであり，衰え無しと考えればその通りか？
　そんなはずないがなぁ．実際背筋疲労しているし，出力は落ちている感覚があるのだが…．体重を上手く載せる乗り方になっているのだろうか？．それなら何故平地で遅く…

　しかし…下手したら去年より10kg程度も重くなっているのか．肉つまめるようになっているな．ちと真面目に減量しよう．健康被害がない程度に．
）

　狐塚到着
　うむ，もう少し走りたい．いい兆候だ．
　三河湖までゆくか．
　
　三河湖へ
　ディープリムは，強風下でもペダルが重くならなくていいねぇ，と思いつつまったり移動．
　帰りのダウンヒル，ヘアピン．
　コーナー出口で脱出予定方向から強風，フロントホイール出足払い！！！
　おおおお，驚いた！！！フロントホイールが風で持ち上げられたぞ！！！．なんとかフロントに重心移動させてグリップさせたが，顔から落ちるところだった！！！
　ディープリムは強風下のコーナリングでこんなふうになるんだな．恐ろしい．
　その後，フロントへ重心を落としつつコーナリングした．コレで解決できそうだ．
　今後のロードレース観戦でもこの点意識して観てみよう．

　復路
　1時間毎に補給，まったり．
　いい陽気なせいか，行き交うロード乗りが多いねぇ．
　ちと疲労して帰宅．

日曜：
　回復走．
　足に力が入らない．完全に超回復中だ．
　やれやれ，たった100km程度，アップダウン1000mにも満たないのに，超回復に入るのかよ．
　衰えてるな．
　まあ，3ヶ月もあれば多分体重含め取り戻せるけど．

　超回復のじゃまにならないように，トルクを掛けずゆっくり走行．
　汗かかない程度，25㎞/h．
　1時間だけ走ろうと思ったが，快晴の上風もなく，鳥のさえずりと緑の香りが気持ち良い，勿体無いのでちょい見知らぬ道探し．
　
　矢作川堤防沿い
　カート場．
　50CCバイクの0－50m（100m？）が行われていた．SS1/32マイル？
　壊れる一歩手前までのチューン．「こいつらは馬鹿か神だ」と誰かがいていたが，その通りだ．いかれてるね褒め言葉として．
　
　とあるコンビニ
　軒先に燕が巣をつくっていた．
　ふと思う．
　燕は人間のことを，どう思っているのかな？
　燕は人間の住む近くに巣をつくる．蛇などの外敵から巣を守るためと言われている．
　人は番犬？
　ただの蛇除のシステム？植物などと見分けていない？
　興味深い．
　犬猫には感情があり，人も仲間扱いすることが知られている．
　鳥ではどうなのだろう．飛ぶために脳を軽量化しているので，複雑な思考をしないとも言われている．
　鳥も人間を仲間扱いする事例はある．
　やはり燕は人間を番犬と思っているのかもしれない．共生でなく寄生状態なのでまた考え方違うか？
　
　などと愚にもつかない事をまたりと考えつつ，
　まったり帰宅．

Giro d'Italia, Italy, GT 2011　twitter

2011-05-07T06:52:00.055+09:00

official
CN
CF
CW
CFvideo
SH
(Giro d'Italia, Italy, GT 2010　1-10st　twitter)
(Giro d'Italia, Italy, GT 2010　11-21st　twitter)

注目選手（RR myfav live）
ACQUA & SAPONE
1 GARZELLI Stefano Italy

AG2R LA MONDIALE
ANDRONI GIOCATTOLI
BMC RACING TEAM
COLNAGO - CSF INOX
EUSKALTEL - EUSKADI
GEOX -TMC
61 MENCHOV Denis Russia
62 SASTRE CANDIL Carlos Spain

HTC - HIGHROAD
71 CAVENDISH Mark United Kingdom

KATUSHA TEAM
82 DI LUCA Danilo Italy

LAMPRE - ISD
92 PETACCHI Alessandro Italy

LEOPARD-TREK
LIQUIGAS - CANNONDALE
111 NIBALI Vincenzo Italy
118 SZMYD Sylvester Poland

MOVISTAR TEAM
121 ARROYO DURAN David Spain

OMEGA PHARMA - LOTTO
PRO TEAM ASTANA
141 KREUZIGER Roman Czech Republic

FARNESE VINI - NERI SOTTOLI
QUICKSTEP CYCLING TEAM
RABOBANK CYCLING TEAM
SAXO BANK - SUNGARD
181 CONTADOR VELASCO Alberto Spain
186 PORTE Richie Australia

SKY PROCYCLING
TEAM GARMIN - CERVﾉLO
201 FARRAR Tyler United States
207 MILLAR David United Kingdom

TEAM RADIOSHACK
213 MCEWEN Robbie Australia
214 BEPPU Fumiyuki Japan
217 HUNTER Robert South Africa

VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM

　イタリア統一150周年を祝う記念大会．
　コースは今年も難しい山岳だらけ。

　今年も有力選手少ない．いなさすぎる．去年よりひどいぞ！．
　レオパードなんて全くいねぇ．エヴァンスもヴィノもいないねぇ．
　面白くなさそうだが…去年は人が少なくとも面白くなったから，わからねぇ．知らない選手の活躍観るのも一興．
　優勝候補は当然，コンタドール．ドーピング疑惑がまだ片付いていないことが気がかりだ．
　対抗馬は，ニバリ，クロイツゲル．メンショフとサストレはジロが今年唯一のビッグレース．全力を尽くしてくるだろう．
　期待は，ディルーカ！！．
　久し振りにペタッキ対カベンディッシュが見られる．２人とも途中で帰ってしまうかな？．ファーラーはいつまで？

事前twitter
「giroditalia
#FF all the teams on Twitter that are at #Giro d'Italia: @AG2RLAMONDIALE, @Liquigas_Cdale, @Movistar_Team, @OmegaPh_Lotto, @BMCProTeam (1)」「#FF @colnagocsf, @EuskaltelEuskad, @AstanaTeam, @QuickStepTeam, @rabowielrennen, @farneseneri, @TeamGeoxTMC, @HTCHighroad @TeamSky #giro (2)」「#FF @Ride_Argyle, @katushacycling, @teamlampre, @leopardtrek, @TeamRadioShack, @VacansoleilDCM #giro (3)」
「VincenzoNibali
Ready for the Giro!!! Thanks to all my fans for the support!!!」
「Roman86_K
Good morning to all!today @AstanaTeam is going to recon TTT in Turin!Thanks to all for support our team on @giroditalia!」
「albertocontador
Justo antes de salir,hoy entrenamiento con bici de crono.Before the training,today with the TTbike. http://yfrog.com/hs28huwj」
「RobbieHunter
So TTT training done this am.lunch finished& now relaxing on the bed with my Linebreak compression gear.before the team presentation in PM.」
「richie_porte
Giro preso was a hoot! Now is the calm before the storm, team are happy and ready to go!」
「atelier_avel
ジロ：チームプレゼンテーションという名目でイタリア統一150周年記念軍事パレード＆セレモニーに無理矢理参加させられた選手たち(；´Д`A http://ow.ly/i/bf8b」
「mina_ksmt
何人かの選手がゼッケンにプリントされている国旗を間違われているようで、今年も最初からいいクオリティを見せてくれるジロ・デ・イタリアですねぇ（笑」

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
1st
TTT19.3km
予想：
　前日のプレゼンテーションは散々だったようだ．愚痴だらけ．
　歩くの苦手な自転車選を歩かせてはいかんやろ．太腿に筋肉ついてしまったらどうすんだ．
　「史上最高に疲れるプレゼンテーション」「ゼロ・オーガナイズ」「やっぱりジロはジロ」「これが3週間続くんだ」．観る側としては，気持ちが緩むのでそれはそれでよいが
　ラーションさんは参加せず．変わりにポートが参加するようだ．
　TTスペシャリストが見つからないな…
経過：
　「atelier_avel
　ジロ：明日のチームＴＴ出走順＆時間リストが今出ました( ´ ▽ ` )ﾉ http://ow.ly/i/bdAH
　去年のハイライトばかりで始まらないな…と思いつつ寝落ち
結果：
　録画視聴するも，延長のため録画し切れておらず途中まで．
　HTC勝利とのこと．
　CWがtwitter含めた選手コメントを掲載しているので，重要なコメント以外掲載しないことにする．
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2st
平坦244km
予想：　
　スプリンターステージやな。うーん。ペタッキ！に勝って欲しい．
　「RobbieHunter Robbie Hunter
So stage 2 the longest of the Giro.. 244kms...should be a bunch sprint..」
経過：
　寝落ち
結果：
　スプリント
　壁さん破りペタッキ勝利！
　壁さんがマリアローザ獲得．
　壁さんの愚痴大会．
「RobbieHunter
Good job by Petacchi, nothing wrong with his sprint..some ppl just don't know how to lose..」
「RobbieHunter
If Cav had of gone a bit earlier he would have won but he didn't & that's racing.He obviously got the kick in final meters & he got pink!」
「MarkCavendish
Phew, calmed down now. I'm always disqualified for every little move, but this is not Petacchi's fault. It's the fault of the jury or....」
「MarkCavendish
Bet you all didnt expect that tweet! Good job i didnt have my @htc at the finish. will say i'm pissed at commisaires who hate because i win.」
「mcewenrobbie
the boys did a great job, bad luck @RobbieHunter got blocked when trying to launch me. Was 8th. Congrats to Ale Petacchi, clean win」
「mcewenrobbie
To the experts:watched replay of todays sprint& found nothing wrong with it.Nothing personal just calling like I see it.tmoro is another day」
「MarkCavendish
So @mcewenrobbie, will you join me in a campaign for #onesetofrulesforeveryone? Read my tweets...」
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3st
平坦登り激下り173km
予想：　
　激下り+アップダウンゴール．
　ニバリ来るか？いやこの段階で上位に来るのは早過ぎるか．
経過：
　寝落ち
結果：
　激下り+アップダウンで，レオパードのウェイラント事故死．
　CW「主催者らはウェイラントの死亡を早くに確認していたが、妊娠中の妻ソフィーさんが運転中であることが判ったため、ラジオ報道を聴く可能性を考慮して発表を遅らせていた。」
　ミラーがマリアローザ獲得．
「MarkCavendish
Things like this shouldn't happen. Absolutely sick to the stomach. My thoughts are with his family. RIP Wouter Weylandt」
「Roman86_K
Very bad news from @giroditalia about Wouter Weylandt,I'm shocked!」
「bradwiggins
Days like this put this great sport we love into perspective, Wouter rest in peace now mate, thoughts are now with the family and freinds!」
「richie_porte
Today really puts everything in perspective, such a tragedy. RIP Wouter and thoughts with his family, friends and team mates.」
「VincenzoNibali
I can't find any words to complain my feeling about Wouter death.it's surreal. all my thought for his wife, family and friends. Ciao Wouter」
「f_cancellara
Black day....i feel really sad what happen with wouter weylandt. My condoloence to his wife and family. His wife is even pregnant..」
「GustavVeronica
Horrible news from the Giro! Our depest thoughts are with Wouter Weylandt family, friends and team mates」
「RobbieHunter
Moments like these are so fucked!! Thought and prayers to his family! Makes u realize how we risk our lives some times a bit to much!」「In light of what happened today everybody who rides a bike needs to be apart of something like www.helivac.co.za it could just save ur life!」
「albertocontador
Today the sport is in mourning.Unable to explain my feelings.My condolences to his family and friends.Wouter RIP」
「andy_schleck
we all shocked, a day of sad tears in sharing the terrible loss of Wouter Rest in Peace my Friend our Friend」
「schleckfrank
Finding comfort in writing. RIP Wouter Weylandt. http://t.co/m7WO3da via @johanbruyneel」
「mina_ksmt
シュティバル（QST）「一晩中、彼の落車の映像を見るに忍びなかった。彼の勝利の映像や彼の友人のリアクションの映像…。僕らは人生の短さに気づかなければ。人生の毎秒を楽しもう」 http://bit.ly/j179X8 http://bit.ly/kiJXyw #jspocycle」
「mina_ksmt
ウェイラントの死を受け、LEOPARD-TREKのトップページが差し替えられたので、その訳文をblogにアップしました。 http://bit.ly/iiLqZr」
「Liz_Hatch
Support Wouter Weylandt, add a #twibbon now! - http://twb.ly/iKsJuT - Create one here - http://twb.ly/f02AU3」
　…言葉もない
　http://www.cyclowired.jp/?q=node/58002
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4st
平坦＋遡り216km
予想：　
　ゴール前に遡りの坂あり．登れるスプリンター？．逃げが決まりそうな気がする．
　と予想していたが，ウェーラント事故死によりノーコンテスト．
経過：
　集団走行．
　ノーコンテスト．
結果：
　LEO撤退．
　ウェイラント親友ファラー撤退．
「Fumybeppu
Giro d'Italia #4 昨日のステージで亡くなってしまったウィラント選手の追悼ライドが行われた。集団はいつになく静かで穏やかだった。今日走っていて感じたことは、「多くの観客たちが僕らが来るのを楽しみに待っていた」ということだ。僕らはこれからも走らなきゃいけないんだ。」
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5st
アップダウン＋未舗装＋上りゴール191km
予想：　
　今年は乾燥した未舗装路を観てみたい．
　うーん，クロイツゲルが活躍しそう根拠はないが．
経過：
　ハイライトのみ視聴
結果：
　転んだり転ばなかったり．滑るのは面白いのだが転ぶのは面白くない．WRCと同じ．スライドは面白いがリタイヤは面白くない．
　波乱だったそうだが，？．
　去年の雨の未舗装路は斬新であったが，今回はあまり何も感じなかった．ジロの特色を出すためにこれから未舗装路を入れてゆくのは良いのだが，もう一つインパクトが欲しいね．
　MTBに乗り換えるとか．
　コース自体に文句をつける人がいるが，そりゃ無い．そのコースを走ると事前に公知しているのだから，それに対しどう走るかがプロの対応である．危険だと思うのであれば，試走を繰り返す，機材で対応する，練習する，スピードを落とす，棄権する，など，自分が得たい結果と危険が釣り合うように対応する，それがプロってもんじゃないかね．アタックして垂れるのも，危険箇所で無理して事故るのも同じ，自分の判断でしょう．選手が愚痴るならともかく，他が口出しするっことではない．
　#jspocycleには今年も「転んだｗ」などと書くアホタレがいたんだろうな．
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6st
アップダウン＋上りゴール216km
予想：　
　地味に厳しそう，消耗ステージ．
　有力選手は休み，招待チームやアシストが逃げ延びるチャンスがありそうだ．
経過：
　ハイライトのみ視聴
結果：
　スプリント
　ディルーカ！→ペタッキ！→もびすたー？．親友対決も届かず．
　総合はまったり．
　関係ないがmovistarといえばFIMのteam telefonica movistar honda, RS250RW．ありゃ美しかった…
「RobbieHunter
For an easy day we did almost 2500meters of climbing. In my book that's not flat!! I'm trying to eye a stage but all I see it mountains :(」
「MarkCavendish
I can tell when we get south of Tuscany because my balls start to ache..Roads gradually get worse the further down Italy we go. Sicily=Owww!」
　プロでも痛くなるものなのですね
「VincenzoNibali
I'm glad for my friend Agnoli and Giovanna that go merry.I saw him sweats more on Rai stage that during race!」
　良き哉
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7st
17km山岳ゴール110km
予想：　
　登りスプリント！エラいコース作ったな．
　全力でダッシュしてくるだろう．
　コンタドールのコースか？
　ディルーカ期待！！
経過：
　録画視聴，10kmから．
　つづら折り．
結果：
　登り逃げスプリント
　ロットのネオプロ・デクレルク，1mほどの差で逃げきり！！
　若い選手が勝つのはいいねぇ．
　自転車乗りはじめて4年ぐらいですって奥様！
「atelier_avel
故郷ベルギーはやっと元気になれるかな(^^)/* http://www.nieuwsblad.be/」
（あれ？ブログが一部消えている？再記入
　注目選手総合
5. SCARPONI Michele LAM 00:00:14
7. NIBALI Vincenzo LIQ 00:00:24
9. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 00:00:30
12. ARROYO DURAN David MOV 00:00:40
14. KREUZIGER Roman AST 00:00:44
16. MENCHOV Denis GEO 00:00:55
33. SASTRE CANDIL Carlos GEO 00:02:29
51. DI LUCA Danilo KAT 00:09:30
まだまだわからない．
マリアロッソはペタッキ．見分けやすくて良い．　）
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8st
平坦217km
予想：　
　ゴール前微妙な上りがあり，単純なスプリントとはならないようだ．
　クロイツゲル期待
経過：
　録画視聴10mから．
　今年はロットが目立つな．
結果：
　最後2km登りスプリント．
　集団からFARNESE VINI - NERI SOTTOLI1名逃げ．
　続いてサクソバンク1名逃げ．
　…え？，コンタドールだと！！！
　FARNESE VINI - NERI SOTTOLI逃げきり，コンタドール2位ボーナスタイム獲得！！！！！，総合5位へ．
　うむ，これだからジロは侮れない．
　集団はなんでコンタドール逃がしたんだ？

　ペタッキは集団の先頭を取り3位．最後の登りをしっかりと登り切った．変わったねぇほんとに．アシストに励まされながら登っていた昔が懐かしいよ．今年のペタッキは，壁よりも総合的にはっきりと強いといえる．
「RobbieHunter
Dido..RT @Mark_Renshaw: The #Giro isn't kind to the sprinters this year. Always uphill or stupid crazy finishes... bravo」
「MarkCavendish
Well I'm dizzy after those last few km's. @craiglewis85 rode like a machine for 200km & @mark_renshaw was remarkable in the final...」「......was a sure thing those guys would stay away with 700m to go. Nice riding. Congrats Oscar Gatto. Super nice guy.」
「richie_porte
just finished dinner and chatting to @tiffanycromwell. 217km and hours in the bus.. I love the Giro!」
　苦笑
ミユキ自転車「ジロデイタリア2011　第8ステージ」
　良き哉
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9st
18km山岳＋19km山岳ゴール169km
予想：　
　シチリアエトナ山を2回登る．
　純粋なクライマーの活躍．
　コン太？しか思い浮かばんのは問題だよな．
　ニバリは地元だが総合争いはまだ早いと曰う．
　エトナ山噴煙排出中…http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150173252968247&set=a.396812843246.171433.27483848246&type=1&theater　http://www.berria.info/zintak/olariaga/2011-05-15/
「MarkCavendish
En route to Sicily. Ah, the nostalgia of boarding a ferry to a place full of gangsters. Reminds me of my teenage years going to Liverpool.」
「RobbieHunter
Just checked again its first a 30km climb then another 45kms of climbing.. Help!!!!!」
経過：
　ペタッキが集団を引く．ペタッキが．ああ．
　45km
　このあたりから登り始め．
　殆どの選手がサコッシュ取れなかったとのこと．チームカーから充分提供できるのか？道狭いし難しいだろう．
　19kmからのエトナ山では，エネルギー切れのアシスト阿鼻叫喚となるか？
　39km
　逃げ3分46秒,9名．
　コンタメカトラ？も無事復帰．
　寝落ち
結果：
　集団はなんでコンタドール逃がしたんだ？
CW「コンタドール「今日は自分の日だと確信した」スカルポーニ「ジロは終わってない」」
　コンタがマリアローザと，なんとマリアロッソ！まで獲得！！
　マキュアン，タイムアウト…
「RobbieHunter
Interesting day if anything! Def different racing amongst the volcanic rocks.4000meters of climbing meters today.equates to 80kms at 5%.」
「RobbieHunter
Thing that brakes my balls about days like today are fools that hang on to cars!then in the next stages they the first to attack..」
　スプリンターはそんなに○玉が痛くなるのか？
「RobbieHunter
Ok so the pizza was wishful thinking pasta and red sauce.. At least its tastes good..either that or I'm really hungry:)」
「RobbieHunter
So we still in the bus on the way to the Hotel.. Long day... Gonna love the sleep in tomorrow..or should I say later ... :)」
「Roman86_K
So long day today!I come finally to hotel,fast shower and is time to sleep!I hope to sleep long and be don't wake up from Uci!」
総合
1. CONTADOR VELASCO Alberto SBS
2. SIUTSOU Kanstantsin THR 00:00:59
3. LE MEVEL Christophe GRM 00:01:19
4. NIBALI Vincenzo LIQ 00:01:21
5. SCARPONI Michele LAM 00:01:28
6. ARROYO DURAN David MOV 00:01:37
7. KREUZIGER Roman AST 00:01:41
8. SERPA PEREZ Jose Rodolfo AND 00:01:47
9. CATALDO Dario QST 00:02:21
10. CARRARA Matteo VCD 00:02:21
11. ANTON HERNANDEZ Igor EUS 00:02:21
12. KIRYIENKA Vasil MOV 00:02:30
13. GARZELLI Stefano ASA 00:02:39
20. MENCHOV Denis GEO 00:03:18
26. SASTRE CANDIL Carlos GEO 00:04:57
71. DI LUCA Danilo KAT 00:35:05
　ぬう，一気に差がついた．
　コンタもこんな早くから胃が痛くなる立場にならんでも．
　これから人材が減ったサクソバンクの総合力が問われる．引ききれるのか？
CT「コンタドール「あまりにもペースが遅くてどうしようかと思ったよ」」
「giroditalia
Contador: "I'll always remember my victory on the Etna" / "Ricorderò per sempre la mia vittoria sull'Etna" #giro」
ミユキ自転車「ジロデイタリア2011　第9ステージ」
　良き哉
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休養日
「MarkCavendish
Some tired people here today. The Rest Day breakfast table consists of 9 guys with bedhead hair, sat grunting at each other.」
「MarkCavendish
Rest Day= Sleep, eat, small ride, massage, AND FUCKING PAPERWORK! #itsgoodtogetyourlifeinorder」
　ほう
　別情報．壁さんは，エトナ山ではチームカーに掴まって登ったらしい．ジロのマリアロッソには相応しくないないねぇ．男らしくマキュアンのようにごにょごにょ．
「atelier_avel
ジロ：ベントソが「エトナの上りでカブは車に捕まってたじゃーん」と告発した話はこれネ(^^; RT @VeloClubDuNet: Ventoso accuse Cavendish http://bit.ly/jVdoWP」
「richie_porte
sad to see @mcewenrobbie bow out of the Giro yesterday.. Interested to see who steps up and organises the groupetto!」
　会長職は世界規模ですか
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10st
微妙な上り平坦159km
予想：　
　休養日明けとはいえまったりか？
　壁さんとペタッキ，活躍できそうなステージ．
経過：
　録画視聴．頭と10km過ぎから．
結果：
　小雨模様
　壁さんVSペタッキ！
　壁さん勝利！！．いやー，ペタッキ実力で追いつけなかった感じ．
　別府さん敢闘賞
「MarkCavendish
Have iiit! Incredible riding by my @HTCHighroad boys today. Lewis, Gretsch, Rabon, Pinotti, Rasmussen, Renshaw, Suitsov, Bak. Love you guys.」
「Roman86_K
So for first time I rode all in white clothes today on @giroditalia!I like this jersey,I hope to keep it to end of Giro. :))」
　いやいや，新人賞狙いじゃないでしょう
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11st
平坦無しアップダウン142km
予想：　
　中盤，有力選手は休養？
　きついコース．無名選手の活躍期待．
　別府選手の逃げが決まるか？
経過：
　録画視聴
結果：
　アシストアタック合戦．
　逃げてーギリで掴まってースプリント．
　総合勢は上位キープ．
「Fumybeppu
あと嬉しいとこは、日本からの声援ももちろんのことですが、イタリアでもたくさんの声援をいただけたことです。沿道の人が地元選手を応援するような勢いで「Fumiyuki！」「Beppu！」と名前で声援をくれたことです。」
「RobbieHunter
Interesting day! Only other thing I can add to that is OUCH that hurt like hell!!! I need a bed!」
「Carlos_Sastre
Carlos Sastre: "I lost a few seconds, but it could have been a lot worse" http://fb.me/IftX8c7Y」

　108

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12st
平坦184km
予想：　
　すでに最後のスプリントステージ．
　壁さんここで帰るか？
「yottan
明日はレース後に310キロの長距離移動。金土日の厳しい山岳ステージ前の移動なだけ様々判断か難しい。リクイガスはヘリで移動。アスタナは移動中チームバス内でのマッサージも視野にいれたが、選手と相談した上で結局チームカーでの移動にした。移動中のバス内での施術はやはり良い仕事は難しい。」
「mina_ksmt
ケノー（SKY）「今日のジロの影響を感じ始めているよ。ベッドに横たわってても脚が痛むんだ」 http://bit.ly/mkYZO3」
　あちこち痛いみたいですね
経過：
　録画視聴
結果：
　典型的なスプリントステージ
　逃がしてゴール前でつかまえて．
　ペタッキも無賃乗車が得意に
　ペタッキVS壁さん，壁さん勝利．
　うむう．ああ，今年HTCはSL3乗っているんだっけ．スペシャ勝利は喜ぶべきかもなぁ．（今年はHTCとアスタナ，サクソバンクがスペシャ）
　ペタッキ，マリアロッソ維持．
　壁さんは予想通り，というか，予定通り撤退．スプリントはあまり好きでないのでどうでも良い．
　これから長い移動…
「atelier_avel
ジロ：CNにコンタドールが火曜日にレース後の記者会見をすっぽかして罰金くらった話が出てたけど、今日の移動距離を考えたら、今日もバックれるんじゃないか？(^^; まあ、気持ちはわかるわー。ジロのホテルはやたら遠いし…」
「MarkCavendish
So I've retired from this years Giro with the majority of other sprinters. For updates on the race follow @giroditalia. It'll be exciting!」
「mina_ksmt
【ジロ】昨日のゴール前落車の、この写真…ハンターがモドロのヘルメットを「おい、お前っ（怒）」って感じに、がっしり掴んでるっ http://bit.ly/jbB22i」
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13st
山岳ゴール167km
予想：　
　地獄3連戦の最初．
　まだ休養？
　遅れ気味の有力選手はアタックをかけ始めるかもしれない．
「richie_porte
long transfer, dinner and massage just finished.. Tomorrow is the start of the big mountain stages.. Now the 'real' Giro starts!」
　平地スプリントはジロのメインじゃないよねぇ．
　観ていないがTDカリフォルニア．ラーションDNF…
　ペタッキその他スプリンターも帰った様子．ペタッキ…
経過：
　録画視聴
　雨
結果：
　コンタ！！！！！！
　譲って2位ですよ！！！

　完勝かいおい敵居ないよ！！！遅れ気味の有力選手どうした！？
　コンタの最大の敵は2009ツールのランスだったか．
　1位ルハノとコンタは，大人と子供の差であった．
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14st
未舗装下り＋ゾンコラン210km
予想：　
　厳しい．コンタドールがアタックかけるにはまだ早い．
　ニバリ活躍の場か？
　未舗装下りはキャンセルとなった．総距離は190kmに．
経過：
　残り6km，ゾンコランから
　6km
　コンタまた上位に！！！
　力有り余ってる？ステージレースでは誰でも1，2日は調子がわるい日があるものだと言うが，コンタは調整に成功したのか？？
　やはりジロといえば山だよねぇ．素晴らしい．スプリントの苦しさは分かりにくいが，登りの苦しさは分かる．
　ニバリ喰らいつく．
　4.4km
　バイクオーバーヒート
　ニバリ，コンタ・スカルポーニに追いつく．
　メンショフがひたひたと迫る！
　前には1人，アントンのみ．約50m．
　いつどんなアタックするかドキドキと．
　スカルポーニ脱落気味．
　2.7km
　ニバリコンタと会話．
　後ろで報道バイクが位置取り合戦
　狭い道に激し人垣
　EUKアントン，人垣抜けたところでアタック！！
　1km
　コン太アタック！！ニバリ無理か！無理だ！
　18%
　ニバリ追いつく！！！！！！
　アントン逃げきって勝利！！！エウスカルテルってジロで勝ったこといままであったっけ？
　コンタ再度アタック！！ニバリに5秒ほど差を付けゴール，2位．アントンから30秒ほど遅れ．
　4位スカルポーに，5位メンショフ！！
結果：
　涙雨か
　上位ゴール後から降雨．次第に霰に．

　総合
1. CONTADOR VELASCO Alberto SBS
2. NIBALI Vincenzo LIQ 00:03:20
3. ANTON HERNANDEZ Igor EUS 00:03:21
4. SCARPONI Michele LAM 00:04:06
5. GADRET John ALM 00:05:23
6. SIUTSOU Kanstantsin THR 00:05:37
7. MENCHOV Denis GEO 00:06:06
8. DUPONT Hubert ALM 00:06:12
9. KREUZIGER Roman AST 00:06:40
10. ARROYO DURAN David MOV 00:06:43
11. RODRIGUEZ OLIVER Joaquin KAT 00:07:29
12. RUJANO GUILLEN Jos AND 00:07:47
13. CARRARA Matteo VCD 00:08:09
14. KRUIJSWIJK Steven RAB 00:08:44
15. CATALDO Dario QST 00:08:57
　うわあ，もう3分差か！．山岳にはいってからのコンタの強さは異常やな．
　どうやったらコンタに勝てるのか，予想もつかん．
　別府さんは57位と中の上で無事ゴール．正直リタイヤになるかと思っていましたすみません．
「RobbieHunter
So that's the Zoncolan done and dusted..my Giro is over. Home time for some recovery & in 10 days its tour of Luxembourg..feeling great.」「& yes its a team decision ppl.no use finishing the Giro absolutely messed.Now I can concentrate on other goals.. Love this team!」「Reason I dns tomorrow I wanted to have 2 more days in the mountains for training.」
　ハンター帰宅…
　山岳入ってから選手つぶやき少ない．少しでも寝たいってことかも．
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15st
山岳ゴール230km
予想：　
　山岳ゴール３連戦最終．距離も伸び続けている．
　こりゃ非道．遅れないように走るだけでも生き絶え絶えだろう．
　ここでアタックをかけられるほど余力があるものが最終的に勝利するか？
　通常，2週ごとに好不調入れ替わる．コンタ，この日が調子悪い日にならないよね？
経過：
　録画視聴
　雨
結果：
　EUK2勝目！！
　？km
　下りでのニバリのスピードは異常．
「Fumybeppu
Giro d'italia 15 一日中脚に力が入らなくて体調が好ましくない状況の中なんとか走りきった。そしてコースが過酷で自分のキャリアの中でもっとも厳しい経験をした日でもあった。何度も諦めそうになったけど、道は永遠に続いても山は永遠には続かない。という思いでペダルを踏んだ。」「いまだかつてこんなにグッタリしたことない。グランツールで誰もが一度は訪れるバッドデイが今日のハードステージなんて。。一昨日、昨日と調子は良かったけど、突然その日はやってきた。」
　別府さんが調子悪い日となってしまった．
　そう，山は永遠には続かない…
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休息日
　トンド死亡...
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16st
山岳TT12.7km
予想：　
　もう上りはうんざりだろうに追い討ちの山岳TT．
　コンタドールの調子が明らかに．有力選手も戦略を立て直すだろう．
　総合はほぼ決定するだろう．
経過：
　録画視聴
結果：
　1,2,秒差の好勝負，ニバリ2位で最終走者コンタを迎える！！！
　コンタ，中間は7秒遅れ！！！
　…
うあー，．
　35秒も速かったよ…．コンタ容赦無いな．
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17st
山ひとつ230km
予想：　
　ステージ狙いかつ登れる選手が気を吐くはず．
　クロイツゲルが活躍する気がする．
経過：
　録画視聴
結果：
　集団休息．
　一部街中石畳区間．
　逃げスプリントグダグダ．
　イタリアチャンピオンが降格ですよなんてこった．
「mina_ksmt
ケノー（SKY）「230kmをこんなに速く走ったことは今までになかったよ。何てキツイ日だ。体中が痛いよ！」 http://bit.ly/jaHQ9x」
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18st
平坦山ひとつ151km
予想：　
　休息日となるだろう．
　逃げアシストが活躍しそう．別府さんの活躍の場か？
経過：
　録画視聴
結果：
　集団休息．？．
　逃げ牽制スプリント．
「cyclowired_jp
New post: カペッキ「慌ただしいステージ」　コンタドール「信じられない平均速度」 http://tinyurl.com/3ckjobt」
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19st
平坦＋山岳ゴール209km
予想：
　総合はほぼ確定しているだろう．
　リクイガス，サクソバンクの山岳列車が見られそう．　
　17,18stは非常に平均速度が速かった様子．今日こそ休息できるか？
経過：
　大雨
　病気療養中まったり視聴
　50km
　山岳ジャージのガルゼッリが逃げにはいっておる．
　44km
　逃げ3分半．
　雨激しく．ここから登るの？．下りはあまり無さそうだから危険はないか？
　16km
　山岳列車はカチューシャのディルーカであった．
　逃げ吸収．
　そのままディルーカ先頭．
　アタックかかる気配なし．
　9㎞
　雨はやんだ．
　ディルーカ引き続ける．ぼろぼろ集団から落ちてゆく選手たち．
　そういえばカチューシャ，本ジロでなにか活躍したっけ？？
　6km
　アタックしたアスタナ選手に対し，ディルーカが集団引きつれ追いつき，目で一喝！．いやはや
　アスタナ再アタック．
　集団引きはサクソ，ポートへ．
　1.5km
　コンタ！！！！アタック！！またまたまたまた！もうアタックする必要もないのによくやる！！！
　1km
　コンタ一気にアスタナティアラロンゴに追いつく！
結果：
　暫く前引いた後，元チームメイト，ティラロンゴに勝利を譲るコンタ．13stに引き続き譲って2位．
　もしかしたらティラロンゴ引くために前に出たのかも妄想．いずれにせよ，
　王者の風格がでてきたねぇ．　
　いいステージだった．
　ところでディルーカに引かせた挙句，まったく活躍できてないロドリゲス．大丈夫か？

　TLで話題になっていたのだが，他チームに補給を渡したりアシストするのはルール違反らしい（２－３－０１２）．
　とはいえ，まあ美談になりやすいせいか，このルールは厳密に適用されていないよね．2010ツールでフォイクトがハンガーノックの他チーム選手にそっと補給食を差し出した話とかあるし．
　今回の件は，審判を自転車レースに興味ない事務屋がやるようになったら多分アウトとなると思うけど．このあたり難しいな．この審判の権限で決定する曖昧さがなければ観戦しても面白くない，だがドーピングをはびこらせる原因にもなる．
　まあ，自分は自転車「村」の中に限定し，健康被害が起きないなら，ドーピングは自己判断ですれば良いと思っているけど．あ，厳密に勝負をつけるべき，オリンピック・世界選手権など国際試合では，ドーピング厳禁と思っています．
　日本ではルールブック絶対な感じがあるけど，例えばメジャーでは審判絶対．語源？通り，人間が行う「気晴らし」こそ「スポーツ」という概念を持てば，ルールは最低限とし，審判の裁量で判定するほうがスポーツの本質に近いと思う．勝敗をつけるのがスポーツの本質ではあるまい．ルールで雁字搦めにされたものは，大抵面白くなくなる．人は平均的には論理的な生き物じゃないし，感情を発露があるからこそ楽しい．義理人情を解さなくなったら人間じゃないと思わないかい？
　特に自転車レースでは，「利害一致すれば」「利害対立しなければ」他チームと協力するのが現実．ゴールを譲るのはその延長に過ぎない．譲っておけば後日協力を得やすくなる．実利的な効果もあるのだ．八百長に見える人は自転車レースを見慣れていない，個人競技であると間違えている，または目先にとらわれ大局を理解していないんだろうな．

CT「ゴール手前6km地点でアタックするようアドバイスしたのは、他でもないコンタドールだった。「彼はレース以外でも良い友人なんだ。アタックした後は、彼も出てくるだろうと予測はしていたけれど、あまりにもすごいペースで追い上げてきたのには驚いたよ。でもそれが僕の闘志を一層かきたてた。彼の行為は素晴らしかったよ。」これまでの努力が報われたティラロンゴだった。
そして、彼の勝利をもっとも喜んだのがコンタドール。「これまで何度も、彼は僕の勝利に絶大な貢献をしてくれた。とくに去年のツールでは、何度となく決定的な仕事をしてくれた。彼のために本当にうれしく思うよ。また彼と走りたいかって？いや、ここで勝った以上、もう彼はやすやすとは手に入れられないライダーになってしまったからね（笑）」」
　ええ子やなぁ．
　ランスがコンタと同じ立場だったら，自分について移籍しなかったことを理由に裏切り者扱いして，多分勝たせなかったんじゃないかな？（性格上
「yottan
あのティラロンゴが遂にジロ優勝者に。彼がプロ1年目の2000年、グストフ、永井君、私の4人でアパートをシェアしていた。あれから11年・・プロ初優勝がジロになるとは。 http://movapic.com/pic/201105280059434ddfca6f7a026」
　ティラロンゴもファッサボルトロ出身か(2000-2002)．ペタッキ,カンチェ,フレチャ,ポッツアート,サンチェス,キッキ，ニバリ（2005）もファッサ出身・ほんとに凄いチームだったんだな．
「yottan
ステージレースで大切な事は翌日のスタートに着くまでの疲労回復。食事、マッサージ、睡眠。質と適切な量はもちろんそれを実行する適切な時間帯こそ重要。ジロの難しい所はそれが理想通りにいかない所だが、理想に近づける能力こそチーム力の差になっている。各チームその差は大きく出ていると思う。」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
20st
平坦＋山岳未舗装一部242km
予想：　
　事故の可能性．
　総合はまあ確定．コンタ2位に5分差付けている．しかし，未舗装が…
経過：
　まったり視聴
　もう最後やねぇ…
　アスタナはチーム1位．ほう，頑張ってるな．
　ニバリ，区間1勝して欲しいけど…総合上位だから無理か？
　40km
　シュミットがニバリを引く．やっと見られた．
　34km未舗装突入8km
　あれ？地味な舗装路だな．荒れた舗装路と大してか有らない感じ
　ここから平均9%？
　#jspocycleqにバカが一人いるな．見事に無視されている．これがTwitterの自浄効果か（え？．目障りだから見えないようにしたいのだが，＃内は制御不能か？
　未舗装だが後輪が滑るほど勾配がない．トラクションを上手く掛けるとこ見たかったのだが，見所がないかも．
　27km
　森林限界超え．残雪．
　眺めの良い良い風景．乗鞍の頂上のようだ．
　山頂にえらい多数の観客，山が人で埋まっている．＆レーパン率が高い．皆登ってきたのですか？？
　15km
　下り．広い草地．寝たい．
　12km
　今年ジロ，最後の登り2級．
　寝落ち
結果：
　逃げアシスト勝負．
　総合まったり
「yottan
これから生まれて初めてヘリコプターに乗る。しかもクロイツィゲル、ティラロンゴ、コンタドールの3人と私という人恐ろしく場違いな状況。ミラノまで1時間とのこと。到着後すぐマッサージ。」
　どんな組み合わせ？
「Roman86_K
For first time in my life travel in helicopter from Sestriere to Milan,its so beautiful to see mountains from here!I enjoy it a lot!」
「yottan
@makotoayano ヘリコプター初のクロイツィゲル、ティラロンゴ、私がはしゃいでいる状況。コンタドールは慣れてるのか落ち着いてます。操縦士が見たい所あれば遠回りすると言ってますが疲れもあるので直行します。携帯電波が入るくらい低空飛行 http://t.co/Z3e5HBT」
　もうほぼ勝負がついて，リラックスムード？．クロイツゲルは新人賞争いが残っている気がするが．
「albertocontador
Solo queda un dıa:)Hoy en helıcoptero hasta el hotel.Only one day:)today ın helicopter to the hotel http://yfrog.com/h61flrwj」
「Roman86_K
http://twitpic.com/53rxlr - I show u some picture.look @yottan!also he was happy to travel in helicopter w/t me,Tira and Alberto」
「atelier_avel
ブリュイネールはジロの結果に失望…元々カリフォルニア重視だったんじゃないのか RT @Pro_Cycling: Bruyneel says Giro has been disappointing for Team RadioShack http://goo.gl/fb/oeKZS」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
21st
ミラノTT31.5km
予想：　
　またドラマが？
　コンタの止め期待．平坦だから流石に1位は無理か？？
「Roman86_K
Last day of giro began w/t UCI control :D now is time for good breakfast and later recon of TT in Milan!」
経過：
　まったり視聴
結果：
　ミラー勝利
　牙痛ポーズを取っていなかったら，コンタが勝っていたのでは？という事実は秘密だ．
「albertocontador
After a really hard work,the objective is done!Thanks to everybody,to my family,friends&the whole Saxo Bank-Sungard TeamThis is for you all!」
「RobbieHunter
6 grand tours won in 7 starts.2 giro, 1 vuelta, 3 tours.. Impressive no matter what way u look at it...」
「Roman86_K
So now is Giro d'Italia really over!we had dinner w/t all staff,sponsor and riders of @AstanaTeam,now on way to home!after 1month in my bed!」
「VincenzoNibali
Dopo un giro d'italia molto duro, sono a festeggiare con i miei compagni il 3 posto...」
1. CONTADOR VELASCO Alberto SBS 84:05:14
2. SCARPONI Michele LAM 00:06:10
3. NIBALI Vincenzo LIQ 00:06:56
4. GADRET John ALM 00:10:17
5. RODRIGUEZ OLIVER Joaquin KAT 00:11:05
6. KREUZIGER Roman AST 00:11:28
7. RUJANO GUILLEN Jos AND 00:12:12
8. MENCHOV Denis GEO 00:12:18
9. KRUIJSWIJK Steven RAB 00:13:51
10. SIUTSOU Kanstantsin THR 00:14:10
11. NIEVE ITURALDE Mikel EUS 00:16:08
12. DUPONT Hubert ALM 00:18:06
13. CATALDO Dario QST 00:18:23
14. ARROYO DURAN David MOV 00:26:56
15. LE MEVEL Christophe GRM 00:32:08

「atelier_avel
ジロ主催者が公式リリースにて、表彰式で不適切なバージョンのスペイン国歌を流したことを謝罪。て、いつもなら４時前後には送られてくる写真と優勝者コメントが来ないで、これが流れて来ても（汗）しかし、もう５時なので店じまいデス。コメント更新は明日だなー(T_T)」
「cycling_jp_feed
CTNews [ジロ・デ・イタリア2011　第21ステージコメント]コンタドール「今回のジロは間違いなく僕の選手生活の中で最もきつく、そして最高にやりがいがあった」: 今回のジロは、間違いなく僕の選手生活の中で最もきつく、そ... http://bit.ly/lFiNTQ」

「keitsuji
成田到着！なんか空港がダサイ！」

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まとめ
・DVD焼くのは，3,5,7,8,9,13,14,15，19,20,21，ハイライト，かな
・コンタの異常な強さ，王者の風格がみられたジロだった（ランスにいじめられていた気弱なコンタがこんなにも成長して…ホロリ）
・別府さんが完走．

「keitsuji
TBS「世界ふしぎ発見！」のジロ・デ・イタリア特集は7月2日（土）21時〜放送です。内容はジロを軸にイタリアを紹介。ジロの映像がゴールデンで流れるなんて・・・。ミステリーハンターさん綺麗だったなあ。」

GW

2011-04-29T17:36:00.014+09:00

平日：
　雨多くラン1回

金曜：
　春のクラシックが終わって気が抜ける．他の理由もあるが．
　GWは何も予定立てていない．
　TL上には「東海道五十三次を走り抜く！！！」という人が！！」@running_nasubi

　GW初日
　出社,自転車
　往路
　向かい風．
　404CLはほんと役に立つ．
　腰で踏む．これはなかなか忘れない．
　ほぼ１年ぶりに心拍計使用．150bpmの強度が明らかに低い．衰え．
　復路
　1号線．渋滞する車の脇を走る．追い風にも乗り，明らかに自動車より速い．
　平均心拍153bpm
　途中しっかりと補給．
　まだまだ昨年までの楽しさが戻ってこない．もう無理なのか？

土曜：
　屋根を開けてゆったりまったり過ごした．
　@running_nasubiさんは三島へ．

　名古屋ランニングジャーナル「名古屋から気軽に行ける観光ランスポット集」
　ランでもバイクでも気持よさそうだな．GW後半はこちら行ってみるか？　
　
日曜：
　雨．
　火曜までCS無料放送．録画録画…
　後は読書に費やす．
　…あれ？いつの間に自転車と自動車以外の話題をここに書くようになってしまっているのだ？　軌道修正しよう．
　結婚式

月曜：
　出社
　胃がいてぇ．最近の貧血の原因は、胃に穴でも開いているのか自律神経失調か．

火曜：
　自動車

水曜：
　自転車通勤
　自転車に乗っている間も，仕事のことを考えイライラしている．それが苦痛だ．

木曜：
　胃が…
　自転車乗る気が起きない．
　自宅から往復100km圏内はほとんど走ったことある道．同じとこ走ってもつまらんのよねぇ．
　それなら輪行すればよいのだ．
　それをしないってことは，やっぱり意欲の問題か．なぜこんなに意欲がない？．
　適当な原因を作り上げ、そのせいだとひたすら自分を騙し鼓舞してきたが…もう騙せない．
　事故後からか，病気になってからか，この１年、まったく意欲がない．
　食事改善、新しいことを試すなど実施するも改善せず．
　どうにかしたいがどうすればいいのだ？

　取り留めなくSL２にTTバー装着．
　現在の装備は
　フレーム：　specialized s-works tarmac sl2 2009
　Fホイール：　zipp 404 clincer 2009
　Rホイール：　zipp 404 clincer 2009
　Fギア：　ultegra6700 50T, o,symetric 38T
　Rスプロケ：手製11T-27T
　コンポ：　ultegra6700 2009
　ハンドル：　FSAのシャロー．400mm？410mm？忘れた
　サドル：　fisik arione SK...だっけ？
　ボトルケージ：　taxo?.フレームに２ボトル、サドルに２ボトルのトライアスロン仕様
　TTバー：　profile design TT・・・忘れた
　タイヤ：　continental granprix 4000S
　チェーン：　…たしかultegra6700互換の105
　ペダル：　…shimano…、まあ，SPD
　ステム：　avedio 110mm
　サイコン：　cateye 有線ケイデンス
　心拍計：　suunto t3c
　バック：　bento box

　機材意識するのも久しぶりだ．
　が、われながら機材に興味ないことを再認識．
　不思議なことに，自分が走りたい「日帰りで長距離ポタを疲労無く楽しむ」を目指し機材を追加していったら，トライアスロン仕様に似たモノとなった．
　アルミのディープリムは強固さと風に対する強さ，TTバーは公道の流れに乗るため，スプロケ11-27はどんな道でも走れるようにするため，o,symetric38Tは登りでテンポを維持するため，4ボトルは補給の保証の無い山奥に行くため，SPDペダルは自転車を担いで山登りをするため…
　目的から素直に考えれば，クロモリのツーリング・軽量ホイール仕様になりそうなものだが，そうならなかったのだよねぇ．何が最適かはやはり自分で試さないとわからないな．
　何書いてるんだ？
　●遊び

金曜：
　出社

土曜：
　曇り
　ジロ観戦準備
　久しぶりに遠出しようかね？
　あまり走らない道，安城豊田自転車道を終点まで．
　豊田に入ってから枝下緑道．分断されている上に案内表示もない．終点に「これ以後未整備」．整備してないやろうがもともと．まあ，トヨタのお膝元だから仕方なし．
　矢作川取水口．
　いつ来ても，どこから取水しているかわからない．
　豊田スタジアム経由で帰り．
　足の調子はよい．

日曜：
　大掃除の後，まったり回復走予定．いや必要ないのだが．
　あまり走らない道を．
　水源経由矢作川堤防上．
　風が強いがなぜかとてもスピードに乗る．順調に40km/hペース．原因がまったくわからない．
　油断したら転びそうになった．
　矢作川堤防安城側から見る岡崎の町を堪能しつつ帰宅．
　そろそろアームウォーマー・レッグウォーマーは暑いな．　
　体重72.8kg．順調に増量中．ストレス軽減のための夜食が効くな．
　火曜は首と会社の存続をかけた打ち合わせに望まなければ．胃がいてぇ．

Liège - Bastogne - Liège, BEL, HIS 2011 twitter

2011-04-24T21:12:00.008+09:00

official
CW

（Liège - Bastogne - Liège, BEL, HIS 2010 twitter）

・世界一美しいレース，最古参．坂は少なめだが長め．
・長距離レースを締めくくるのは、もちろんアンスへの登り坂．コート・ド・サンニコラ（平均11.1%）

・2010年はヴィノ勝利．今年は？
・出走確認せずまったり．
・姉妹はそろそろ成績出しておこうよ．
・LIVE録画せず．再放送録画予定展開次第だが．
・寝落ち予定．
・ワロンヌはジルベールが勝利したようだ．平日なので見てない．

「atelier_avel
リエージュ：なんか今日は試験的に３Ｄ放送をやるらしーんですけど（RTBFの映像なので日本の放送では流れないと思います）自転車レースを３Ｄっておもしろいのかなあ？」

---LIVE-----
TL，#jspocycle眺めつつ．
「cyclowired_jp
リエージュ～バストーニュ～リエージュテキストライブ、スタートしています。http://www.cyclowired.jp/?q=node/56670　前夜にプレスカーにカギをインロックしてしまったフォトグラファー辻啓も問題を解消してレースコースに入っています。」
　笑
「chiho24
集団、かなりバラバラでした。フォイクトも遅れ気味だったし、またレオパードのアシストが減ってそう。私が見た時、集団先頭はレオパードが先頭引いてたけど、大丈夫かな？」

「gamenda
思いっきりカメラ目線なディルーカ部長をどうぞ http://p.tl/WjvQ #jspocycle」
　何！？ディルーカがサングラス外しただと！！！　ああ，WRC録画終了しないと切り替えられないー

37km
　視聴開始
　逃げ1分37秒
　13%

　たしかに美しい風景．芝のハイランド

35km
　51秒へ
　1つ1つの坂が長めとのこと

　寝落ち準備

　寝落ち

---録画視聴---

ゴール直前3人、ジルベール、アンディ、フランク！
兄妹そろっていたのにジルベールに敗北！！．2，3位．
幸先悪いな．

以上で春のクラシック終了．
今後、ステージレースはどのようになってゆくか？
雌伏する選手も多く、想像がつかない。

ディルーカがよく写っていたようだ．
きちんと再放送録画し，保存しとこう．

最近同じことばかり書いてる気が

2011-04-24T20:46:00.000+09:00

平日：
　1日おきにラン

土曜：
　雨．
　まったり．
　選挙談義

日曜：
　ラン
　また貧血．
　
　ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

　わー，りせっとしてー
　ごーるでんういーくはすべてわすれてどこかにでかけてやるー

Amstel Gold Race, NED, UPT 2011 twitter

2011-04-17T20:15:00.007+09:00

official
CW textlive
CN
（Amstel Gold Race, NED, UPT 2010 twitter）

・1000のコーナーとアップダウン＝「ジェットコースター」
・カチューシャエースナンバーをつけた，ディルーカの目線の先を注目（おい）．
・兄妹，カンチェ，ヴィノ，Sサンチェス，ジルベール，エヴァンス
・寝落ちする必要ある．まったりライブ観戦しあとで録画確認しよう．

ーLIVE視聴ーーーーーーーーー
晴れ
100kmから
　風呂
　録画していると集中力が落ちて困る．録画していないと良いシーンを見逃して困る．うむ．

57km
　22：30
　23：45ごろゴールかね？．
　逃げ1分10秒．これは20kmぐらいからの展開面白くなりそうだ…

23km
　カンチェとフランク落車！！
　落車グセがねぇ・・・

20km
　フランク追いつくも…道狭く集団抜かせない
　先頭はレオコントロール

　フランク再トラブル！！
　…おいおい
　「c**
　「これはルーベでのQSTの分だ！これもルーベでのQSTの分だ！そしてこれとこれとこれは・・・ルーベでのQSTの分だーッ！！！」」
　大笑

　どうもレオ(으)は呪われているな．
　…今年はカンチェがロードのアルカンシエル？，呪いの前借りか？

18km
　アンディが先頭引いている…으…
　ヴィのクネゴコロブレフジルベール等々

10km
　アンディ逃げ5秒．ちと無理そうな感じ．
　カンチェとフランクがねぇ
　アタックかかんねぇ．つまらね．

7km
　6秒
　アンディに武器はない・三味線弾いいているようには…思えない．
　ん？アンディ尻大きくなった？三味線弾いてる？？　

2kmカウベルグ1200m
　アンディ伸びない！吸収！
　ジルベールあたく！　伸びる！！
　
　ジルベール力の勝利！！2連覇！！
　黄金のたれない

　寝落ち

　いやーごめんよ．あまり面白くなかった．
　カンチェが遅れた段階でグダグダ？

　

え？貧血と強風404ＣＬ

2011-04-17T09:15:00.001+09:00

平日：
　一日置きにラン．ジョグ程度．

土曜：
　桜確認．水源公園まで．

　強風
　歩いていてもちと飛ばされる．
　404ＣＬ
　強風下も調子よし。ビル風でなければそれほど進路を乱されることはない．
　向かい風にも強い、ある程度の横風にも強い、丈夫。
　ちと重いが、軽量ホイールより、アルミリムだろうとディープリムのホイールのほうが普段使いとしてよろしい．

　10km地点
　自転車から降り、心拍が安定してくるとともに…貧血…立ちくらみ．
　コンビニレジ前で座り込む…

　えー，自転車に乗っていて貧血になったのははじめてだ…最悪…
　食事は適当にとった後出かけたし，強度はLSD程度だった．なのになぜ？
　やはり，どこかおかしいのかな？．最近マルチビタミンミネラル補給サボっていたから栄養失調か？．どんな食生活してんだ自分？．

　モチベーションがねぇ．
　体重71kg

日曜：
　…
　あ，桜はもう9割方葉桜であった．
　いろんなストレスで胃が痛い．

to become like Pallhkari has kefi !!

Eloi,Eleoi,Lama sabactani

MS

Santos Tour Down Under 2012

いやはや

みのかも日本昭和村ハーフマラソン 2012

１年の計2012

決算2011

年末まったり

知的財産メモ（2011.12.24更新）

2011イベントめも（2011.12.24更新）

鈴鹿シティマラソン 2011

to achieve the obligation of autumn

・・・

いい加減に治らんかのう

潮見坂どらいぶ

小春日和 露天風呂 ブレーキテスト 心臓容積とエンジン 下見

高心拍順化中

心肺＞筋力等 紅葉1割 Giro d'italia automobilistico おかしな服

新城ラリー2011 ラン距離伸ばしはじめたり 秋霖あれやこれや

スポーツ遺伝子テスト結果

GT５ 2.0 パソコン経由で携帯とPS3をつなげてみたり走ってみたり そんなこんな

ぶり返し

ランしばし

ラン距離めも

経過観察

IRONMAN70.3 セントレア常滑ジャパン 2011

稽古とは 一より習い 十を知り，十よりかえる もとのその一

なめくじちゅう

The North Face® Ultra-Trail du Mont-Blanc 2011

どこまでが腕か どこまでが脚か ＆心拍

自転車はどこを走るべきか メモ（2012.1.19更新）

PARIS BREST PARIS 2011

Vuelta a España 2011 twitter

飛鳥ー奈良ー京都ー比叡山 世界遺産ポタ

計画中

FP2のポジションあわせ、旅行準備，FP2SL2数式例え

心拍数と苦しさ（ってどこかで同じこと書いたような）

心拍数と苦しさ（ってどこかで同じこと書いたような）

Tour de France 2011 twitter

早朝の季節

網膜電位

単なる記録

Nürburgring 24 hour race 2011(39th ADAC Zurich 24h Race ) memento

are`nt you mosaku?

le mans 24hr 2011 memento

ある病み上がりの日に

肺

Isle of Man TT 2011 memento

体調不良と暑さと調子

久しぶりの301号ヒルクライムとタイム差，ディープリム出足払い

Giro d'Italia, Italy, GT 2011 twitter

GW

Liège - Bastogne - Liège, BEL, HIS 2011 twitter

最近同じことばかり書いてる気が

Amstel Gold Race, NED, UPT 2011 twitter

え？ 貧血と強風404ＣＬ

みのかも日本昭和村ハーフマラソン　2012

鈴鹿シティマラソン　2011

小春日和　露天風呂　ブレーキテスト　心臓容積とエンジン　下見

心肺＞筋力等　紅葉1割　Giro d'italia automobilistico　おかしな服

新城ラリー2011　ラン距離伸ばしはじめたり　秋霖あれやこれや

GT５ 2.0　パソコン経由で携帯とPS3をつなげてみたり走ってみたり　そんなこんな

IRONMAN70.3 セントレア常滑ジャパン　2011

稽古とは　一より習い　十を知り，十よりかえる　もとのその一

どこまでが腕か　どこまでが脚か　＆心拍

自転車はどこを走るべきか　メモ（2012.1.19更新）

飛鳥ー奈良ー京都ー比叡山　世界遺産ポタ

Nürburgring 24 hour race　2011(39th ADAC Zurich 24h Race ) memento

Isle of Man TT　2011　memento

Giro d'Italia, Italy, GT 2011　twitter

え？貧血と強風404ＣＬ